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 Alfa Romeo Giulietta spider 1600: Conclusione |
Contrammiraglio
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Da: Treviso - Mogliano Veneto
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Livello: 36
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Considerando che sono del tutto nuovo del settore, inizio questo topic con un approccio del tutto diverso dal solito: qui ho tutto da imparare, ma veramente tutto... per cui sono bisognoso di indicazioni e suggerimenti! Può sembrare una ovvietà, ma costruire un carro armato è cosa ben diversa dal cosrtuire un automodello, non fosse altro per la finitura lucida della carrozzeria. Tecnica usuale per aerei o automodelli, ma ignota per un vecchio carraramataro come me.
Ecco dunque il modello reale della Giulietta Spider:
E il modello in scala dell'Italeri:
Che, va detto, è assolutamente basico... una vera fortuna! Quindi pochissima costruzione e molta colorazione.
Dunque, i primi passi che ho fatto sono di tipo preparatorio:
1- Pezzi cromati: il kit fornisce i pezzi già cromati (deve essere una prassi abbastanza comune) ma, visto che mi sforzo di apparire serio, ho preferito rimuovere la cromatura originale e rifarla con l'Alklad II. Quindi, quello che fornisce il kit:
Ed il mio primo passo: leggera scartavetrata di tutti i pezzi per una prima rimozione della cromatura e successivo bagno in candeggina.
 
Bagnetto che durerà un bel pò... Nel frattempo inizio i lavori di colorazione della carrozzeria:
I pezzi sono stati lavati prima in acqua con sapone, poi con acetone. Finita la solita "scartavetrata" delle imperfezioni del kit ho dato una prima mano di primer bianco Tamiya:
Che molto opportunamente mi ha indicato alcuni bei difetti che prima non avevo notato. Prossimi passi:
- Mano di primer grigio ai pezzi cromati e successiva base in nero lucido (smalto Model master)
- Nuova mano di primer bianco alla carrozzeria e prima mano del colore rosso (Italian Red sempre Model Master)
Che dite come programma, può andare?
--
Andrea Bassetto
Tessera Loggia M+ 105
Corazzati moderni in 1:72 nelle mie GALLERIE |
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| » 9/6/2012 16:08 |
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Alfa Romeo Giulietta spider 1600: Conclusione
