Forum : W.I.P. Aerei ed elicotteri

Soggetto : F-16 A (block15) Aggressor 1/32 ULTIMI DETTAGLI 14/06

 starflyer :

20/3/2008 16:50
 Dopo un periodo di "respiro", riprendo postando l' attuale lavoro (uno dei tre) in corso in cui ho inserito una simpatica novità nata per caso, il mio piccolo assistente "brutto e nero...un pò calimero, un pò starflyer...quindi soprannominato dallo zio Felix; Califlyer una nota di simpatia per non postare sempre le solite immagini asettiche.... Detto questo, mentre rimuginavo su come proseguire i lavori sul Tornado che si sta dimostrando un po’ rognosetto per alcuni punti difficili del kit, sono stato stimolato dagli amici Americani e in particolare da uno dei Romani a realizzare un F-16, i quali, mi hanno convito mostrandomi alcune foto di un soggetto che mi ha totalmente incantato per la livrea.... e, come la legge di Murphy vuole, ovviamente questo soggetto non è facile da trovare in kit, tantomeno di ottima qualitá , e quindi la "performance" è diventata ancora piú interessante. Dato che di F-16 ne so meno di un due di picche, ho provato a cercare in rete realizzazioni di questo soggetto per avere degli spunti, ma non sono stato in grado di trovarne nemmeno uno, per fortuna il signor Bob Sanchez mi ha segnalato che la TwoBobs ha appena realizzato un foglio decals dedicato a questo soggetto anche se soltanto destinato alle scale 72 e 32 e questo è bastato a stimolare l' inizio..... Gli amici del forum ARC che da bravi nazionalisti sanno tutto di F-16 mi hanno procurato di tutto e di piú per conoscere meglio l’ aeroplano a me ignoto e così non ho resitito. Vi mostro il soggetto reale che sto riproducendo linkando le foto (per questione di copyright) ..e ditemi se non è accattivante questa livrea: http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1288615 http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1181648 Il soggetto è un F-16 A block 15, che gli Americani hanno ritirato dai pakistani e destinati all’ utilizzo come Aggressor della marina (NSAWC). La particolarità dei Block 15 è che sono quasi identici ai Block precedenti eccetto per gli elevatori di coda ingranditi e poi adottati per tutti i Block successivi. Premesso che la scala 72 non mi interessa, e che le decals offrono anche la scala 32, vatti a trovare una scatola in 32 per un Bock 15 .?? Hasegawa ..ma introvabile, sono invece riuscito a trovare una Hasegawa di un Block 10 che ha però i piani di coda ovviamente piccoli, ma il resto è corretto. Sarebbe stato bello se Tamiya o Academy avessero fatto un Block 10 o 15, agli standard attuali .invece nisba! Mi tocca partire da un Kit che ha almeno 20 anni ..ma troviamo i lati positivi, è costato una bazzecola  Fatta questa anticipazione vi mostro come procedono i lavori, scrivendo le poche parole sufficienti per non togliere nulla alle foto che parlano molto di piú. Ho iniziato come sempre dal Cockpit, utilizzando un foglio di fotoincisioni Eduard per migliorare il cruscotto, e i fianchi interni della fusoliera, mentre per la vasca, il kit si difende bene, direi anche molto bene. Purtroppo il sedile è adatto a far giocare il gatto nella cesta, per cui ho trovato un datato Aires, ma incredibilmente fedele all’ originale, dotato di fotoincisioni per i microdettagli. Per cui, aggiungendo anche qualche dettaglio autocostruito l’ abitacolo è diventato molto accettabile. Ho dipinto una base di grigio a smalto Xtracolor e tutto il resto del dettaglio dipinto è realizzato con i Vallejo, drybrush compresi, per la finitura un opaco Gunze trasparente molto diluito. Terminato e messo da parte l’ abitacolo ho pensato a rifinire la fusoliera che purtroppo aveva solo alcuni pannelli di ispezione in negativo, mentre il resto era in positivo. Anche se tutti i pannelli erano segnati correttamente e sorprendentemente esatti, ho preferito reinciderli e rivettare per portare il kit a un livello di qualità attuale che renderà molto meglio alla fine, specialmente perchÈ si tratta di una scala 32, e quindi .un faticoso lavoro di pazienza, per fortuna le rivettatrici in questo caso sono una manna.










Sembra finito e invece .. Gli amici Americani, mi hanno fatto notare che su tutti gli F-16 le pannellature posteriori sul dorso sono asimmetriche e quindi ho provveduto a replicare questa asimmetria che si nota se si guarda attentamente qualche foto della zona. Ovviamente anche il timone di coda e le ali subiscono lo stesso trattamento. I dispersori di elettricità statica del kit sono fusi insieme al timone e alle parti mobili delle velature, ma risultano molto grossolani, per cui li ho eliminati per ricostruirli piú tardi in qualche modo.

Mi resta da fare la parte ventrale della fusoliera e poi forse potrò iniziare ad assemblare il tutto. Nel frattempo ho curato anche il canopy che purtroppo presenta una spessa linea di stampo nella mezzeria e due macchie fuse all’ interno della stampata trasparente. Quindi ho dovuto limare la linea di stampata nella mezzeria e lucidare di nuovo il tettuccio, mentre le due macchie rimangono all’ interno del tettuccio senza rimedio. Su alcuni F-16 il canopy è trattato per proteggere l’ abitacolo dai raggi ultravioletti, e assume un aspetto colorato. Le foto del mio soggetto mostrano che solo la parte principale del canopy è colorata mentre la posteriore no, ma questa non è una regola, altri F-16 hanno tutto il canopy colorato oppure tutto trasparente, è meglio quindi riferirsi al soggetto che si sceglie di riprodurre. La tinta del canopy è realizzata con una miscela di colori acrilici Tamyia trasparenti circa in queste proporzioni: 70% smoke; 20% giallo 10% rosso e diluita piú del 80% quindi spruzzata in leggere velature successive fino ad ottenere il tono desiderato. Una volta asciutta la colorazione è risultata liscia e trasparente. L’ importante è non eccedere per tentare di coprire tutto in una volta, si accumulerebbe il colore facendo colature indesiderate. Per migliorare i frame del tettuccio ho utilizzato un foglio di alluminio adesivo che poi è stato rivettato come il resto del modello. Infine, applicate le poche fotoincisioni ho immerso tutto in un bagno di Future per dare piú brillantezza alla parti trasparenti.



Dopo il canopy ho iniziato anche il carrello partendo dale ruote che nel kit sono molto semplificate e ovviamente risalgono al primo tipo adottato dagli F-16 A, ma questo non è un problma in quanto esistono foto del soggetto che ho scelto che montava questo tipo di ruote: Quindi ho dettagliato le ruote come vedete di seguito. A questo punto per poter procedure con I vani carrello è necessario passare al sistema presa d’aria, e scarico che entrambi sono della Cutting Edge. Puliti i pezzi dalla resina in eccesso ho lucidato gli interni e dipinto di bianco Tamiya lucido, poi ho assemblato il blocco e iniziato a dettagliare gli interni dei vani assolutamente spogli con filo di rame, gomma, plastica, etc etc  Il mio assistente si è infervorato un bel pò ad aiutare con tutti questi fili e cavetti .. Califlyer non ha pazienza e vuole montare la ruota prima del tempo ..è incorregibile  E va bene accontentiamolo per vedere che effetto fá    E no ..anche il vano principale, riposiamoci un attimo, mi va insieme la vista  .. Adesso Califlyer è tutto contento .di poter continuare ma io mi fermo qui perchÈ mi va insieme la vista e il lavoro è ancora lungo . Ci vediamo dopo Pasqua casomai  .Buon modellismo a tutti

 Ale :

20/3/2008 17:02
 azz! Che lavorone! Stupendo come al solito, ma lavori a cottimo?? Simpatico il tuo assistente, devo dire che anche se ha idee strane e una certa fretta nel vedere il modello finito, se la cava abbastanza bene! Dovrei cerecarmene uno anch'io...me ne fai uan copia in resina?? :-D :-D :-D :-D
ciao
Ale in cerca di assitente :-)

 baghy :

20/3/2008 17:26
 Complimenti, lavoro straordinario! Una curiositá , cosa usi per fare le linee dritte con la rivettatrice senza che ti scappi di mano (come succede spesso a me mannaggia)?

Ciao

Luca

 Redcode :

20/3/2008 18:04
 Fatto in quella notte che, preso un caffè di troppo, non riuscivi piú a dormire vero? Almeno è tutto in una pagina senza cercare in qualche "decinaia" di videate

<center :-D :-D :-D :-D :-D :-o :-D :-D :-D :-D

Sei grande ;-)

 tax :

20/3/2008 18:17
 MANIACO!!!!!!!!!! :-D
Lavoro stupendo!
ciao Gianmario

 Il_Barone :

20/3/2008 18:19
 Che spettacolo...che spettacolo...

Idolo assoluto...sempre modelli eccezzionali , perle di modellismo!

 Graziano_1963 :

20/3/2008 18:48
 MITICO.
(Anche la scelta di far diventare il Calimero nero parte della scena!)

Devo provare a copiare il sistema per verniciare i cruscotti, perchè io di solito come tutti do il colore di fondo a spray e poi col pennello do il nero dei quadri strumenti... indovinate che cosa mi viene fuori di solito? NA SCHIFEZZA.

Le ruote dentate con manico che usi per fare i rivetti sono quelle vendute in USA da VOJITECH come Rosie Riveter o te le sei procurate da qualche altra parte?

 Cristian Cantoni :

20/3/2008 19:41
 Un slavoro strepitoso... ma calimero è il tuo aiutante per le parti mooolto piccole...a mmettilo

 pieroal :

20/3/2008 20:01
 ormai devo farmi montare una protesi al titanio, la mia mandibola a forza di cadere per terra vedendo i tuoi lavori si e' irrimediabilmente frantumata, irrecuperabile, mitico e bravissimo,ciao piero :-o :-o :-o :-o :-o

 alebuio :

20/3/2008 20:01
 Ecco anche Calimero sa fare modelli meglio di me.....
Mi sono iscritto al circolo filatelico del mio pease,almeno riesco a sfruttare le pinzette da modellismo per mettere via i francobolli.
Così riciclo un pò di materiale :-D :-D :-D :-D

Un lavoro semplicemente superbo... :-o :-o ..!!!
ciao
Alessandro :-)

 Viktor65 :

20/3/2008 20:23
 ............ :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o ..........complimenti Star!................................da domani mi dò al giardinaggio... :-( :-( :-( :-(

 Berna :

20/3/2008 20:53
 Ciao Davide, è sempre un piacere vedere i tuoi progres, quasta volta hai scelto anche un bel con una livrea insolita.
Ti volevo chedere, se non sono segreti, se putevi meglio illustrare la tecnica che usi sia per reincidere che rivettare, per esempio la rotellina come si usa ? Io di solito per rivettare utilizzo una punta 0,3 e mi vado a rifare tutti i rivetti, mentre per reincidere ho l'incisore Tamya. Tu cosa mi puoi dire in merito. Grazie.
Ciao Fabrizio.

 GIOVANNI-AMB :

20/3/2008 21:11
 STREPITOSO :-o :-o :-o :-o :-o :-o ;-)
punto e basta!!!!!!!!!!!!!!

ciao ciao -GIO-

 starflyer :

20/3/2008 21:15
 Grazie dei commenti,
ma niente mandibole rotte o ippica o filatelia, spero che al pigro Ale ritorni la voglia di ricominciare a pasticciare un pò con i modelli e che vi ispiri a fare sempre meglio, a me succede quando guardo WIP come quelli di Pietro oppure Barlo, le autocostruzioni di Nicola e Redcode o le colorazioni di BobTapiro...e anche altri, quindi sotto a modellare!!! E vi consiglio vivamente un assistente.....sotto Pasqua è facile che vi salti fuori da qualche uovo di cioccolata!!


Quote:

Graziano_1963 ha scritto:
MITICO.
(Anche la scelta di far diventare il Calimero nero parte della scena!)

Devo provare a copiare il sistema per verniciare i cruscotti, perchè io di solito come tutti do il colore di fondo a spray e poi col pennello do il nero dei quadri strumenti... indovinate che cosa mi viene fuori di solito? NA SCHIFEZZA.

Le ruote dentate con manico che usi per fare i rivetti sono quelle vendute in USA da VOJITECH come Rosie Riveter o te le sei procurate da qualche altra parte?


