Hal9001 :
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20/11/2018 10:14 |
 Salve,
per informazioni sui modelli in grande scala LSP (Large Scale Planes) è un riferimento, ecco alcune discussioni sul modello:
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Qui ci sono le foto di un test shot, nel kit in vendita gli inserti nei carrelli di atterraggio saranno in metallo
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In sintesi, per quel che ho potuto vedere dalle immagini disponibili e non essendo esperto del soggetto:
-kit completo di interni con un livello di dettaglio non elevato(relativamente pochi pezzi), ma probabilmente adeguato per un bel modellone senza pannelli aperti
-le forme sembrano abbastanza corrette, solo la curvatura del dorso alare non riproduce correttamente il profilo della Davis Wing caratteristica del B-24
-il dettaglio superficiale è fine anche se qualcuno ha criticato la scelta di mettere i rivetti solo sui bordi dei pannelli(andrebbero anche dentro i pannelli in corrispondenza di centine,ordinate e longheroni)
-le torrette hanno dei problemi di forma/modello (e qui bisogna conoscere bene il soggetto per sapere quale torretta usare per i vari lotti di produzione) ma soprattutto quella frontale è scomposta a c....o, ehm in modo poco intelligente, piazzando una linea di giunzione tra i due pezzi in mezzo ad un pannello trasparente  Ciò detto secondo me questo è uno dei pochi modelloni che verrà realmente costruito da chi lo acquista perchè il prezzo è ottimo, ad esempio ne ho trovato uno a 135€. Non sono pochissimi ma non stiamo parlando di un modellino, se uno ha la possibilità(spazio) e la voglia di cimentarsi in un quadrimotore in 1/32 è davvero difficile resistere. I dettagli un po' basici non mi preoccupano molto perchè sicuramente usciranno molteplici set di dettaglio e con una spesa iniziale (il kit) relativamente bassa ognuno può scalare l'investimento in aftermarket in base alle proprie necessità. Inoltre molte cose una volta chiusa la fusoliera e le gondole motore possono andare bene con l'aggiunta di qualche dettaglio autocostruito, per me anche quei motori osceni con qualche cavetto e pezzetto aggiunto sono accettabili nelle gondole chiuse. Il problema del profilo alare andrebbe giudicato confrontando foto del modello montato con l'originale controllando soprattutto le linee di giunzione ala fusoliera e ala gondole motore, per quel che ho visto finora qualche differenza c'è ma non mi sembra cruciale. La mia perplessità sono i trasparenti della torretta e l'idea dei pannelli trasparenti coi segni di colla...mi sa che aspetto per vedere cosa si può realmente fare per risolvere il problema...vedremo... e aspettiamo anche la versione D | |
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