molto ben dipinti e realizzati

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Solo chi si da per vinto è vermante perduto. AletigreMaria    Matricola M+ N°67  

Grazie a tutti per gli apprezzamenti!

A breve terminerò la colorazione dell'abitacolo, intanto ho notato che nella parte posteriore della fusoliera le pannellature sono poco evidenti (a differenza della parte anteriore e delle ali, dove sono incise molto bene): si prospetta un lungo e tedioso lavoro di reincisione

Saluti,
Paolo Fanin

Paolo, il lavoro che hai fatto è sterpitoso! vedo che come me ti sei ben documentato..se dovesse serviri qualcosa che io ho sarei contento di passartela.
ciaooo

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Se qualcosa puo' andar male, lo fara'

 

I miei orrori

https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_itemId=164066

Quote:

Grazie Gian!
Effettivamente, ho cercato di recuperare quanta più documentazione possibile, ma sai che non è mai abbastanza!
Ancora un piccolo dubbio mi attanaglia. Come forse ti ricorderai, avevo già evidenziato il fatto che si vedono poche foto del Crusader imbarcato con ala alzata e semiali ripiegate senza pilota a bordo (io non ne ho trovate più di 2 o 3). Ne deduco che sia una configurazione possibile ma non comunemente adottata: su un sito USA, un ex pilota dice che l'ala, una volta alzata, veniva bloccata in posizione meccanicamente, quindi è possibile che rimanga alzata anche ad aereo "spento". Ma se è così, perchè nelle foto prese sulle portaerei l'ala è pressochè sempre abbassata? Per evitare infiltrazioni di acqua/salsedine? Oppure c'è un motivo più tecnico?

Chi ne sa di più, parli!

Saluti,
Paolo Fanin

Ciao Paolo, a mio modesto parere una regola non  c'è , l'ala bloccata puo essere una prassi normale sopratutto se l' aeroplano è spento qundi senza pressione idraulica..è una cosa che si fa comunemente mettere dei fermi per evitare che in assenza di pressione l' oggetto ti si chiuda sulla testa, e un presenza di pressione che si muova in modo accidentale..ti allego due foto
Nella prima guarda l' aereo di centro...la portaerei è in navigazione all' entrata di un porto in giappone..



La seconda è con si pilota a bordo ma aeroplano spento ...pre fly..


In sisntesi secondo me puo metterla come vuoi...e sopratutto dopo il lavoro di dettaglio la lascerei aperta.

ciaooo

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Se qualcosa puo' andar male, lo fara'

 

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Mi hai convinto: ala alzata e semiali ripiegate!

Intanto, ho quasi finito l'abitacolo: presto le foto.

Saluti,
Paolo Fanin

E' proprio bello!! Mi potresti dire marca e codice dell'Interior Yellow che hai usato?


--

Ciao!
Emanuele  
    

Proprio un gran bel lavoro complimenti avanti cosi

--
              


Ciao Piccolo Leoncino resterai nei nostri  cuori  



  

Arrieccomi dopo un periodo di pausa...forzata!

Innanzitutto grazie per i commenti positivi!

Quote:

I colori usati sono:
Gunze H58 Interior Green
Tamiya XF- 4 Yellow Green
passati ad aerografo e ritoccati con Xtracolour X408 Zinc Chromate, per schiarire spigoli e rilievi. E' poi seguito un lavaggio con tempera marrone scuro.

Ho intanto finito l'abitacolo, tranne il seggiolino:












L'abitacolo è l'Aires leggermente "retrodatato", dipinto con una base di Tamiya XF-19.

L'inserimento in fusoliera non comporta difficoltà di sorta:





Adesso la parte più noiosa: stuccature e carteggiature, poi reincisione...

Alla prossima!

Paolo Fanin

 Eccellente lavoro, bello l'abitacolo.
Complimenti ancora

--
FABRIZIO