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ragazzopazzo Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Commissario




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Da: Changsha, Hunan Province, CINA


Offline  

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IN che scala e'

Quale e' il kit in resina che stai usando?

Il cruscotto sembra vero


--

Il mio nome e' Maurizio. Ragazzopazzo e' il mio nickname.....per favore chiamatemi per nome

Nulla e' impossibile
e' solo questione di tempo
e volonta'

 
» 3/2/2012 02:32 Profilo


starflyer Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Generale di divisione aerea




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giangyskan ha scritto:  Mi sembra superfluo commentare il livello del lavoro che hai fin qui postato......... :-o

Pero una cosa vorrei chiedertela........ci hai voluto dare un'indizio sulla scala nella foto dove compare la molletta da bucato......??



Attenta osservazione.........ma la molletta sarà in scala pure lei oppure no?:-P





--



      Davide       Splendore

Kit on the bench in 2018:

  

Clicca sulle foto per visitare le mie gallerie!

» 3/2/2012 07:55 Profilo


starflyer Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Generale di divisione aerea




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Da: Roma


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 Quote:
fcmsdi796 ha scritto: Ero rimasto al punto che Davide stava realizzando in modo egregio, come al solito, un biplano e doveva spiegare una tecnica per riprodurre il legno con delle matite colorate.....senza usare oli ecc. ecc....., poi l'ho perso di vista, so che ha avuto dei problemi con Calimero , pare che non gli pagasse più i contributi e lo facesse lavorare giorno e notte tra polvere di resina, diluenti e vari intrugli modellistici. Come vedete Calimero non c'è più nelle foto, ma Davide continua sul solito livello, eccezionale nei dettagli, sicuramente il set in resina è molto buono ma la consueta autocostruzione Starflyteriana ne aumenta il dettaglio al punto che non sembra più un modello ma un pezzo reale. Poi basta osservare quando passa alla colorazione, nei dettagli, in quei bottoncini, pulsantini, ini...ini non c'è un minimo di sbavatura...boh ! Comunque vedendo l'andazzo penso che a Roma si respiri aria buona, modellisticamente parlando, secondo me Straflyer e Stebi sono la stessa persona che si trasforma, di fatti quando posta uno l'altro non si fa vedere.....e viceversa...... Buona notte Emanuele


Emanuele, il biplano è proprio qui davanti a me sul tavolo da lavoro, vedrai che la realizzazione contiuerà con tutti gli annessi nell' apposito topic.

La questione Calimero era al vaglio della magistratura che stava per emettere sentenza quando la loro attenzione si è spostata su un tale Schettino.......... :-D e ora dobbiamo aspettare chissà quanto tempo per arrivare al dunque. Spero che Calimero rientri in se e ritiri tutte le denunce a mio carico, in fondo non gli ho mai fatto mancare nulla (taglierino, lime, colle, acidi, solventi, cianuro, metacrilato, policarbonato, metalli pesanti, ossido, solfuri, mercurio, manganese, ferrro, rame, piombo, attak, resine, cianoliche, epossidiche, fenoliche, plasitca, carta, penna , righello, pinze, martello, tenaglie.....insomma anche qualche pacca sulla spalla) di che si doveva lamentare??? Ma sai come sono questi collaboratori domestici.... :-P

La sua ultima immagine prima di lasciarmi è stata questa:




--



      Davide       Splendore

Kit on the bench in 2018:

  

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» 3/2/2012 08:08 Profilo


ragazzopazzo Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Commissario




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Da: Changsha, Hunan Province, CINA


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Ho capito tutto

Ti hanno commissionato un interno per un ab412 radio comandato.o per un action figure
Ho notato adesso la molletta. Sara' in 1/6


--

Il mio nome e' Maurizio. Ragazzopazzo e' il mio nickname.....per favore chiamatemi per nome

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» 3/2/2012 09:34 Profilo


Tunguska Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Maresciallo




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Innanzi tutto ben tornato....e complimenti per il lavorone che stai facendo...veramente notivole..!.


giusto per dire poi la mia sul kit....direi che si tratta di qualcosa in non meno 1/16 o giù di lì..... vista la proporzione della barra con la molletta che la tiene....forse un kit da abbinare ai "figuroni" in quella scala?...o addirittura qualcosa di ancora più grande da abbinare alle action figures....che, mi pare siano in 1/6 (non me ne intendo un gran che......

L'importante è comunque che tu abbia ripreso a farti vedere sul forum e a modellare, segno che le cose vanno sicuramente meglio. :-)

--
      
         
           

   Giuseppe 2S6M-Maria M+3391
"La vecchiaia incipit"




               
             
» 3/2/2012 10:22 Profilo


euro Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Legatus Legionis




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:-o :-o :-o :-o :-o :-o
Quest'uomo, ma poi siamo sicuri che lo sia :-D , ci sta prendendo per il culo :-P . Ha cambiato lavoro e lo hanno assunto all'Agusta, sta "semplicemente" assemblando un eli vero... e ce lo spaccia come modello!! :-D :-D :-D

Grande rientro Maestro, sono felicissimo!!!! ;-) ;-)

--
 
:-P Vincenzo

Se vuoi vivere momenti di puro terrore visita la vera galleria degli orrori:-P la mia galleria

 

Matricola    M+ 2349
» 3/2/2012 11:41 Profilo


starflyer Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Generale di divisione aerea




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euro ha scritto: :-o :-o :-o :-o :-o :-o
Quest'uomo, ma poi siamo sicuri che lo sia :-D , ci sta prendendo per il culo :-P . Ha cambiato lavoro e lo hanno assunto all'Agusta, sta "semplicemente" assemblando un eli vero... e ce lo spaccia come modello!! :-D :-D :-D

Grande rientro Maestro, sono felicissimo!!!! ;-) ;-)


Grazie ancora per i vostri commenti, sono felice di leggerli.......come và il tuo compressore Vinenzo?


--



      Davide       Splendore

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» 3/2/2012 12:07 Profilo


euro Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Legatus Legionis




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:-) :-)
Fino ad ora bene, anche se quando apro la valvola sotto il serbatoio esce un pò di olio... ora per la verità è un pò che non lo uso, devo controllare :-)  se esce ancora olio dopo l'uso.

--
 
:-P Vincenzo

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Matricola    M+ 2349
» 3/2/2012 12:18 Profilo


starflyer Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Generale di divisione aerea




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euro ha scritto: :-) :-)
Fino ad ora bene, anche se quando apro la valvola sotto il serbatoio esce un pò di olio... ora per la verità è un pò che non lo uso, devo controllare :-)  se esce ancora olio dopo l'uso.


Non ti preoccupare, è normale. Nel serbatoio si forma condensa, mista a particelle di olio trascinate dal compressore. la valvola sotto al serbatoio è stata messa appositamente per lo spurgo (che va fatto regolarmente). Se vuoi ridurre la quantità di condensa, ticonviene svuotare il serbatoio dall' aria e lasciare la valvola aperta, specialmente se non lo usi per lungo periodo......come accade appunto ai pigroni come te!!!!!
:-P

--



      Davide       Splendore

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» 3/2/2012 13:22 Profilo


euro Re: Agusta Bell 412 Cockpit

Legatus Legionis




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Hai ragione, mi sono impigrito, ma capirai devo ogni volta attrezzare il tavolo della cucina per lavorare... :-( :-(

Mò che torno a casa apro la valavola e spurgo tutto!! ;-)

--
 
:-P Vincenzo

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Matricola    M+ 2349
» 3/2/2012 14:00 Profilo

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