 Forum : Aerei ed elicotteriSoggetto : Riconoscimento aerei |
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fabrizio_1960 :
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21/12/2011 18:25 |
 Nella prima foto mi sembra un Mureaux 115.
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MG42 : |
21/12/2011 18:38 |
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Quote: fabrizio_1960 ha scritto: Nella prima foto mi sembra un Mureaux 115.
Si,sembrerebbe di si, bravo!!!
ciao
enrico | |
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MARCO062 : |
21/12/2011 19:38 |
Quello dietro, nella prima foto, dovrebbe essere uno JU 52.
Nella seconda foto mi sembra un Caudron c.714.
Ciao | |
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fabrizio_1960 : |
21/12/2011 19:52 |
Nella seconda foto potrebbe essere un Fairey Barracuda... forse, ma cos'è un test?  | |
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sandokan : |
21/12/2011 19:57 |
 nella secanda foto direi un Bolton Paul Balliol T2, da traino manica. Davvero inconsueto anche se non per gli inglesi adusi ad aerodinamiche non molto belle .
tipo questo
LINK
[ Modificato da Michele Raus il 21/12/2011 22:05 ]
Il link non si può copiare nel testo, ma bisogna utilizzare l'apposita funzione | |
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MG42 : |
22/12/2011 09:03 |
Non lo so...gli aerei citati per la seconda foto si somigliano...ma nn hanno quei due braccetti che si notano dietro il tettino.......credo cmq sia francese.......
nn e' un test/quiz...solo curiosita'.
ciao
enrico | |
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uavpredator : |
22/12/2011 11:11 |
seconda foto riferibile a un LN 161 o LN 42
il braccetto potrebbe essere un qualche supporto per la sperimentazione
ciao
Mauro | |
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izzuB : |
22/12/2011 16:02 |
Fairey Battle target tug
ciao | |
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sandokan : |
23/12/2011 03:41 |
acc... ecco cos'era, un Hawker Henley!!!!!!!!! 1937
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uavpredator : |
23/12/2011 08:20 |
Hawker Henley .....yes individuato
ciao
Mauro | |
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MG42 : |
23/12/2011 10:22 |
Grazie,credo che ci siamo,rimane il mistero dei braccett ie, di cosa ci fa la foto di un Hawker Henley, in volo,tra le foto di un aviere della R.A.
ciao
enrico | |
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uavpredator : |
23/12/2011 11:03 |
sul perchè di quella foto non saprei sul braccetto confermo trattasi di una struttura sperimentale per la misurazione della velocità relativa ( c'è anche un disegno postato a scopo modellistico)
ciao
Mauro | |
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michele : |
24/12/2011 10:25 |
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Quote: MG42 ha scritto: Grazie,credo che ci siamo,rimane il mistero dei braccetti
enrico
Il braccetto era uno solo e non era nulla di sperimentale e destinato a misure, ma attrezzo di uso giornaliero nello svolgimento delle funzioni a cui era destinato lo Henley, ovvero il traino bersagli: si tratta infatti di un "wind driven winch", per dirla all'inglese, ovvero un argano a mulinello, per dirla alla nostrana, che veniva usato per ruotare il tamburo su cui veniva riavvolto l cavo di traino dei bersagli. Qui
www.circlecity.co.uk/wartime/aircraft/mart1.php
potete vederlo in una foto ravvicinata, montato sull'aereo che ereditò dallo Henley le funzioni di traino bersagli, il Miles Martinet. Lo Henley infatti risultò troppo lento per trainare bersagli per l'allenamento dei piloti da caccia e con le maniche per il tiro della contraerea volava ancora più lento, tanto da provocare seri problemi di surriscaldamento al suo "motorino" : il Rolls-Royce Merlin.
Michele
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MG42 : |
24/12/2011 10:38 |
Grazie Michele , sempre attento e preparato.
Ti risultano H. Henley in forza nella Armée de l'air?
ciao
enrico | |
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michele : |
24/12/2011 13:55 |
Quote: MG42 ha scritto: Grazie Michele , sempre attento e preparato.
enrico
Enrico non voglio fare il modesto a tutti i costi, ma se attento lo sono un po' preparato proprio no: semplicemente, e questo invece lo dico con orgoglio, ho una biblioteca piuttosto ricca (è un po' che non schedo i nuovi acquisti, ma ormai ho superato i 5000 titoli) e ho praticamente tutti i Putnam, la bibbia sull'industria aeronautica inglese. E' bastato quindi consultare il volume di Francis K. Mason "Hawker aircraft since 1920" per trovare le informazioni che ho riportato; dalla stessa fonte deduco che tutti i 202 Henley prodotti (tranne i due prototipi costruiti dalla Hawker, la produzione fu affidata alla Gloster) furono usati dalla RAF.
Michele
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