Forum : W.I.P. Veicoli militari

Soggetto : Autocostruzione M15 42: agg. 9 dec./colorazione iniziata

 Nicola Del Bono :

 9/12/2008 13:54
 Approfttando del long weekend mi sono portato un po avanti con l'M42....

innanzitutto ho terminato il retro e i bracci tendicingolo (e apposto i tappi made in Stebland...)



poi dopo gli ultimi dettagli e puliture ho dato una mano di primer grigio tamiya ed una di light sand tamiya (sempre a bomboletta)...






adesso passerò alla colorazione in dettaglio del treno di rotolamento (per adesso solo abbozzata), per poi "salire" verso lo scafo; le marmitte saranno colorate ed aggiunte a parte, come i cingoli. Nel frattempo ne ho anche approfittato per iniziare la "restaurazione" di un vecchio scafo Historica (procuratomi da Alby), iniziando anche a fare i portelli....potrebbe essere la base di partenza per un ulteriore M42 (carro o semovente), sicuramente meno "laboriosa" della conversione da kit Italeri/Zvezda ;-) ...ciao Nicola



 ilducaluca :

 9/12/2008 14:11
 Cavoli, bel lavoro... :-o
Mi stai facendo voglia di farne uno in 72... :-)

 Ariete :

 9/12/2008 14:40
 Nick..
Lavori davvero bellissimi..Complimenti!! :-)

 fabio10 :

 9/12/2008 15:11
 

Ciao Nicola

ottimo lavoro e bel pezzo!

Una sola cosa : è una deformazione della macchina fotografica o il cofano si è "imbarcato" un po'?
Nel qual caso la prox volta prova ad usare coma base un "sandwitch"di plasticard incollato con la ciano, evita che la colla per la plastica deformi il pezzo...

Ciao!
Fabio

NB quel pezzo di resina di Historica mi ha fatto venire in mente tanti bei ricordi!!!



 Nicola Del Bono :

 9/12/2008 15:33
 Quote:
fabio10 ha scritto:

Ciao Nicola ottimo lavoro e bel pezzo!

Una sola cosa : è una deformazione della macchina fotografica o il cofano si è "imbarcato" un po'?
Nel qual caso la prox volta prova ad usare coma base un "sandwitch"di plasticard incollato con la ciano, evita che la colla per la plastica deformi il pezzo...

Ciao! Fabio

NB quel pezzo di resina di Historica mi ha fatto venire in mente tanti bei ricordi!!!



Grazie a tutti..."l'imbarcatura" è senza dubbio amplificata dalla foto e prospettiva ma naturalmente grazie per i suggerimenti (sempre utili ;-)...cercherò di fare un buon lavoro anche sullo "storico historica"...;-) .-)

ciao, Nicola

 Riccardo La Barbera :

 9/12/2008 15:42
 Bellissimo !!!
bravo Nicola

saluti

 alcione :

 9/12/2008 16:55
 Ciao Nicola,
il "ragazzo" viene su proprio bene ;-)
a presto - spero - rileggerti.
bye,
Francesco :-)

 stefanca :

 10/12/2008 09:12
 Ho esaurito gli aggettivi sul primo M15/42 adesso questo miha lasciato a bocca aperta...
Ottimo e abbondante...

 Nicola Del Bono :

 10/12/2008 14:40
 Quote:
stefanca ha scritto: Ho esaurito gli aggettivi sul primo M15/42 adesso questo miha lasciato a bocca aperta...
Ottimo e abbondante...


Grazie Stefano...sempre troppo buono (come tutti)...anche se non capisco a cosa ti riferissi con "il primo M15 42 " (?); questo è il solo ed unico M15 42 che ho mai fatto..mentre lo scafo historica postato nell'ultima foto servirà probabilemtne per un sem. 75/32...

ciao, Nicola :-)

 stefanca :

 10/12/2008 14:45
 Pensavo che avendo 2 scafi M42 a disposizione facessi il 15/42 (bellissimo) e il 15/42 Centro Radio.. mi ricordo un tuo post a riguardo...

 Nicola Del Bono :

 10/12/2008 14:57
 Quote:
stefanca ha scritto: Pensavo che avendo 2 scafi M42 a disposizione facessi il 15/42 (bellissimo) e il 15/42 Centro Radio.. mi ricordo un tuo post a riguardo...


acc...hai ragionissima (scusa...)..in realtà l'M15 42 quasi finito non è altri che il centro radio, a cui ho tolto la piastra imbullonata e reinstallato il complesso breda --- la ragione puoi trovarla sul post riguardante le foto "truccate" (stile photoshop) che il Regio Esercito aveva prodotto per il carro in questione....

c'era la concreta possibilità infatti che il carro CC che volevo fare io (piastra sagomata ed antenna unica inspessita) non "fosse mai esistito in realtà"..a quel punto invece di un CC "normale" ho pensato di tornare ad un carro "standard"...ciao, Nicola

 Andrea Bertoni :

 13/12/2008 09:29
 Sta venendo su proprio bene!

 Fabio :

 14/12/2008 21:26
 Molto bello Nicola, complimenti. Anche a me sembra che il cofano sia un po' imbarcato...
Ciao
Fabio

P.S.: spero che questo lo farai di Cavalleria...

 Nicola Del Bono :

 15/12/2008 09:50
 Grazie Andrea..e grazie Fabio...

non ho ancora deciso dove (e con chi) ambientare il mio M15 42...avevo pensato all'inizio proprio ai Lancieri di Vittorio Emanuele II, ma questo vorrebbe dire autocostruire l'astuccio porta fumognei di riserva, la cassetta fumogeni e il congegno allarga maglie..insomma il carro dovrebbe essere in piena efficenza e con tutte le dotazioni --- un carro della GNR potrebbe invece essere un po più "vissuto", e "giustificare" la piccola imbarcatura della grate e/o la mancanza di qualhce complemento...vedremo...

sto inoltre (lentissimamente) anche procedendo sui lavori del 75/34...domanda:
un semovente 75/34 del CXXXV aggregato alla divisione di Cavalleria Corazzata Ariete II è/sarebbe a tutti gli effetti un "mezzo di cavalleria" ??? potrei così finalmente "salire a cavallo anche io" ;-)...

ciao e a presto, Nic :-)

 Stefano :

 16/12/2008 08:46
 ...anche quest'italico carro da venendo su propppprio bene Nicola....
...e a proposito di mio zio, era proprio nei Lanceri di Vitorio Emanuele II e a Roma si trovò a fronteggaire i tedeschi nei combattimenti dell'8/9 settembre. Ancora dopo tanti anni nn si spiega come l'impiego della Ariete II ...o bis Ariete sia stato così sporadico...non si spiega come vennero impiegati così pochi carri, divenuti facile preda dei pochi anticarro tedeschi, invece che venire impiegati in massa, dato che munizioni e carburante non mancavano...e la sua rabbia è rimasta tale e quale quella di oltre sessant'anni fa....
..per poi nn parlare di quando racconta che tutti i carri furono riuniti per essere consegnati ai tedeschi, nuovi di pacca, mai preso parte a un combattimento e venivano consegnati così.....e allora i suoi pugni si stringono...e lo sguardo si fa truce...

Un saluto

Stefano

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