Prova Graziano, la tecnica di verniciare al contrario e poi fare un dry brush con solvente è ottima per cruscotti piani e in fotoincisione, ci vuole meno tempo e meno fatica e il risultato è nettamente migliore. Per me è stata una vera scoperta.
Però non te la consiglio su superfici troppo piene di bottoni, pulsanti etc...andresti a sverniciare anche parti che non desideri oppure non raggiungeresti i pannelli con lo straccetto e quindi poi rimediare diventerebbe difficile. Ma la miglior cosa è provare.
Le rivettatrici "Rosie" le comprai dal tizio che le ha prodotte Peter Dousek.

Quote:

baghy ha scritto:
Complimenti, lavoro straordinario! Una curiositá , cosa usi per fare le linee dritte con la rivettatrice senza che ti scappi di mano (come succede spesso a me mannaggia)?

Ciao

Luca


Quote:

Berna ha scritto:
Ciao Davide, è sempre un piacere vedere i tuoi progres, quasta volta hai scelto anche un bel con una livrea insolita.
Ti volevo chedere, se non sono segreti, se putevi meglio illustrare la tecnica che usi sia per reincidere che rivettare, per esempio la rotellina come si usa ? Io di solito per rivettare utilizzo una punta 0,3 e mi vado a rifare tutti i rivetti, mentre per reincidere ho l'incisore Tamya. Tu cosa mi puoi dire in merito. Grazie.
Ciao Fabrizio.


Ciao Fabri e Luca, per incidere le linee di pannellatura faccio esattamente così: Prendo dei riferimenti sul pezzo da incidere per tracciare una linea immaginaria o a matita leggera e applico lungo la linea il bordo del nastro per le vecchie etichettatrici Dymo, poi utilizzo come vedi nelle foto un incisore Tamyia oppure un ago in acciaio infilato in un vecchio manico. Passo ripetutamente con pressione leggera lungo il bordo del nastro Dymo e la linea è fatta.





Per le rivettature come puoi vedere nelle foto di questo WIP, uso due metodi il primo è con il compasso per segnare i punti dove fare il foro con la punta da 0,3, questo quando i rivetti sono grandi (scala 32) e lontani. Oppure con le rivettatrici, appoggio un righello in lamierino lungo la linea da rivettare e faccio una prima passata con la rotella segnando la plastica, poi la ripasso (senza righello) piú volte andando avanti e indietro per approfondire i fori. Ovviamente tutto sotto una ottima illuminazione e con l'aiuto di Califlyer.

A presto con nuovi post, bye.

 maxcomelli :

20/3/2008 21:29
 Beh...che c'è di strano???
Mi spiego, ormai vedo i tuoi modelli da anni, prima su un altro forum, ora su questo e mi hai abituato a questo livello...che c'è da meravigliarsi del lavoro che hai fatto dico io...il solito, ottimo, Davide Slendore!
Scherzi a parte, complimenti per l'originale scelta del soggetto anche se personalmente mi piace piú quello a vari toni di marrone che si intravede anche in una delle foto di cui hai dato il link.
Purtroppo è vero, quel kit richiede molto lavoro ma vedo che la cosa non ti preoccupa. Tra l'altro al Brico Fiera di Udine ci sono 2 o 3 scatole, se te ne serve un'altra posso provvedere ;-)
Solo una precisazione, non potendo dire nulla sulla tua abilità modellistica, voglio aggiungere qualcosa, se mi permetti, alla pagina storica: questi aerei non furono ritirati al Pakistan ma non gli furono mai consegnati.
Nel dicembre 1981 il governo Pakistano firmò con il governo di Washington, allora sotto la presidenza Reagan e fortemente impegnato a contrastare l’espansione sovietica nella regione, una lettera di intenti per la fornitura di 40 F-16A/B (28 F-16A e 12 F-16B) per la Pakistan Fiza'ya (Pakistan Air Force, o PAF).L’operazione venne chiamata "Pace Gate" e il primo F16 Pakistano, pilotato dallo Squadron Leader Shahid Javed atterrò meno di un anno dopo, nell’ottobre 1982, sulla Sargodha Air Base. Nel 1983 seguirono altri 6 aerei, 2 A e 4 B, mentre i rimanenti 33 vennero inseriti nell’Operazione Peace Gate II.
Nel 1988 il Governo Pakistano fece richiesta di ulteriori 11 F 16 ( 6A e 5B), prese avvio così il programma Peace Gate III che venne però posto sotto embargo e gli aerei inviati all’ AMARC (Aircraft Maintenance and Regeneration Center) sulla Davis-Monthan AFB in Arizona dove furono messi "in naftalina" in attesa che la situazione politica prendesse una svolta.
I motivi dell’ embargo furono legati alla mancata adesione del governo Pakistano al trattato di non proliferazione degli armamenti nucleari; gli F16 avrebbero potuto essere i vettori di tali armamenti.
Nel 1989 il Governo di Islamabad firmò un contratto per l’acquisto di altri 60 F16 A/B dando via all’operazione Peace Gate IV ma nel ‘94, nuovamente per effetto dell’embargo, gli aerei già costruiti andarono a raggiungere gli 11 già depositati all’AMARC portando a 28 il numero di aerei Pakistani presenti nella base dell’Arizona mentre la costruzione dei restanti aerei venne sospesa.
Seguirono ovviamente le proteste del governo Pakistano che nel frattempo aveva ottemperato agli accordi contrattuali versando parte della cifra concordata. Si aprì così una diatriba tra Washington e Islamabad che durò per anni.
Il governo Americano si ritrovò tra le mani degli F16 nuovi e li propose a vari potenziali acquirenti tra cui nel ‘96 l’Indonesia, nel ‘97 le Filippine e nel ‘98 perfino la Federazione di Bosnia-Erzegovina; vari motivi economici e politici fecero si che i 28 aerei rimanessero fermi all’AMARC.
Tra il ‘98 e il ‘99 sembrò che finalmente la Nuova Zelanda fosse interessata ai Falcon ma nel ‘99, quando sembrava che finalmente potessero prendere il volo, arrivò la rinuncia del governo di Auckland
Finalmente nel 2002, la necessità di ammodernare la flotta degli squadron Agressor dell’US NAVY permise di riesumare dalla sabbia dell’Arizona gli F16 che vennero aggiornati e modificati in quella versione che oggi conosciamo come N.
Ciao Max

PS: il mio F16 Pakistano è qui:
http://www.gams-dlfud.it/Articoli/paf.pdf :-D :-D

 Berna :

20/3/2008 21:33
 Ti ringrazio delle delucidazioni, però scusa se insisto, dopo che hai realizzato l'incisione come fai a togliere le bave della plastica ? Semplice passata di 1000 bagnata ho hai qualche ritrovato di stragineria ?
Ciao e buone feste anche a te.
Fabrizio.

 Ale :

20/3/2008 22:13
 Quote:

starflyer ha scritto:
Grazie dei commenti,
ma niente mandibole rotte o ippica o filatelia, spero che al pigro Ale ritorni la voglia di ricominciare a pasticciare un pò con i modelli .


sto tornando alla...GRANDE! ma non dico altro, sarà una sorpresa...stay tuned!
ciao
Ale

 Utente2662 :

20/3/2008 22:40
 grande lavoro Davide, e ti ringrazio per avermi citato, ho infatti già informato i miei avvocati, presto ti arriverà una comunicazione ufficiale per la consegna... di un caffè caldo con due zollette di zucchero...o ne preferisci una ???

Bob :-D :-D :-D :-D

 yamato01 :

20/3/2008 23:29
 mamma mia un lavorone complimenti!

 kekko79 :

21/3/2008 08:52
 E' davvero un piacere ammirare questi procedimenti verso un capolavoro!E, viste le foto del soggetto che vuoi riprodurre, aspetto con ansia il momento della colorazione.
Complimenti davvero!

 minutemide87 :

21/3/2008 09:12
 Bellissimo DAVIDEEEE!!! :-x :-x :-x :-x :-x :-x !!!! Ogni volta mi fai venire i brividi dietro la schiena, e mannaccia a te, me li fai sognare la notte!!! :-D
Mi hai fatto venire proprio la voglia.....a me fanno impazzire gli f-16, dove si trovano versioni vecchie a buon mercato??
Sei il mio MITO!!

 baghy :

21/3/2008 10:11
 Grazie per le delucidazioni sull'uso della rivettatrice. Un ultima domanda: dove si acquista un righello in lamierino?
Ciao

Luca

 Mario Bartoli :

21/3/2008 10:18
 Ciao Davide,

Spettacolare anche questo tuo lavoro e spettacolari le livree Aggressor, sono tra le mie preferite.

Prima o poi ...

Saluti ...

 tucano :

21/3/2008 10:29
 Ciao e complimenti(come al solito)!Quello che mi lascia basito,è come una casa che produce 1/32,faccia stampi così lontani dalla veridicitá !

 Robyjet :

21/3/2008 13:01
 non so cosa intendi per "veridicitá ", però il modello è decisamente accurato nelle forme, migliore ad esempio del recentissimo Academy, e anche molto ben fatto. Se il problema è che ha la maggior parte dei pannelli in positivo, c'è da tenere conto anche del fatto che il kit è uscito una trentina d'anni fa.
Anche la linea di stampo sul canopy è solo perchè Hasegawa all'epoca faceva gia il canopy con la corretta "bombatura", cosa che ad esempio ancora non riesce bene a Trumpeter ...

 Blackbird :

21/3/2008 16:52
 Davide sei un grande !!!!!!!!
Perchè non ti apri un laboratorio per lezioni private?
Sarei il primo ad iscriversi e non penso l'unico .
Domande :
- la tecnica de foglio di alluminio adesivo può essere utilizzata anche in altre scale ?;
- come ti sei procurato Le ruote dentate con manico che usi per fare i rivetti ? ; in Italia, chi le distribuisce ?
- Marca delle dime ?
Grazie e complimenti per il tuo lavoro.

 starflyer :

21/3/2008 16:54
 Quote:

Berna ha scritto:
Ti ringrazio delle delucidazioni, però scusa se insisto, dopo che hai realizzato l'incisione come fai a togliere le bave della plastica ? Semplice passata di 1000 bagnata ho hai qualche ritrovato di stragineria ?
Ciao e buone feste anche a te.
Fabrizio.


Certo Fabrizio, dopo l' incisione tolgo le bave grattando con una carta vetrata da 600, fino ad arrivare a una 1200. Prosegue la reincisione del tuo 104? Ciao.

Quote:

baghy ha scritto:
Grazie per le delucidazioni sull'uso della rivettatrice. Un ultima domanda: dove si acquista un righello in lamierino?
Ciao

Luca


Il righello non è nient'altro che una di quelle fascette metalliche che usano sui grandi imballaggi in legno o cartone per stringere l' imballo. E' in acciaio flessibile e sottile, secondo me va bene qualsiasi cosa simile, non credo esistano righelli dedicati in commercio, ma basta un pò di fantasia per ricavarne uno.

Quote:

tucano ha scritto:
Ciao e complimenti(come al solito)!Quello che mi lascia basito,è come una casa che produce 1/32,faccia stampi così lontani dalla veridicitá !


A dire il vero, dopo essere entrato nelle viscere di come è fatto un F-16 devo dire che questa scatola Hasegawa è fatta molto correttamente per quanto riguarda le forme, dimensioni, e pannellature, il canopy poi è molto fedele nella sua forma particolare, come ci confermava Roberto. Per cui è un ottimo kit da questo punto di vista, l' unico neo è che ha circa 30 anni per cui la tecnica dell' epoca non conosceva ancora le pannellature in negativo e il dettaglio dei vani carrello etc..etc.. quindi all' epoca devo dire che era una vera bomba. Sono anche si nte equivalere al modernissimo Tamyia versione C.....(almeno lo spero)Quote:

Berna ha scritto:
Ti ringrazio delle delucidazioni, però scusa se insisto, dopo che hai realizzato l'incisione come fai a togliere le bave della plastica ? Semplice passata di 1000 bagnata ho hai qualche ritrovato di stragineria ?
Ciao e buone feste anche a te.
Fabrizio.


Certo Fabrizio, dopo l' incisione tolgo le bave grattando con una carta vetrata da 600, fino ad arrivare a una 1200. Prosegue la reincisione del tuo 104? Ciao.

Quote:

baghy ha scritto:
Grazie per le delucidazioni sull'uso della rivettatrice. Un ultima domanda: dove si acquista un righello in lamierino?
Ciao

Luca


Il righello non è nient'altro che una di quelle fascette metalliche che usano sui grandi imballaggi in legno o cartone per stringere l' imballo. E' in acciaio flessibile e sottile, secondo me va bene qualsiasi cosa simile, non credo esistano righelli dedicati in commercio, ma basta un pò di fantasia per ricavarne uno.

Quote:

tucano ha scritto:
Ciao e complimenti(come al solito)!Quello che mi lascia basito,è come una casa che produce 1/32,faccia stampi così lontani dalla veridicitá !


