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Re: Jagdpanzer Herman Ghoring italia 44 |
Obergruppenführer
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Allora il Dragon è la scelta migliore ... tieni conto di alcuni dettagli: La maggior parte aveva la zimmerit, solo alcuni tardi, circa una 70 di macchine non l'ebbero Il dragon prsenta un mix di caratteristiche tarde ed iniziali, ma si rimedia facilmente , per ottenere un IV/L48 tardo bisogna tapapreconpletamente la feritoria dell'MG soprail visore del pilota sul lato destro del mezzo. I supporti degli schurtzen sono distanziati sul dragon un po' alla pene di segugio, se li sosituisci con quelli del Set Extratech o del voyager no problem, sennò o non li monti del tutto ..o monti tutto e nessuno se ne accorge ( si sembra una c....ata, e lo è, ma dipende da cosa vuoi ottenere...). Considera che gli schurtzen duravano pochissimo in combattimento..... Se hai bisogno di altri "dettagli chiedi pure! Fabrizio P.S., anch'io prediligo il IV/48, con quella sua aria da cinghiale inc..ato... -- Quote:
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» 9/6/2011 08:44 |
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Re: Jagdpanzer Herman Ghoring italia 44 |
Obergruppenführer
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ottimo e abbondante...cosa intendi per stellone? Molto interessante la storia dei mattoni, un vero tocco di realismo storico! Fabrizio -- Quote:
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» 14/6/2011 10:33 |
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Re: Jagdpanzer Herman Ghoring italia 44 |
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Da: OVADA
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Quote: fiani ha scritto: per stelloni intendo le ruote anteriori , quelle motrici..ricordi Fabri tu mi hai posto il problema....come farai con le ruote anteriori? Ah si? interessante...lo dicevo io che non dovevo smettere la cura.... Veramente quelle Dragon son più che buone.... Fabrizio"ultimio stadio"66 -- Quote:
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» 14/6/2011 12:42 |
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