Forum : Aerei ed elicotteri

Soggetto : configurazione F-4 Phantom II

 gian30877 :

23/8/2014 00:01
 salve a tutti!!!
mi sto dedicando alla costruzione di un F-4 E Phantom II in scala 1:48.

Ho dubbi riguardanti la configurazione dell'armamento.

L'esemplare ha combattuto in vietnam e, pertanto, lo vorrei fare bello carico in configurazione da "appoggio tattico."

La mia idea sarebbe:

4 missili AIM - 7 sparrow ai 4 piloni ventrali semi annegati;

1 serbatoio appeso al pilone centrale del ventre di fusoliera;

12 Mk 82 (6+6) appese ai piloni sub-alari esterni

6 MK 82 snakeye (3+3) appese ai piloni sub-alari interni.

Secondo voi questa configurazione era usata?

Con riguardo ai piloni sub - alari interni ci andrebbero anche gli AIM - 9 sidewinder (2+2) oppure esagero?

Qualcuno potrebbe aiutarmi con qualche suggerimento??

Grazie a tutti.

Gianluca

 Fabrizio1966 :

23/8/2014 00:38
 io varierei un po' il carico...






 gian30877 :

23/8/2014 10:43
 Caspita bei suggerimenti!!......dispongo di tutte le armi delle foto (tranne le "bullpup").

Ho notato tuttavia che era totalmente assente l'armamento aria-aria sia a corta che a lunga gittata in questi esemplari ma non sono sicuro sulla prima foto....quello che si intravede sulla stazione anteriore desta parrebbe uno "sparrow".

Grazie per le foto Fabrizio

 Fabrizio1966 :

23/8/2014 14:17
 dipende molto dalla missione. Se era una cas sul vietnam del sud o il Laos nel periodo del bombing halt allora al massimo portavano un paio di sparrow. Con le linebacker e il ritorno al nord, generalmente nei vani anteriori alloggiavano uno/due pod ECM ... comunque almeno due sparrow mettili...;-)
Fabrizio :-)

 Paolomaglio :

23/8/2014 16:55
 per un carico di bombe tanto pesante non metterei + di 2 Sparrow e niente Sidewinder, i MER li terrei come da foto sopra: con qualche bomba in meno del carico massimo possibile.

 gian30877 :

23/8/2014 19:43
 Grazie Fabrizio e Paolo per l'aiuto.

Opterei per la configurazione mostrata sulla prima foto.

Peraltro le bombe appese al pilone sub - alare interno sembrerebbero delle MK 81 dalle dimensioni.

Seguirò il consiglio di mettere solo 2 sparrow.

Grazie ancora ad entrambi

 Oberst_Streib :

24/8/2014 20:40
 
Guarda, dico la mia.
A parte il fatto che in molti, moltissimi casi si vedono modelli di Phantom, magari bellissimi dal punto di vista della realizzazione, ma con carichi bellici inverosimili o quantomeno improbabili...... ma d'altronde il modellismo e' sempre modellismo, e le licenze poetiche sono giustamente consentite.... e quindi se ti va ,,,,

Volendo essere storicamente rigorosi o almeno congruenti, dovresti tenere di conto dei seguenti fatti:
- come ti hanno gia' fatto notare, a seconda del tipo di missione e del periodo, il carico bellico poteva essere molto diversificato
- la cosa migliore e' rifarsi a una bella foto, magari della verisone di Phantom e del periodo di guerra che vuoi riprodurre, anche se non dell'esemplare scelto, come quelle che ti hanno postato
- in ogni caso e' irrealistico un Phantom con un bel carico di Sparrow e Sidewinder (e quindi armato per missioni CAP) e anche qualche tonnellata di bombe (per missioni CAS o di pura area bombing)
- tieni pure conto del peso totale del carico bellico, perche' a volte il modellista non "pesa le bombe che attacca" e magari sfora pure il carico massimo ammesso.....

:-D :-D :-D




 gian30877 :

25/8/2014 09:37
 Caro Alessandro,
ti ringrazio per l'intervento.

In effetti vorrei fare un modello verosimile e quindi nessuna licenza poetica.

Alla fine avrei optato per la seguente configurazione CAS:

4 "rockeye" (2+2) appese ai piloni sub-alari esterni;
6 mk 81 (3+3) appese ai piloni sub-alari interni;
2 missili "sparrow";
1 serbatoio ausiliario al pilone centrale del ventre di fusoliera.

In opzione alle mk 81 avrei pensato alle mk 82 "snakeye" voi cosa ne pensate?

Ultimo dubbio: gli sparrow alloggiati nelle stazioni posteriori o a quelli anteriori???....dalla foto n. 1 parrebbero appesi a quelli posteriori (si vede qualcosina di sospetto spuntare dal bordo d'uscita dell'ala, all'altezza del raccordo con la fusoliera........mentre quello che spunta davanti parrebbe il serbatoio ventrale)

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