A dire il vero, dopo essere entrato nelle viscere di come è fatto un F-16 devo dire che questa scatola Hasegawa è fatta molto correttamente per quanto riguarda le forme, dimensioni, e pannellature, il canopy poi è molto fedele nella sua forma particolare, come ci confermava Roberto. Per cui è un ottimo kit da questo punto di vista, l' unico neo è che ha circa 30 anni per cui la tecnica dell' epoca non conosceva ancora le pannellature in negativo e il dettaglio dei vani carrello etc..etc.. quindi all' epoca devo dire che era una vera bomba. Sono anche si curo che una volta aggiornato potrà sicuramente equivalere al modernissimo Tamyia versione C.

A presto.

A presto. :-D

 Berna :

21/3/2008 18:21
 Quote:
Certo Fabrizio, dopo l' incisione tolgo le bave grattando con una carta vetrata da 600, fino ad arrivare a una 1200. Prosegue la reincisione del tuo 104? Ciao.


Ti ringrazio ancora, adesso è tutto abbastanza chairo. Per le reincisioni del mio 104, per il momento ho sospeso i lavori, adesso mi sono imbarcato in un progetto non indifferente su un'elicottero, il Blak Hawk nella versione U.S.C.G., vatti a vedere il wip, e dimmi che impressione fá .
Ciao Fabrizio.

 raptor :

21/3/2008 18:43
 :-o :-o :-o :-o :-o Senza parole....anche perche' gli aggettivi li hanno gia' usati tutti,la cosa sbalorditiva e' l'impressione di facilita' nel fare questi lavoroni che traspare dai tuoi WIP,vero che calimero ti toglie il lavoro piú faticoso pero'.... :-D
Ciao e buon proseguimento Fabry.

 starflyer :

21/3/2008 21:43
 Quote:

Blackbird ha scritto:
Davide sei un grande !!!!!!!!
Perchè non ti apri un laboratorio per lezioni private?
Sarei il primo ad iscriversi e non penso l'unico .
Domande :
- la tecnica de foglio di alluminio adesivo può essere utilizzata anche in altre scale ?;
- come ti sei procurato Le ruote dentate con manico che usi per fare i rivetti ? ; in Italia, chi le distribuisce ?
- Marca delle dime ?
Grazie e complimenti per il tuo lavoro.


Grazie peril pensiero.....rispondo alle tue domande;

La tecnica dell' alluminio adesivo puoi usarla per qualsiasi scala penso, dipende sempre dalla tua creativitá.....magari se il foglio di alluminio È molto sottile lo trovo piú indicato per una scala piccola, mi viene in mente solo questo.

Il "manico" che uso per fare i rivetti lo trovi leggendo a questo link : http://riveter.wz.cz/Riveter.pdf
Io l'ho acquistato direttamente da questo tizio che li produce scrivendogli una mail in inglese.

Le dime sono della Verlinden, le ho trovate con difficoltá in un negozio on line, ma credo le faccia anche qualche altra ditta di cui non saprei il nome. Prova a fare una ricerca e sicuramente trovi qualcosa di simile.

Ciao

 Graziano_1963 :

22/3/2008 09:34
 Quote:
Il righello non è nient'altro che una di quelle fascette metalliche che usano sui grandi imballaggi in legno o cartone per stringere l' imballo.


Interessantissimo!!! E' vero, in certi imballaggi ci sono delle fascette di metallo.... e sono già tagliate dritte giuste.
Fantastica pensata.

 pawn :

22/3/2008 11:01
 Impressionante,
ora che ricordo ho un f-16 fa finire.
I miei lavori procedono a rilento perchè sono da solo, Calimero non mi aiuta :-D :-D :-D
Che colori hai usato per gli scarichi?

ciao Fabrizio

 starflyer :

22/3/2008 11:53
 Quote:

pawn ha scritto:
Impressionante,
ora che ricordo ho un f-16 fa finire.
I miei lavori procedono a rilento perchè sono da solo, Calimero non mi aiuta :-D :-D :-D
Che colori hai usato per gli scarichi?

ciao Fabrizio


Ciao Fabrizio,
per iniziare ho dato una mano di bianco lucido Tamiya all'interno, dopodichè ho sfumato alcune zone con un color sabbia leggero lungo la direzione di scappamento degli scarichi, successivamente ho fatto lo stesso con un nero opaco e un marrone scurissimo. Alla fine ho fatto una lavaggio con nero di marte a olio all'interno dei petali. Per fare ciò ho osservato attentamente una foto molto dettagliata dello scarico presa dall' interno e ho cercato di copiare ciò che vedevo. Mi resta da dare una mano di opaco per finire l'interno dello scarico.







Per la turbina di uscita dei gas e relativi ugelli di postcombustione ho utilizzato alclad e metlizer in varie sfumature, e alla fine alcune sfumature di nero opaco e marrone scurissimo.





Magari ti viene lo stimolo di riprendere il tuo F-16, che livrea sará ?

Ciao

 Berna :

22/3/2008 12:26
 Per Blackbird: Se ti interessa ci sono le ottime dime della "Lion Roar" le puoi trovare direttamente da MBL a prezzi molto abordabili, ci sono di varie forme.
Il Tuo JAYHAWK come procede ?
Scusa Davide se ho utilizzato il tuo post per altre comunicazioni.
Ciao a tutti Fabrizio.

 pawn :

22/3/2008 13:36
 Ciao Davide,
grazie per i consigli. Proverò le tue tecniche prima su una cavia, giusto per prendere la mano.
Il risultato che vedo dalle tue foto è impressionante :-o :-o

Il mio F-16 dovrebbe venire italiano, ma sono fermo da mesi.
Credo che il cattivo tempo ed il tuo topic mi aiutano a ripartire.

Grazie Fabrizio

 Blackbird :

22/3/2008 21:09
 Davide, Berna, grazie per le risposte.

 lillino :

23/3/2008 00:33
 Un lavoro fantastico :-o :-o sei un grande ;-) ;-)

 starflyer :

25/3/2008 22:36
 Il vano carrello mi sta prendendo un sacco di tempo e di pazienza, però piano piano inizia a prendere forma:













 aspide85 :

25/3/2008 23:02
 si vede dall'ottimo lavoro quanta pazienza ti ha portato via davide..sarà un gioiello questo falcon.. ;-)

 tucano :

26/3/2008 13:03
 Bel lavoro! Geniale l'utilizzo di quel diodo zener!!(scusa,deformazione professionale) :-P

 starflyer :

28/3/2008 10:00
 Sono alla nausea, non vedo la fine di questo dettaglio. Piú guardo dentro al vano carrello di un F-16 e piú vedo che devo aggiungere cavi, cavetti, robetta varia.
In parte sono andato di fantasia e in parte ho cercato di riprodurre la parti piú evidenti che sono nel vano carrello del vero aeroplano. Ma inizio a sentire il peso di quella noia che arriva quando ci si sofferma troppo sullo stesso dettaglio di un kit con il rischio di farti venire voglia di iniziaren uno nuovo.....succede anche a voi?
Per cui forse potrei passare al resto della costruzione per non impantanarmi....che dite, vi sembra abbastanza come dettaglio o devo continuare?







Ovviamente ho riprodotto anche la scatola blu e il serbatoio cromato che applicherò solo dopo la verniciatura, ma il resto è quello che vedete.

A prestissimo.

 aspide85 :

28/3/2008 10:10
 mi sembra ottimo.semmai secondo me potresti mettere qualche cavo sull'ultimo scompartimento che si nota nell'ultima foto..giusto per uniformare un pò,anche se non ho pesente ora il vano vero dell'f-16,comunque ottimo lavoro!e comliementi per la pazienza

 Blackbird :

28/3/2008 11:39
 Complimenti, vai avanti così.
Mantieni la calma !!!!!!

 baghy :

28/3/2008 12:27
 Siamo con te, non mollare, sta venendo uno spettacolo. Di che materiale è quel tubicino bianco che sembra flessibile e che attraversa piú compartimenti?

Ciao

Luca

 Utente2662 :

28/3/2008 12:42
 dove và a finire tutto quel rame che fregano alle FS :-D :-D :-D
Bellissimo lavoro Davide, ma mi raccomando, non affannarti a rispondermi :-D :-D

Bob ;-)

 tucano :

28/3/2008 13:16
 Certo che 1/32 richiede maggior dettaglio,ma così direi che è già un buon dettaglio!

 minutemide87 :

28/3/2008 13:33
 Vai Davide siamo tutti con te!!!!!
Per me potrebbe anche bastare...con la colorazione si sa che acquista tutto maggiore bellezza!!!

Quello bianco penso sia un profilato evergreen!

 Berna :

28/3/2008 13:58
 A Davide ! Non ti stai proprio regolando, ok superdettaglio, ma tu che hai deciso di fare pure le caccole del pilota ?
Qualche cavetto in piú rispetto al vano di sx lo metterei, giusto per cercare di uniformarlo con il dx.
Comunque capita anche a me di stancarsi di lavorare sempre su lo stesso modello se non si inizia a vedere qualcosa di concreto.
Vai avanti che la cosa si fà interessante.
Ciao Fabrizio.

P.S. Ho saputo che forse ad Aprile sei dalle mie parti, organizziamo un incontro.

 starflyer :

28/3/2008 15:31
 Quote:

baghy ha scritto:
Siamo con te, non mollare, sta venendo uno spettacolo. Di che materiale è quel tubicino bianco che sembra flessibile e che attraversa piú compartimenti?

Ciao

Luca


Ciao Luca,
quel cavetto bianco è un elastico tolto dalle mie mutande vecchie, non sto scherzando.
Data la felssibilità e la comodità di incollaggio lo uso spesso per simulare cavi in gomma o elettrici.


Quote:

BOBTAPIRO ha scritto:
dove và a finire tutto quel rame che fregano alle FS :-D :-D :-D
Bellissimo lavoro Davide, ma mi raccomando, non affannarti a rispondermi :-D :-D

Bob ;-)


Non mi affanno a rispoderti Bob, basta che però non mandi avvocati.....è già un periodaccio di suo:-D . Il rame lo procura il mio ricettatore personale ovviamente. :-D

 syerra :

28/3/2008 15:39
 e bravo davide... non ti sapevo schiavista!!!!! povero aiutante AeroLimero!!!! Mica me lo prestesteresti qualche volta?!? :-D

 starflyer :

2/4/2008 22:03
 Stasera mi sono divertito con un pò di colori, tanto per fare una pausa costruttiva mentre dettaglio il vano carrello.
Dato che questo soggetto ha una colorazione molto particolare, il tarlo mi rodeva in testa già da un pò e quindi stasera mi ha preso l' alchimia e mi sono buttato.

L' obbiettivo era quello di trovare in qualche modo la corrispondenza visiva dei colori da utilizzare per la livrea, dato che i Federal Standard dichiarati dal foglio decals e da alcuni profili non mi convincevano.

Il foglio decal riporta i seguenti codici Federal Standard

Blu scuro Fs 35109
Blu chiaro Fs 35450
Grigio Fs 36270

Le corrispondenze modellistiche a questi colori danno diverse scelte, ma volendo utilizzare gli smalti lucidi mi sono orientato solo sulla gamma degli Xtracolor e humbrol

Le corrispondenze abbinano:
il Blu Fs 35109 con Xtracolor X-124
il Blu Fs 35450 con Humbrol H45
il grigio Fs36270 con Xtracolor 133

Perfetto mi sono detto, proviamo un pò questi colori....e il risultato è abbastanza lontano dall' originale.

Ho spruzzato sia i colori corrispondenti sia altri a mio parere piú vicini a ciò che vedo nelle foto (di buona qualitá ) del soggetto originale. Purtroppo l' Humbrol H45 non sono riuscito a trovarlo in nessun negozio sembra sia fuori produzione da tempo.





Ovviamente i colori del soggetto originale sono totalmente deviati dal tono originale, a causa della loro qualità e della vita esposta agli agenti atmosferici, per cui volendo riprodurre un aereo operativo non ho avuto scelta se non di provare ciò che segue.
Con l'aiuto di un tornadino "cavia" mi sono divertito a mescolare le varie tinte e schiarirle per avvicinarmi a quanto si vede nelle fotografie.



Avendo trovato colori e toni quasi simili a quelli delle foto la mia curiosità ha voluto fare un confronto di cosa ho ottenuto rispetto ai federal standard



Nel primo caso lo Xtracolor X-124 che dovrebbe essere un FS15109 risulta essere identico al 15107 e comunque non è fra i colori simili a quelli del soggetto originale.



nel secondo caso lo Xtracolor X-146 dovrebbe essere un Fs 15103 e invece è quasi identico al Fs35250...fortunatamente è anche uno dei colori presenti sul soggetto originale.



Degli altri colori che ho realizzato nemmeno uno corrisponde a un Federal Standard.
A questo punto vado a confrontare le decals, le cui scritte dovrebbero essere Fs 15109, ma corrispondono piú esattamente al Fs 15107 schiarito con un pò di bianco.....nessuno dei colori che appare sul soggetto originale.



Niente di preoccupante, mi sto divertendo, non voglio certo finire in un istituto psichiatrico a pennellare sulle pareti....quindi me ne frego relativamente e do la priorità all' aspetto generale del modello cioè la livrea e identifico i colori che utilizzerò.

Confontando alcune foto vedo che ci sono quasi delle corrispondenze esatte....



















Il piú è fatto....devo solo arrivare alla verniciatura...hi hi hi.

A presto

 Hoot :

3/4/2008 00:17
 A parte il modello che posso solo guardare con ammirazione e invidia :-D complimenti per la pazienza e la bravura dimostrata con i colori.

 Giulio_Gobbi :

3/4/2008 00:36
 Evviva l'occhiometro! ;-)

 yamato01 :

3/4/2008 10:01
 mamma mia che spettacolo e soprattutto che impegno nella ricerca complimenti!
Salvatore

 Skyraider :

3/4/2008 10:58
 Hai ragione Davide, con la carta fotografica è tutta un'altra cosa!

 euro :

3/4/2008 11:27
 mi sono reso conto solo adesso di questo formidabile topic!!
Non riesco ad aggiungere nulla di piú rispetto a quanto già detto dagli altri...
:-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o
potrei continuare con altre 4-5 pagine di faccine strabiliate, ma non renderebbe bene l'idea...
Sei troooppo forte, continua così e non stancarti mai!! :-D :-D :-D

 tucano :

3/4/2008 13:11
 Ecco un 'altra cosa che non faccio mai!!Normalmente,trovati gli F.S. cerco i colori corrispondenti e .....via!Ma una domanda,ma sei sicuro che la foto sia realistica?Mi hanno sempre detto,che oltre a un riferimento pressapochista,non bisogna fidarsi molto,causa: luce solare,sviluppo,etc.etc che i passaggi x avere la stampa comportano.

 maxcomelli :

3/4/2008 14:55
 Caspita, gran lavoro di ricerca, complimenti.
Solo una curiositá , che tu sappia i set del vano carrello prodotti ( mi pare dalla Aires :-? ) per gli F16 Tamyia e Academy sono compatibili con questo modello?
Ciao max

 starflyer :

3/4/2008 15:04
 Quote:

tucano ha scritto:
Ecco un 'altra cosa che non faccio mai!!Normalmente,trovati gli F.S. cerco i colori corrispondenti e .....via!Ma una domanda,ma sei sicuro che la foto sia realistica?Mi hanno sempre detto,che oltre a un riferimento pressapochista,non bisogna fidarsi molto,causa: luce solare,sviluppo,etc.etc che i passaggi x avere la stampa comportano.


Si, hai ragione, le foto non sono esattamente come guardare l' originale ma di solito se sono fatte bene possono dare una "visione" dei colori molto vicina alla realtá . Tanto è, che conviene avere diverse foto dello stesso soggetto, magari scattate in tempi diversi (noterai che ho alcune foto sul tavolo non solo una), proprio per confrontare i colori e la luce nelle varie foto e capire di non basarsi su una foto totalmnte falsata (problema che invece abbiamo quando osserviamo foto scattate durante le due grandi guerre)
Direi che i livelli di qualità fotografica di oggi sono veremente di alto livello e se il fotografo è bravo, la fedeltà dai colori è notevole. Nel caso specifico guarda queste foto del mio soggetto:

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Lockheed-F-16A-Fighting/1191264

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Lockheed-F-16A-Fighting/1184944

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1288615&photo_nr=75&prev_id=1291428&next_id=NEXTID

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1217390&photo_nr=125&prev_id=1217391&next_id=1217389

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1211220&photo_nr=138&prev_id=1212435&next_id=1210780

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Lockheed-F-16A-Fighting/1183097&photo_nr=177&prev_id=1183098&next_id=1182752

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/General-Dynamics-F-16A/1181648&photo_nr=180&prev_id=1181650&next_id=NEXTID

http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Lockheed-F-16A-Fighting/1163649&photo_nr=217&prev_id=1163650&next_id=1163648

Direi che sono tutte omogenee come colori non ti sembra?

D'altra parte, come avrai notato, i Federal Standard riportati dai produttori di vernici non corrispondono sempre esattamente alle chip oroginali e quindi, non vedo quale alternativa abbiamo noi poveri modellisti di "inseguire" un colore non avendo a disposizione l' aereo originale. Se poi pensi che i colori nuovi codificati Fs sull' aereo invecchiando variano un bel pò, a meno che tu non abbia il pezzo di lamiera sul tavolo non vedo come potresti orientarti.
Quindi, le foto continuano ad essere uno dei pochi elementi che rimangono per confrontare i colori e ovviamente dipende molto dall' approccio che uno ha nell' utilizzare la foto come strumento di paragone....ci vuole sempre buon senso come in tutte le cose....non avrei mai per esempio di utilizzare solo questa foto per avere un riferimento:
http://img225.imageshack.us/img225/2421/42albfx6.jpg

Chi la conosce sa bene ldelle controversie che girano intorno a questa foto per via dei colori e delle possibili variazioni a causa dei problemi a cui accennavi nel tuo commento.

Quindi per concludere, direi che una buona foto ha sempre un ruolo importante per trovare i colori, se supportata da riferimenti certi è ancora meglio.

Su questi argomenti si potrebbe aprire un post specifico, ma è meglio fermarsi qui dato che si tratta di un WIP.

 starflyer :

3/4/2008 15:10
 Quote:

maxcomelli ha scritto:
Caspita, gran lavoro di ricerca, complimenti.
Solo una curiositá , che tu sappia i set del vano carrello prodotti ( mi pare dalla Aires :-? ) per gli F16 Tamyia e Academy sono compatibili con questo modello?
Ciao max


Ciao Max,
non saprei dirti, da buon Italianofilo questo è il mio primo F-16 in assoluto e non ho conoscenza dei kit e degli accessori dedicati. Mi è capitato di vedere il vano carrello Aires per il Tamyia e devo dire che è spettacolare, ma non penso sia studiato per entrare nel vano del vecchio Hase, ma andrebbe confrontato per esserne certi visto il prezzo !!! Come hai visto, io ho preferito la autocostruzione per non rischiare altro lavoro e perdita di danaro inutili. Questo è il neo dei vecchi stampi....hanno bisogno ancora di vecchie tecniche e vecchi modellisti :-D :-D :-D

 maxcomelli :

3/4/2008 15:28
 Ciao Davide,
concordo con quanto dici, considerato il costo di questi set sarebbe un rischio acquistarli senza esserne sicuri, siccome so che hai postato il wip su ARC pensavo che avessi altre informazioni in merito.
In merito ai set aires, sono davvero uno spettacolo, hanno ottimi masteristi.
Ora ti saluto...vado a svaligiare un ferramenta di tutto il rame che trovo :-D :-D
Ciao max

 tucano :

3/4/2008 16:05
 In effetti,avendo tante foto così,dell'esemplare scelto,si ha una buona guida.Ma poi con l'invecchiamento,si và a variare l'FS.

 girolamo :

4/4/2008 21:56
 ciao Davide, stai facendo un lavoro splendido! scusa il gioco di parole...
La ricerca di colori poi, è davvero eccellente.
Bravissimo.
saluti

 commodoro :

5/4/2008 13:30
 Che bravo che sei!!!
Mi piacerebbe un giorno riuscire a fare modelli belli la metà dei tuoi!! sarebbe un grande risultato per me!!
Vedo che il lavoro piú "pesante" lo fa il tuo aiutante,
dovrò assumerne uno anch'io, al meno per velocizzare i miei lavori!!
Complimenti di nuovo, per questo modello per gli altri che hai in cantiere e per quelli che hai ultimato!!!
Buon lavoro Marco Marabotti!!

 starflyer :

8/4/2008 14:02
 Non potendo utilizzare i piani di coda del kit originale perchè sono quelli delle versioni (Block) precedenti la 15, ho dovuto stamparne nuovi in resina copiando quelli di un kit piú recente che fornisce la versione ingrandita adottata dai Block 15 in poi.
Nonostante sembri compicato, è stata la strada piú economica e veloce per risolvere il problema. Colgo l' occasione di ringraziare l' amico Paolo che mi ha prestato il piano di coda da copiare.






 maxcomelli :

8/4/2008 15:45
 Bene, vedo che hai risolto felicemente.
Per lo stampaggio hai usato vuoto o pressione?
Ciao max

 starflyer :

8/4/2008 16:05
 Quote:

maxcomelli ha scritto:
Bene, vedo che hai risolto felicemente.
Per lo stampaggio hai usato vuoto o pressione?
Ciao max


Ciao Max,
come vedi ho optato per questa strada, senza dover cannibalizzare un kit apposta.

Per stampare ho semplicemente versato la resina nello stampino con l' aiuto di una siringa. Ho utilizzato la resina normale della prochima senza fare altro.

 Berna :

8/4/2008 17:08
 Vedo con piacere che i lavori proseguono alla grande, ma io aspetto con ansia la fase della coloritura.
Ho saputo da Daniele che a fine mese sarai in zona, sicuramente ci incontreremo.
Ciao Fabrizio.

 Skyraider :

8/4/2008 18:18
 Vuoto, pressione.......a ragá , questo usa una sirighetta ed il gioco è fotto!!!!! :-D :-D :-D
Sarà un grande modello! :-)

 yamato01 :

8/4/2008 23:11
 Complimenti attendo anche io con ansia di vedere la colorazione appena puoi posta altre foto ok?
Salvatore

 roby67 :

9/4/2008 21:00
 Complimenti oltre che per l'abilità che dimostri anche per la capacità di far sembrare facili cose difficili: invece di demoralizzare i neofiti li invogli a provare ciò che stai facendo.
Ottima cosa questa.
ciao
roby

 starflyer :

10/4/2008 09:07
 Ecco che finalmente metto un pò di vernice sull' F-16, non mi sembra vero finalemnte. Un bianco lucido acrilico per coprire i vani carrello ormai dettagliati.





 maxcomelli :

10/4/2008 10:10
 Certo che con una spruzzata di colore il risultato rende notevolmente.
Complimenti per il lavoro di stampaggio " a siringa" ok che non ci sono sottosquadri ma...nemmeno una bollicina? Ottimo lavoro Davide.
Ciao max

 tucano :

10/4/2008 13:14
 Beh,lo sforzo x il dettaglio,ha ripagato.
Scusa,ma mi sorge un dubbio,x caso sei un polipo?Fatti i conti,hai quattro modelli in lavorazione!

 starflyer :

10/4/2008 13:39
 Quote:

maxcomelli ha scritto:
Certo che con una spruzzata di colore il risultato rende notevolmente.
Complimenti per il lavoro di stampaggio " a siringa" ok che non ci sono sottosquadri ma...nemmeno una bollicina? Ottimo lavoro Davide.
Ciao max


Sai Max, sono sorpreso e soddisfatto anche io, stavolta ho stampato ben 4 piani di coda e 4 ruote di tornado fatte con uno stampo in silicone diverso dal solito silicone Prochima. Ho pensato che la differenza la faccia questo silicone, perchè per il resto non ho cambiato nulla e non ho utilizzato nessun espediente....e ti garantisco che non sono venute bolle.
Se avrai notato nelle foto questo silicone è giallo limone non il solito color crema, è di una marca tedesca che non ricordo (leggerò a casa stasera sul barattolo). Mi sembra piú compatto del Prochima, ma sinceramente non capisco se la differenza possa essere la causa della assenza di bolle. :-?

 starflyer :

10/4/2008 13:41
 Quote:

tucano ha scritto:

Scusa,ma mi sorge un dubbio,x caso sei un polipo?Fatti i conti,hai quattro modelli in lavorazione!


In effetti siamo a 4 mani.....due le mie e le altre due sono del mio aiutante.....per questo abbiamo raddoppiato la produzione :-P

 maxcomelli :

11/4/2008 09:29
 La sparo lì...magari dico una caz....., che questo silicone abbia una superficie piú, come dire, liscia dell'altro? crea meno tensione superficiale e magari così le bolle d'aria scorrono di piú e escono piú facilmente?
Sia quel che sia, in ogni caso è un buon risultato ;-)
CIao max

 tucano :

11/4/2008 13:06
 Altro sistema x togliere le bolle,è con un cellulare!!Basta mettere il cel in vibra,mettere sopra lo stampo e chiamarsi un paio di volte.L'importante.....è non rispondere!!
Starflyer,non era stata abolita la schiavitú?

 starflyer :

15/4/2008 09:43
 Ecco alcuni aggiornamenti dei lavori in corso....ho provato la verniciatura sui vecchi piani di coda del kit che non utilizzerò. Ancora non mi convince il grigio....dalle foto si evince che tende molto all' azzurrino, mentre i colori originali da barattolo sono molto piú "grigi", devo fare ancora qualche prova prima di stabilire che mix di grigio utilizzerò. Mentre per gli azzurri/blu sono abbastanza soddisfatto.

F-16 (6017)

F-16 (6016)

Il carrello è in fase di dettaglio (non finisce mai), alcuni fili/cavetti sulle gambe di forza.....

F-16 (5037)

F-16 (5038)

Ho anche provato a ricostruire i dispersori di elettricità statica, utilizzando del filo da pesca bagnato nel Kristal Clear per ingrossarne la parte incollata alla superficie dei piani di coda.

F-16 (3046)

F-16 (3047)

A presto

 Skyraider :

15/4/2008 10:10
 Non si potrebbe vedere qualche altro WIP prima di "a presto"?? :-D :-D
Con le prove a secco, il condotto presa d'aria/carrelli, necesssiterà di parecchio stucco una volta unito al resto del velivolo?
Non mi ci raccapezzo mai con i tuoi avanzamenti, fai dei voli pindarici tremendi :-o , dai carrelli passi alla verniciatura al dettaglio superficiale, una scaletta precisa ....no èèè??? ;-)

 starflyer :

15/4/2008 11:44
 In effetti Vincenzo,
salto di "palo in frasca" perchè di fatto lavoro su diverse parti del modello in contemporanea, sia perchè guadagno i tempi morti, sia perchè per fare la fase successiva devo per forza fare quella precedente....esempio: abitacolo prima di unire le fusoliere.

Posto i W.I.P e quindi mostro le fasi in corso, per questo vedi un pò ti tutto come un calderone.

Se mostrassi un articolo metterei tutto in fila come chiedi.....ma per ora non conviene, altrimenti dovresti aspettare che finisca il modello per avere fasi coerenti della costruzione.
Però ti mostrerò un preassemblaggio come chiedi per vedere come stanno assieme i vari pezzi....lo stucco non sarà tanto....anche perchè lo odio!!

:-D ;-)

 tucano :

15/4/2008 13:06
 Penso,che x chi fà aerei sia normale,saltare da una parte all'altra.Senno,ci vorrebbero anni x fare un aereo.

 tucano :

15/4/2008 13:08
 X il grigio,non pensi che possa essere una "fusione" del colore sull'esemplare in fotografia? Il foglio decal,riporta l'FS?

 maxcomelli :

16/4/2008 09:12
 Ciao,
ti dirò che i colori azzurri a me non dispiacciono, almeno visti in foto mi sembrano azzeccati, solo il grigio sembra leggermente piú scuro di quello delle foto.
Vedo che fai progressi...bene bene.
Ciao max

 starflyer :

23/4/2008 08:55
 

Ho avuto poco tempo ultimamente per modellare, ma ieri sera mi sono dato ai lavaggi. Ho aggredito il vano carrello e i vari dettagli, ancora devo dare qualche tocco di colore un drybrush e aggiungere altri cavetti, ma ci siamo quasi, spero nel week end di assemblare il tutto alla fusoliera.

[img]F-16 (5037)[/img]

[img]F-16 (5038)[/img]

[img]F-16 (5039)[/img]
[img]F-16 (5040)[/img]
[img]F-16 (5041)[/img]

[img]F-16 (5042)[/img]

 tucano :

23/4/2008 13:01
 Ciao Star,è veramente una gran perdita non vedere le foto dei tuoi step.Chiedi aiuto al grande webmaster! ;-)

 commodoro :

23/4/2008 13:05
 Caro Davide volevo segnalarti che le ultime foto che hai postato sono invisibili non sò forse sono io che non faccio l'operazione giusta per aprire i link.
Sicuro di vedere tra breve le foto dei tuoi spettacolari progressi colgo l'occasione per complimentarmi una volta di più con te per la bellezza dei tuoi lavori!
A presto Marco Marabotti

 Alessandro-tigre86 :

23/4/2008 23:45
 Copiando il link nella barra si possono vedere, in attesa che sia risolto il prob;-)
Bel lavoro Davide :-D

 rhino :

27/4/2008 11:40
 Gran bel lavoro. Complimentoni!
rhino

 Skyraider :

27/4/2008 11:48
 Io le vedo tutte, e pure bene!!!!
Che figata ragazzi, tra un po di tempo vedremo anche le perdite di liquido idraulico :-D :-D
Grande Da!!!

 pippottu :

27/4/2008 12:03
 TU SEI VERAMENTE UN FOLGORATO!!!!! COMPLIMENTI!!!

Aldo

 starflyer :

27/4/2008 13:48
 Appena ripreso dalla gita Riminese e aver digerito tutto quello che ci siamo mangiati al ristorante...oggi mi sto sparando un pò di taglia e cuci sul ventre dell' F16.

Ho dettagliato la palpebra del cruscotto per poter terminare finalmente anche l' abitacolo che è pronto e incollato nella usa sede.


F-16 (1047)

F-16 (1048)

F-16 (1049)

F-16 (1050)

F-16 (1051)

Fatto questo ho preso in mano la semifusoliera inferirore e ho iniziato incidendo qua e là le linee di pannellatura

F-16 (3064)

ma, guardando bene le foto del vero, mi accorgo che mancano due prese d'aria grigliate e allora ecco il da farsi.....

Forare la presa d'aria con il trapanino
F-16 (3048)

Rinifire il foro con limette
F-16 (3049)

dal lato interno bisogna assottigliare lo spessore della plastica il più possibile
F-16 (3050)

F-16 (3051)

F-16 (3052)

E' stato utile l' ultimo matrimonio a cui ho partecipato.....le retine delle bomboniere sono una mano santa

Con Kristal Klear, si prepara la colla su sui applicare la retina



e con molta cura si poggia la retina nella sua sede senza muoverla ulteriormente e senza spandere la colla intorno ai bordi.
F-16 (3055)

Si preme delicatamente con uno stuzzicadente per aiutare la retina ad appoggiarsi per bene sul modello, sempre molto delicatamente.

[img]https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=156057" alt="F-16 (3054)" />[/img]


F-16 (3057)

La presa d'aria è terminata....
F-16 (3058)

bisogna ripetere tutto per fare anche l' altra....

F-16 (3059)

F-16 (3060)

F-16 (3061)

F-16 (3062)

F-16 (3063)

FINITO!



 Skyraider :

27/4/2008 14:06
 Però questa lezione non l'hai fatta ieri, dovrò seguire i corsi di recupero adesso :-D :-D

 Berna :

27/4/2008 14:25
 Caro Davide ben tornato a Roma, vedo pure che non hai perso tempo, una curiosità la retina da dove proviene ? Una cosa simile l'ho fatta anche io sul mio Jayhawk, anzi non ho perso tempo neanche io e questa mattina ho caricato un'aggirnamento.
Le tue descrizioni sono sempre molto didattiche, grazie.
Ciao Fabrizio.

 rhino :

27/4/2008 15:07
 LAVORO SUPERLATIVO CONSIDERATO IL KIT DI PARTENZA.
Rhino

 starflyer :

27/4/2008 15:14
 Quote:
Berna ha scritto: Caro Davide ben tornato a Roma, vedo pure che non hai perso tempo, una curiosità la retina da dove proviene ? Una cosa simile l'ho fatta anche io sul mio Jayhawk, anzi non ho perso tempo neanche io e questa mattina ho caricato un'aggirnamento.
Le tue descrizioni sono sempre molto didattiche, grazie.
Ciao Fabrizio.


Ciao Fabrizio, la retina proviene da una bomboniera di un matrimonio. Ce ne sono di diverse misure.
Evidentemente la riunione di ieri a Rimini ha fatto venire a tutti voglia di modellare oggi..:-D

 girolamo :

27/4/2008 20:58
 veramente un bel lavoro...
immagino alla fine!

 starflyer :

27/4/2008 22:51
 Per il piacere di Skyrider che mi chiedeva tempo fa un assemblaggio a secco, mostro le prime immagini dell' assemblaggio della presa d'aria alla fusoliera inferiore dove lo stucco praticamente è quasi nullo, dovrò stuccare un pò la giunzione fra le semifusoliere ma niente di preoccupante (sta peggio Hoot con il suo Harrier).

Ho comunque stuccato colando un filo di attak nei punti di giunzione e ho messo striscioline di plasitcard in un paio di punti.


F-16 (3070)

F-16 (3069)

F-16 (3065)

F-16 (3066)

F-16 (3067)

 Pennanera :

27/4/2008 22:54
 ... la mia enciclopedia a fascicoli procede bene... :-o :-o


..tu i' nú matt'... :-D

 Skyraider :

27/4/2008 22:56
 Chi mi ha chiamato??? Mi fisciavano le orecchie :-D
Va, t'è andata bene questa volta; considerando l'età del kit, così a naso :-P , direi che sono quasi perfette le giunzioni ;-) .


P.S. Sono riuscito a pianificare quasi tutto per Euroma, qualche dettaglio e ci sono ;-)

 f12aaa :

27/4/2008 23:03
 Complimenti Davide il WIP è molto interessante.
Mi spieghi come fai a fare le foto ravvicinate così bene?
Cioè: che macchina, obiettivo e soprattutto che illuminazione?
Non usi il flash, giusto?
Grazie.

 starflyer :

28/4/2008 10:03
 

Quote:

f12aaa ha scritto: Complimenti Davide il WIP è molto interessante. Mi spieghi come fai a fare le foto ravvicinate così bene? Cioè: che macchina, obiettivo e soprattutto che illuminazione? Non usi il flash, giusto? Grazie.


Ciao,
utilizzo una normalissima Canon iXus V2, la setto in manuale e come illuminazione ho due neon da 150Watt sul tavolo da lavoro.

Ho seguito i consigli della guida presente su questo sito redatta da Stebi51, e ho cercato di seguire i suoi conisgli. Ho imparato molto, ma ancora sto cercando di migliorare perchè con i neon la luce ancora non mi piace.

 f12aaa :

28/4/2008 11:27
 Grazie Davide,
dalla qualità delle foto pensavo che fosse una reflex digitale.
Evidentemente l'illuminazione è il tassello fondamentale del sistema.
Ciao.

 tucano :

28/4/2008 13:15
 Ciao Star,come sempre' è come andare al cinema,guardare i tuoi wip!
Il meccanismo di chiusura del tettuccio(dietro al seggiolino),l'hai omesso o lo fai + avanti,visto che hai già dipinto il tutto?

 starflyer :

28/4/2008 15:15
 Quote:
tucano ha scritto: Ciao Star,come sempre' è come andare al cinema,guardare i tuoi wip!
Il meccanismo di chiusura del tettuccio(dietro al seggiolino),l'hai omesso o lo fai + avanti,visto che hai già dipinto il tutto?


Ciao Tucano, Il meccanismo di chiusura lo monterò quando incollo la parte posteriore del canopy, perchè è molto delicato e non vorrei reincollarlo causa rotture continue. Aggiungerò anche altri particolari della paratia posteriore, per ora ho verniciato solo una leggera velatura ma alla fine ovviamente rivernicerò tutta la zona.


Quote:
Grazie Davide,
dalla qualità delle foto pensavo che fosse una reflex digitale.
Evidentemente l'illuminazione è il tassello fondamentale del sistema.
Ciao.


Sicuramente la luce è fonamentale, ma il vero salto di qualità penso sia stato l' utilizzo in manuale a seconda di quello che voglio ottenere. Ho verificato che facendo foto con il settaggio della macchina in automatico e con la stessa luce, il risultato è peggiore.
Ciao

 commodoro :

29/4/2008 19:00
 Complimenti ho visto solo ora le ultime foto del tuo lavoro e devo dire che ogni volta resto senza parole!!
Ha ragione penna nera, ogni tuo aggiornamento arricchisce il mio manuale di modellismo!
Complimenti anche per l'elevata qualità delle foto!
Buon Lavoro Marco Marabotti

 brunoroma :

30/4/2008 18:59
 i tuoi aerei sono da sentirsi male!
complimenti davvero

 starflyer :

5/5/2008 14:06
 Finalmente inizia l' assemblaggio "globale", ho provveduto a montare il cono di scarico interno che dopo i vari tagli per adattare l' ugello esterno in resina ha avuto bisogno di spessori per rientrare in posizione.

[img]F-16 (2015)[/img]

[img]F-16 (2016)[/img]


Quindi ho potuto incollare tutta la fusoliera, in molti punti ho utilizzato attak per incollare che ha riempito anche le microfessure degli accoppiamenti. Il kit si assembla bene, senza punti esagerati di stuccature, è bastato solo attak per chiudere tutto e colpi di limette lucidanti (simili a quelle postate da redcode per lcidare i tettucci) per livellare tutte le giunture.

[img]F-16 (3072)[/img]

[img]F-16 (3074)[/img]

Ho reinciso e rivettato il ventre e ho iniziato ad aggiungere molti dettagli mancanti (fori, scarichi, prese d'aria e varie)

Ecco qualche esempio.

[img]F-16 (3073)[/img]



[img]F-16 (3071)[/img]

[img]F-16 (3079)[/img]

[img]F-16 (3078)[/img]

[img]F-16 (3077)[/img]

[img]F-16 (3076)[/img]

Questa settimana conto di terminare la fusoliera completamente.....stiamo a vedere.... :-o

 tucano :

6/5/2008 08:10
 Ciao Star ,riesci a fare un primo piano del cannone? ho seri dubbi,hai confrontato con foto del soggetto che vuoi fare?

 starflyer :

6/5/2008 09:41
 Ciao Tucano,
i tuoi dubbi sono leciti, ho avuto anche io problemi a capire quali upgrade avesse il soggetto che ho scelto.
Questo è un F-16 A Block 15 che era destinato al Pakistan, ma in realtà non lo hanno mai utilizzato, quindi è tornato in America e ha iniziato a volare per la Navy come aggressor. Nel primo periodo era un classico block 15 con la bocca del cannone primo tipo, ruote con in cerchi prima versione, lo scarico di espulsione dei gas per l' impianto di condizionamento nei block 15 era già la versione nuova (ingrandita) e le piastre sotto le luci di posizione erano già peresenti, eccolo appena entrato in servizio:

[img]F-16Aaggressor8[/img]

Successivamente ha subito gli upgrade ai cerchioni alleggeriti (ma non ai portelli del carrello principale, in quanto gli pneumatici non sono del tipo grande dovuto al maggior peso delle verisoni dalla C in poi), come tutti gli F- 16, e la bocca del cannone nuovo tipo montata di serie sulle verioni C e D (ma senza la presa daria inferiore alla bocca del cannone) in quanto il cannone su questi aggressor non è montato e quindi non funzionante, il resto è rimasto lo stesso della versione Block 15. Eccolo come è oggi:

[img]Aggressor-60[/img]


Ho scelto di fare il soggetto durante il primo periodo di servizio perchè la scatola non mi permette di fare la versione aggiornata (per via del cannone e dei cherchi) per cui dovrebbe essere tutto in regola, almeno spero. :-o

 tucano :

6/5/2008 09:50
 Infatti,quello che sapevo io,è che i block15 venezuelani e pakistani non hanno subito aggiornamenti,i nato si.Comunque se le foto te lo danno così,sei in una botte di ferro! Anche se con le tue immense capacitá ,non sia un problema modificare la bocca.

 starflyer :

7/5/2008 19:46
 Sono arrivato a finire anche l' abitacolo, aggiungendo alcune parti autocostruite in quanto nel kit sono assolutamente mancanti.

[img]F-16 (1052)[/img]

[img]F-16 (1053)[/img]

[img]F-16 (1054)[/img]

[img]F-16 (1055)[/img]

 Berna :

7/5/2008 20:15
 Gli interni mi piacciono parecchio, ho intravisto che stai utilizzando anche la monografia della Daco, qui libretti sono proprio spettacolari ti fanno vedere tutto.
Io altre a quella sull'F16 ho anche F18 e udite udite F14.
Domani lavorerò tutto il giorno ma venerdi vedrò di organizzare la spedizione delle tue decal, così potroò dire che sul tuo modello ci sarà anche un pò del mio.
Buon proseguimento, ciao Fabrizio.

 starflyer :

14/5/2008 08:59
 Ecco la fusoliera pratcamente pronta per la verniciatura. Tutte le giunzioni sono state incollate e stuccate prevalentemente con attak, poi carteggiate e rifinite. Infine sono stati reincisi i punti e i rivetti scomparsi nella carteggiatura.
Alcuni dettagli mancanti al kit sono stati ricostruiti con plasticard o lamierino di alluminio autoadesivo.
Una carteggiatura fine globale ha preparato il fondo per la verniciatura.

Mi restano da realizzare gli aerofreni per poi iniziare a colorare....speriamo presto.

[img]F-16 (3080)[/img]

[img]F-16 (3081)[/img]

[img]F-16 (3082)[/img]

[img]F-16 (3083)[/img]

[img]F-16 (3084)[/img]

[img]F-16 (3085)[/img]

[img]F-16 (3086)[/img]

[img]F-16 (3087)[/img]

[img]F-16 (3088)[/img]

[img]F-16 (3089)[/img]

[img]F-16 (3090)[/img]

[img]F-16 (3091)[/img]

 minutemide87 :

14/5/2008 09:22
 Bello Davide, complimenti! Adesso inizia la parte, secondo me, migliore!!! Ti seguirò!

Uno dei pochi aerei moderni che Amo!!

 Ariete :

14/5/2008 11:08
 Assolutamente fantastico, Davide..
Come al tuo solito riesci a rendere i modelli dei capolavori!! :-)

Ti seguo con passione..

 tucano :

14/5/2008 13:08
 Aspetto con impazienza di vederlo verniciato. :-o

 starflyer :

14/5/2008 21:39
 Tucano la tua impazienza stasera è in parte sedata.....ho aggiunto i dettagli sul muso e ho iniziato il preshading con grigio scurissimo. Per ora solo la parte inferiore. Spero domani di riuscire a fare quella superiore.

A prestissimo

[img]F-16 (3091)[/img]

[img]F-16 (6018)[/img]

 Skyraider :

14/5/2008 22:03
 Ciao Da, come hai risolto per il pitot?

 lillino :

14/5/2008 23:41
 Stà venendo fantastico super Davide :-) :-) :-) una domanda (scusa l'ignoranza) ma il lamierino d'alluminio autoadesivo dove lo trovo :-? :-? :-? ciao 8-).

 starflyer :

15/5/2008 09:02
 
Quote:
Skyraider ha scritto: Ciao Da, come hai risolto per il pitot?


Ciao Vincenzo, in mancanza del buon Sefano, ho utilizzato la tecnica che preferisco, aghi di siringa opportunamente tagliati e sagomati, incollati con Attak!




Quote:
lillino ha scritto: Stà venendo fantastico super Davide :-) :-) :-) una domanda (scusa l'ignoranza) ma il lamierino d'alluminio autoadesivo dove lo trovo :-? :-? :-? ciao 8-).


Ciao Lillo,
l' allumino adesivo che vedi me lo ha dato un signore che lavora le coibentazioni industriali e lo usano come nastro sigillante per i rivesimenti in alluminio. Penso che anche chi realizza condotti per aria condizionata possa usarlo. Non è detto che lo trovi anche dal ferramenta, ma non ho mai provato.

Ciao

 Berna :

15/5/2008 13:55
 Ciao Davide, vedo che sei finalmente arrivato alla verniciatura, la fase che preferisco di piú. Ti seguirò con attenzione.
Mi dispiace che il foglio non ti sia ancora arrivato, spero che le poste non facciano qualche scherzetto.
Ciao Fabrizio.

 starflyer :

15/5/2008 20:50
 Ecco "il lato B".......ormai la fine è vicina....

[img]F-16 (6019)[/img]

[img]F-16 (6020)[/img]

 manu79 :

15/5/2008 21:07
 wow non vedo l'ora di vederlo finito, proprio una bellezza

 Ale :

15/5/2008 21:19
 bellisismo il preshading! hai la mano magica o hai usato guide per farlo così dritto? Io se lo faccio a mano libera mi viene fuori l'elttrocardiogramma di uno sotto fibrillazione...
ciao
Ale

 Alessandro-tigre86 :

16/5/2008 00:17
 Stessa domanda di Ale, ma usi un righello oppure hai la mano di Giotto in questo caso per le righe :-D :-D

 starflyer :

16/5/2008 08:54
 Uso un pò di pazienza e il colore molto diluito, non riuscirei a usare un righello. In alcuni casi appoggio il polso al tavolo da lavoro o al modello, in altri vado proprio a braccio libero, dipende.....provate che non è difficile ci vuole solo allenamento e calma.

 minutemide87 :

16/5/2008 09:23
 

Bellissimo Davide, stupendo preshading.......l' F-16 è l'aereo più bello dal dopo guerra ad oggi!!!

 roby67 :

16/5/2008 09:57
 Quote:
starflyer ha scritto: Uso un pò di pazienza e il colore molto diluito, non riuscirei a usare un righello. In alcuni casi appoggio il polso al tavolo da lavoro o al modello, in altri vado proprio a braccio libero, dipende.....provate che non è difficile ci vuole solo allenamento e calma.



E niente caffè per una settimana :-D :-D :-D
caspita sembra tirato con pennarello e righello, c'ho provato anchio su un un modello vecchio...sembrava una zebra quando l'ho finito....
Dì la verità Starflyer: di mestiere esegui interventi di microchirurgia.
ciao

 starflyer :

16/5/2008 10:00
 [/quote]
E niente caffè per una settimana :-D :-D :-D
caspita sembra tirato con pennarello e righello, c'ho provato anchio su un un modello vecchio...sembrava una zebra quando l'ho finito....
Dì la verità Starflyer: di mestiere esegui interventi di microchirurgia.
ciao
[/quote]

La verità è che non bevo mai caffè...... :-P

 tucano :

16/5/2008 13:07
 La verità è che non bevo mai caffè......



Fosse solo quello!!Sarà la mano,sarà la vernice molto diluita...ma nell'ultimo tentativo,mi è venuto il preshading all'incontrario. :-(

 starflyer :

16/5/2008 15:10
 Quote:
tucano ha scritto: La verità è che non bevo mai caffè...... Fosse solo quello!!Sarà la mano,sarà la vernice molto diluita...ma nell'ultimo tentativo,mi è venuto il preshading all'incontrario. :-(



Che intendi per contrario?? Hai dipinto gli interni dei pannelli invece che le linee esterne??

 tucano :

16/5/2008 15:30
 Che intendi per contrario?? Hai dipinto gli interni dei pannelli invece che le linee esterne??


Ho fatto il pres nei portelli dei vani carrelli.Il risultato è stato,che del colore primer,ne è rimasto visibile pochissimo.In parole povere,è come se li avessi dipinti di nero,tranne al centro.Quando arriverò a farlo sulla fusoliera,spero di aver fatto la "mano". :-D

 baghy :

16/5/2008 16:12
 

Se il preshading è di questa fattura non vedo l'ora di vedere il resto! Ma quanto li diluisci i colori finali per far trasparire il preshading che è tutt'altro che aggressivo?

Un'ultima domanda: è cartoncino azzurro quello che utilizzi per far le foto?

Ciao

Luca

 spartacus2000 :

16/5/2008 18:19
 molto bello Davide e che mano complimenti
marco

 starflyer :

17/5/2008 21:17
 Quote:
baghy ha scritto:

Se il preshading è di questa fattura non vedo l'ora di vedere il resto! Ma quanto li diluisci i colori finali per far trasparire il preshading che è tutt'altro che aggressivo?

Un'ultima domanda: è cartoncino azzurro quello che utilizzi per far le foto?

Ciao

Luca



Ciao Luca, il colore finale sarà ovviamente molto diluito e dato a mani leggere cercando di non coprire completamente il preshading. Il fonod blu delle foto è un cartoncino azzurro comprato in cartoleria.

Stasera ho verniciato l' esterno del cono di scarico. Sono partito da un nero lucido.

[img]F-16 (2018)[/img]

Poi ho dato un poco di Alclad Magnesio dove dovrebbero esserci le scritte "NO PUSH" sui flabelli.

[img]F-16 (2019)[/img]

ho continuato mascherando le zone dove sono applicate le etichette delle scritte "NO PUSH" con striscioline di nastro adesivo e le parti che devono restare del colore scuro con l' aiuto di maskol.



[img]F-16 (2020)[/img]

Poi ho spruzzato una base di Alclad "pale burnt metal" e successivamente una passata di Metalizer "Metal Brule"

[img]F-16 (2021)[/img]

Poi ho realizzato una piccola mascherina con un post it e ho spruzzato le parti in grigio metallo dove i flabelli si intersecano con Metalizer " Gris Metal"

[img]F-16 (2022)[/img]

Per finire ho fatto un drybrush alluminio sulle parti scure per mettere in rilievo le strutture interne dei flabelli e ho mascherato la parte dell' ugello con i falbelli e ho spruzzato Alclad "Gold Titanium"
[img]F-16 (2023)[/img]

Infine ho spruzzato del blu trasparente Alclad per colorire un pò alcune aree.

[img]F-16 (2024)[/img]

Ho spruzzato anche a caso un pò di smoke Tamiya e titanium Alclad per variare un pò di colore in questa zona.
Ecco finora come si presenta il pezzo appoggiato nella sua posizione finale, mancano solo i lavaggi e sarà completo.

[img]F-16 (2025)[/img]

[img]F-16 (2026)[/img]

 minutemide87 :

18/5/2008 15:03
 Fantastico Davide!!! :-o
Complimenti!!

 starflyer :

20/5/2008 09:44
 Ecco che finalmente ho iniziato la verniciatura, ho dato il primo colore (grigio FS 36375+20%Bianco+3%blu) cercando di non coprire troppo il preshading e schiarendo i vari pannelli aggiungendo del bianco al colore base. Guardando le foto del vero, il colore grigio sembra virato e sbiadito di più sulle parti dorsali che su quelle ventrali e quindi ho cercato di simulare lo stesso, per cui non ho esagerato con le schiariture sul ventre, ho accentuato di più quelle dorsali, ma quando il colore sarà asciutto completamente, rivaluterò se ritoccare o meno questa mano di colore. Le zone che verranno coperte con gli altri colori non sono state coperte con il grigio per lasciare il preshading più vivo possibile e poter dosare la copertura con i colori successivi.

[img]F-16 (6021)[/img]

[img]F-16 (6022)[/img]

[img]F-16 (6023)[/img]

[img]F-16 (6024)[/img]

[img]F-16 (6025)[/img]

[img]F-16 (6026)[/img]

 kekko79 :

20/5/2008 09:51
 Manca solo la parola a sto capolavoro!
Sempre piú bello, complimenti!

 DIABLO79 :

20/5/2008 11:04
 Non vale, non vale, non vale........Oh ma la smettete di farmi ciccare? Il mio F-104 sembra un carro funebre a confronto.............

Complimenti, veramente....

:-P

 tucano :

20/5/2008 13:08
 Ciao Star,una domanda,ma fatto le varie schiariture(bell'italiano!),fai una passata col base molto diluito x uniformare?

 starflyer :

20/5/2008 13:31
 No tucano, non ho passato una mano finale per non smorzare l' effetto di sbiaditura che su questo modello deve risaltare secondo me, osservando le foto dell' originale la differenza fra le varie sbiaditure dello stesso colore sembra addirittura una mimetica a due toni dello stesso colore. Sono in dubbio addirittura se aumentare ancora il contrasto di alcuni pannelli....stasera ci penso su a modello asciutto e un quintale di immgini del velivolo reale.

 Berna :

20/5/2008 14:17
 A Davide mi stai facendo rosicare. Se vivevi a Forlì stavo tutti o giorni a casa tua.
Ciao Fabrizio.

 minutemide87 :

20/5/2008 14:23
 Che spettacolo Davide....stavo attendendo da tanto questa fase......hai usato gli Xtracolor?

Dai dai che lo voglio fare pure io un bel F-16 :-D :-D magari il tuo kit :-D

 starflyer :

20/5/2008 14:34
 Quote:
minutemide87 ha scritto: Che spettacolo Davide....stavo attendendo da tanto questa fase......hai usato gli Xtracolor?

Dai dai che lo voglio fare pure io un bel F-16 :-D :-D magari il tuo kit :-D


Si ho usato gli Xtracolo (smalti), se ti piace il kit è già pronto a partire, ti posso dare anche il tettucio già finito, colorato e pronto al montaggio. ;-)

 ape :

20/5/2008 15:07
 Io ho l'impressione che tu stia bleffando!
Secondo me tu ci fai vedere le foto dell'aereo vero ritoccate alle quali aggiungi, con fotomontaggi, nastro per coprire i vani dei carrelli o spruzzando, con lo strumento "spray" del programma, sopra la foto per simulare le fasi di verniciatura.
Si, tu bari.
Non posso pensare che sia tutto vero, altrimenti ora prendo il mio modello in lavorazione e lo do al cane del vicino per sotterrarlo come un osso.
E' semplicemente favoloso.
Domanda: visto che ho scoperto solo ora questo W.I.P. , alla pagina 5, dove si vedono i vani del carrello, tutte quelle paratie divisorie sono in dotazione del kit oppure un acquisto a parte? Se è così potresti darmi qualche informazione?
Come hai fatto a colorare le maniglie del seggiolino in giallo/nero cosi precise? Non dirmi che le ha fatte il tuo assistente (sto pensando all'idea di costruirmi un "Edy" anch'io. Per quei lavoretti così piccoli deve essere l'ideale)
Grazie e....... stracomplimenti!

 starflyer :

20/5/2008 16:48
 Quote:
ape ha scritto: Io ho l'impressione che tu stia bleffando!
Secondo me tu ci fai vedere le foto dell'aereo vero ritoccate alle quali aggiungi, con fotomontaggi, nastro per coprire i vani dei carrelli o spruzzando, con lo strumento "spray" del programma, sopra la foto per simulare le fasi di verniciatura.
Si, tu bari.
Non posso pensare che sia tutto vero, altrimenti ora prendo il mio modello in lavorazione e lo do al cane del vicino per sotterrarlo come un osso.
E' semplicemente favoloso.
Domanda: visto che ho scoperto solo ora questo W.I.P. , alla pagina 5, dove si vedono i vani del carrello, tutte quelle paratie divisorie sono in dotazione del kit oppure un acquisto a parte? Se è così potresti darmi qualche informazione?
Come hai fatto a colorare le maniglie del seggiolino in giallo/nero cosi precise? Non dirmi che le ha fatte il tuo assistente (sto pensando all'idea di costruirmi un "Edy" anch'io. Per quei lavoretti così piccoli deve essere l'ideale)
Grazie e....... stracomplimenti!


Non esageriamo ape,
ti ringrazio per i complimenti ma invece di sotterrare modelli prova a postare i tuoi e fatti pernder da entusiasmo, come capita a me quando vedo lavori che mi piacciono.

Le paratie del vano carrello sono quelle da scatola, mentre il vano vero e proprio stampato con la conduttura d'aria per il motore è un set della Cutting Edge.

Per le maniglie ho usato colori Vallejo che coprono molto bene e quindi sono suficienti solo poche passate per ottenere il risultato e un pennellino da 00 con la punta molto fine, e un pò di mano ferma. Il mio piccolo assistente si diverte di più con i lavori di modifica che di pittura.....lui dice si annoia quando si deve dipingere...... :-P

 girolamo :

20/5/2008 18:43
 bellissimo davide!

 lillino :

21/5/2008 00:01
 Sempre più bello gran lavoro stò meditando di darmi al giardinaggio e lasciar perdere ciao 8-).

 starflyer :

22/5/2008 21:13
 Ecco la seconda mano (sudatissima) di colore, in cui il superpapocchio di "azzurrobluesbiaditoinvecchiatoeritoccato" in qualche modo si è fissato alle superfici del modello dopo due estenuanti sere.

Ho aerografto a mano libera e ho utilizzato come base il blue Xtracolor X-146 mescolandolo poi successivamente con quantità di bianco almeno in 5 o 6 gradazioni sempre più chiare e aerografando cercando di seguire quanto si vede nelle foto del soggetto originale.
Ora mi resta da fare la terza mano di blu e speriamo che possa vederlo presto finito perchè mi attizza una cifra.

[img]F-16 (6027)

[img]F-16 (6028)[/img]

[img]F-16 (6029)[/img]

[img]F-16 (6030)[/img]

[img]F-16 (6031)[/img]

[img]F-16 (6032)[/img]

[img]F-16 (6033)


F-16 (6034)


F-16 (6035)



F-16 (6036)[/img]

 minutemide87 :

22/5/2008 23:35
 Davide che dirti, mi piace un casino.....stupendo....sono esterrefatto.....sto iniziando ad amare, grazie a questo tuo WIP l' F-16 !!
Ammiro e prendo spunto riguardo la tua pulizia di esecuzione!! :-o
Aspetto di vedere l'ultimo tono di blu. ;-)


P.S.
Il gloss con il suo thinner va che è una bellezza :-P

 aspide85 :

22/5/2008 23:43
 stai a fare un opera d'arte..no comment.

 tucano :

23/5/2008 07:59
 Ciao,ma vista la mano ferma come l'acciaio,non è che fai il chirurgo?

 starflyer :

28/5/2008 23:21
 Ecco la mano di blu scuro...che per ottenere tutte le sfumature necessarie sono diventato daltonico!!! :-o :-o :-o
Ho mescolato tre tipi di blu in gradazioni diverse e passaggi diversi fono ad ottenere le sfumature che più si avvicinano alla foto del vero velivolo. Sembra già invecchiato così senza fare i lavaggi ...immaginatevi dopo e con la finitura opaca...sembrerà un relitto.





F-16 (6039)

F-16 (6040)

F-16 (6041)

F-16 (6042)

F-16 (6043)

F-16 (6044)

F-16 (6045)

F-16 (6046)

Inoltre, sono finalmente riuscito a finire l' ugello di scarico, grazie alle decal che mi ha inviato Fabrizio (aka Berna)....adesso posso dire che c'è anche del suo in questo modello ;-) :-P

F-16 (2027)

F-16 (2028)

A presto

 Hoot :

29/5/2008 08:44
 :-o :-o :-o

non c'è una faccina che sbava?

 Pennanera :

29/5/2008 09:05
 Fantastico, non ho parole :-o :-o :-o

 minutemide87 :

29/5/2008 09:09
 GRANDISSIMO!!!! :-o
Attendevo i progressi di questa bellezza!!!! A mio modesto parere sarà forse uno dei più belli che tu abbia mai fatto, di quelli che ho potuto seguire quì sul forum di M+........rinovo la stima nei tuoi confronti!
Grazie

 mattio :

29/5/2008 12:05
 Un lavoro fantastico!!!!Bravissimo come sempre!!
:-o :-o :-o :-o :-o
La prossima volta che vieni su in romagna non è che riesci a portarlo con te?? cosi lo vedo dal vivo!

Ciao!
Riccardo :-D

 commodoro :

29/5/2008 13:00
 Che bello!!!!!
Pensavo avessi già raggiunto il limite della perfezione ma devo ricredermi forse perchè la perfezione non ha limiti!!!
Ti chiederei una cortesia se non ti scoccia: a lavoro finito pubblicherai l'articolo riguardante la realizzazione di questo modello? Sai ho molto da imparare!!
Buon lavoro e Complimenti Marco Marabotti!

 tucano :

29/5/2008 13:03
 MOOOOOOOLToooooooooooooo bello.
E' lucido x gli extracolor o hai già dato la future?

 lillino :

29/5/2008 13:10
 

che SPETTACOLO :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o FANTASTICO ciao8-)

 stefanca :

29/5/2008 16:25
 Visto che sono un carrarmataro, ma l'assistente lo hai licenziato oppure si è fatto un giro al mare per "prendere l'abbronzatura?" :-P :-P :-P :-P

 Ariete :

29/5/2008 16:36
 Incredibile, Davide.. :-o
Lasci davvero senza parole ogni volta che metti mano ad un modello..

Sei assolutamente nato per fare questo hobby.. :nerd:

 Nicola Del Bono :

29/5/2008 17:02
 semplicemente SPLENDIDO....e cosa vuoi dire di più...:-o

ciao, Nicola

 starflyer :

29/5/2008 17:09
 Quote:
stefanca ha scritto: Visto che sono un carrarmataro, ma l'assistente lo hai licenziato oppure si è fatto un giro al mare per "prendere l'abbronzatura?" :-P :-P :-P :-P



Come dicevo alcuni post fa....lui non ama la fase di verniciatura (dice che si annoia)....ma se guardi bene le foto del modello rovesciato potrai vedere il mio aiutante all' opera....guarda attentamente! :-P

 starflyer :

29/5/2008 17:12
 Quote:
tucano ha scritto: MOOOOOOOLToooooooooooooo bello. E' lucido x gli extracolor o hai già dato la future?


Tucano, gli Xtracolor e gli Humbroll sono lucidi, normalmente non uso la future, perchè non mi verrebbe così a specchio e per paura che mi si crepi tutto come successe una volta sul G-91.
Quindi ciò che vedi sono gli smalti Xtracolor e Humbrol che ho utilizzato.

 aspide85 :

29/5/2008 17:14
 ma per gli humbrol davide si può ottenere quella lucentezza semplicemente con il loro thinner?

 starflyer :

29/5/2008 17:36
 Ciao Aspide,
ovviamente con i moderni Humbroll opachi non si può ottenere una finitura lucida, mentre con equelli di una volta o comunque i lucidi se dai tante passate molto, molto diluite (con trementina o con il thinner Humbrol) il risultato è garantito.

 girolamo :

29/5/2008 18:02
 mi tolgo tanto di cappello a questo superbo lavoro!
:-D :-D :-D ;-)

 starflyer :

29/5/2008 19:58
 Approfitto di un solo replay per ringraziarvi tutti per i complimenti che mi fate, anche se io ancora mi trovo un sacco di difetti e di errori da rimediare con il prossimo modello. complimenti a voi che avete la pazienza di seguire questi W.I.P. "fiume"....si può dire logorrici?? :-D
GRAZIEEEEEEEEEE

 Berna :

30/5/2008 13:53
 Ciao Davide, noto con grande piacere che ormai sei alle strette finali, ti ringrazio per avermi citato, quando posso sono sempre disponibile. Per quanto riguarda il tuo modello ottima realizzazione come sempre.
Ciao Fabrizio.

P.S. Nel sito sarò latitante per qualche giorno, tra qualche ora ho un volo per Francoforte.

 starflyer :

31/5/2008 20:10
 Ecco la fase decals, queste decal sono della TWO BOBS, non le avevo mai provate prima, sono fantastiche, sottilissime e una volta asciugate non si vede piú nulla del film trasparente, veramente notevoli.
Aspetto che si asciughino e poi sciaquerò via i residui dell' ammorbidente e sarà pronto per iniziare i lavaggi. Adesso ha piú l' aspetto di un aggressor....... :-x

[img]F-16 (6047)[/img]

[img]F-16 (6058)[/img]

[img]F-16 (6048)[/img]

[img]F-16 (6057)[/img]

[img]F-16 (6054)[/img]

[img]F-16 (6053)[/img]

[img]F-16 (6052)[/img]

[img]F-16 (6051)[/img]

[img]F-16 (6050)[/img]

[img]F-16 (6049)[/img]

 GIOVANNI-AMB :

31/5/2008 20:27
 uno spettacolo!!!!!!!!!!!! :-o :-o :-o :-o :-o
impaziente di vederlo finito ;-) bellissimo!!!!!
bravo,bravo :-o :-o :-o

un saluto -GIO-

 mattio :

31/5/2008 20:38
 Già così è uguale alle foto! Complimenti!!!!

Ciao!
Riccardo

 girolamo :

31/5/2008 20:46
 è bellissimo!
e si, lo so le decals 2bobs, sono fantastiche! ne ho usate diverse e poi alla fine son microscale!
senza ombra di dubbio con cartograf, e aeromaster/eaglestrike sono i migliori di tutti.
adesso non ti rimane che fare delle super foto a modello finito!
ma dimmi un pò , ma che razzza di ritmi hai sei un hammer's on!
ciao

 Hoot :

1/6/2008 00:30
 

è veramente bellissimo
:-o :-o :-o

 maxcomelli :

1/6/2008 09:54
 Complimenti Davide,
viene su che è uno spettacolo.
Ciao Max

 spillone :

1/6/2008 10:41
 Faccio da eco a quanto detto dagli altri!
E' uno spettacolo, complimenti ancora!

Massimo

 Ariete :

1/6/2008 12:29
 Davide..A parte il fatto di rimanere sempre più a bocca aperta..
Mi spieghi come riescie ad evidenziare in modo così dfinito ed impeccabile le pannellature? :-)

Grazie!!

 roby67 :

1/6/2008 12:38
 Il pelo sull'uovo :-D :-D :-D
non è che le decals abbiano un altro colore rispetto alla mimetica?? esempio . il blu della scritta navy??
ciao
Roberto

 Berna :

1/6/2008 13:24
 Gran bel modello, a questo punto sono impazziente di vederlo dal vivo, penso che questa estate che vengo a Roma ti vengo a trovare, sempre che non sia di distrurbo ai tuoi futuri programmi.
Apprendo anche con piacere che i fogli decal 2 bobs sono di ottima fattura, io ne ho alcuni fogli in attesa di essere utilizzati, tra qui uno uguale al tuo ma in 48.
Ancora complimenti.
Ciao Davide.

 starflyer :

2/6/2008 09:43
 Eccoci ai lavaggi, dato che che in tanti mi chiedete sempre la stessa cosa e cioè come fare esattamente i lavaggi, approfitto per mostrare le immagini in modo di essere ancora piú chiaro.

Con gli oli è preferibile usare i loro solventi specifici piuttosto che acqua ragia, sia per non aggredire troppo la vernice a smalto, sia per ottenere una diluizione migliore del colore, dato che ne mischieremo diversi.

F-16 (6059)

Si inizia mischiando in quantità volute i vari colri ad olio in un contenitore.

[img]F-16 (6060)[/img]

Poi si aggiungono un paio di gocce di diluente inodore e un paio di olietto.

[img]F-16 (6061)[/img]

[img]F-16 (6062)[/img]

Si inizia a mescoalre con un pennello per lungo tempo, fino ad ottenere una sorta di "fango"....

[img]F-16 (6063)[/img]

[img]F-16 (6064)[/img]

Ancora non va bene, troppo secco....aggiungo una o due gocce di diluente.....ed ecco come deve presentarsi la nostra "melma" ad olio.

[img]F-16 (6065)[/img]

Ora è possibile stenderla sul modello con pazienza, seguendo tutte le linee di pannellatura, PROCEDENDO PER AREE DEFINITE.

[img]F-16 (6066)[/img]

[img]F-16 (6067)[/img]

Dopo circa un paio di minuti, con una pezzetta per occhiali, si asporta strofinando leggermente sulla superficie e cercando di passare sopra le line con direzione perpendicolare alle stesse, oppure con movimenti circolari. La pezza diventerà sporca e anche il modello, quindi a seguire con una pezza piú pulita si ripassa per togliere l' alone scuro che si crea sul modello, sempre SENZA PREMERE TROPPO, altrimenti si asporta anche il colore dalle linee.

[img]F-16 (6068)[/img]

[img]F-16 (6069)[/img]

[img]F-16 (6070)[/img]

quando abbiamo finito, si può evidenziare qualche altro effetto che con gli oli viene particolarmente bene, tipo colature o perdite di liquidi...mettendo un pò di colore nella zona interessata e tirandolo immediatamente con la pezzetta fino a dare la voluta consistenza all' effetto....in questo esempio ho esagerato per mostrare la tecnica........

[img]F-16 (6071)[/img]

In realtà ecco come si presenta a mio gradimento la striatura alla fine....

[img]F-16 (6075)[/img]

Dopo tutto ciò, mettete il modello ad asciugare almeno due giorni o piú e godetevi il vostro lavoro....

[img]F-16 (6072)[/img]

[img]F-16 (6073)[/img]

[img]F-16 (6074)[/img]

[img]F-16 (6076)[/img]

[img]F-16 (6077)[/img]

[img]F-16 (6078)[/img]

Se alla fine l' effetto non vi piacess, potete ripassare tutto nuovamento scurendo o schiarendo dove serve....non abbiate fretta di dare il trasparente opaco....fate asciugare bene e iniziate un nuovo modello...questo è il momento buono. ;-)

 minutemide87 :

2/6/2008 09:53
 Davide rinnovo ancora la mia idea che questo è secondo me il più bello di sempre!!!

E grazie per i chiarimenti :-P

 starflyer :

2/6/2008 10:12
 Ciao minute.. sapevo che ti avrebbe interessato e ho aspettato a risponderti in privato perchè postavo qui la tecnica. Buon divertimento. :-D

 starflyer :

2/6/2008 10:15
 Quote:

roby67 ha scritto:

Il pelo sull'uovo :-D :-D :-D
non è che le decals abbiano un altro colore rispetto alla mimetica?? esempio . il blu della scritta navy??
ciao
Roberto


Si, le decals hanno un tono leggermente diverso anche fra loro, ma non è facile azzeccare il colore esatto. Ma se guardi le foto del vero, non saprei nemmeno dirti quante gradazioni di blu e azzurro ci sono, comprese quelle delle insegne. Che ce posso fá ....questo è il mio limite.....per ora hi hi hi :-P

 Skyraider :

2/6/2008 10:18
 Piu chiaro di così....si muore!!! :-D :-D :-D :-D :-D
Bellissmio Davide, ormai ci sei :-)

 haste :

2/6/2008 10:43
 O_O
Sono senza parole...ogni tuo lavoro è un'opera d'arte! Dovrebbero esporle al MOMA!!

Ora una domanda, ho appena comprato anche io gli stessi colori ad olio, ma nn ho ancora avuto modo di provarli, c'è bisogno necessariamente sia dell'olietto sia del diluente inodore? nn sono la stessa cosa? io ho preso solo l'olietto...c'era scritto diluente!

 kekko79 :

2/6/2008 11:12
 Rinnovo il mio inchino davanti a così incomparabile capolavoro, e ringrazio anche per la spiegazione dettagliata del lavoro sulle pannellature!

 starflyer :

2/6/2008 11:45
 Quote:

haste ha scritto:

O_O
Sono senza parole...ogni tuo lavoro è un'opera d'arte! Dovrebbero esporle al MOMA!!

Ora una domanda, ho appena comprato anche io gli stessi colori ad olio, ma nn ho ancora avuto modo di provarli, c'è bisogno necessariamente sia dell'olietto sia del diluente inodore? nn sono la stessa cosa? io ho preso solo l'olietto...c'era scritto diluente!


No Hate, non sono la stessa cosa.
In pratica il diluente ha la propietá di sciogliere molto bene il colore ad olio e di farlo asciugare piű in fretta.
Mentre l' olietto diluente, serve a far scorrere di piú il colore come se lo oliasse (appunto). Se userai solo l' olietto avrai soltanto la complicasione che dovrai aspettare una eternitá prima che il colore asciughi, mentre usando anche il diluente l' essiccazione sará piú veloce.

Io normalmente prima sciolgo bene i colori nel diluente e poi aggiungo oliett quanto basta solo per renderlo stendibile a mio piacimento, ma non esagero per non dover aspettare settimane poi.

Ognuno deve fare le proprie prove per travarsi il suo "miscuglio" il consiglio È quello di iniziare e poi sperimentare man mano che si modella. Ciao

 haste :

2/6/2008 12:28
 DOMO ARIGATOO DAVIDE-SAN!!
E' ovvio che ognuno deve trovare il suo metodo con il tempo e el prove che ci vogliono...ma guardare i maestri al lavoro ed avere loro consigli aiuta...

 daniele RN :

2/6/2008 12:37
 Davide, a parte il modello che sta venendo un capolavoro, ho avuto modo di provare questi prodotti (grazie a Enzo che me li ha lasciati per un po) e devo dire che sono ottimi!! Adesso non ho piú il terrore di asportare via il colore dal modello!! Mi hanno cambiato la vita di modellista!!! :-D :-D :-D :-D

Ciaooo
Daniele

 roby67 :

2/6/2008 13:04
 Si, le decals hanno un tono leggermente diverso anche fra loro, ma non è facile azzeccare il colore esatto. Ma se guardi le foto del vero, non saprei nemmeno dirti quante gradazioni di blu e azzurro ci sono, comprese quelle delle insegne. Che ce posso fà....questo è il mio limite.....per ora hi hi hi :-P [/quote]



Non ce problema.sono qui apposta!
puoi fare un leggero lavaggio con il colore della mimetica alle decals uniformando così il tono e l'ntensità di quest'ultime al resto della mimetica.
ciao alla prossima e complimenti per il lavoro svolto.
Roberto 8-) 8-) 8-) 8-)

 brunoroma :

2/6/2008 13:51
 a parte i necessari complimenti...molto interessante la storia del diluente e dell'olietto..adesso ho capito perche i lavaggi dopo 7 mesi ancora non sono asciutti
io ho appena scoperto di non avere nessuno dei due, ma l'OLIO DI LINO...è paragonabile all'olietto??

 frengo :

2/6/2008 15:02
 fantastico...... finalmente ho capito come fare lavaggi seri sugli aerei (certo dal capire a saperlo fare c'è una bella differenza) prima o poi proverò pure io a fare qualche aereo


 minutemide87 :

2/6/2008 17:19
 Quote:
brunoroma ha scritto: a parte i necessari complimenti...molto interessante la storia del diluente e dell'olietto..adesso ho capito perche i lavaggi dopo 7 mesi ancora non sono asciutti
io ho appena scoperto di non avere nessuno dei due, ma l'OLIO DI LINO...è paragonabile all'olietto??


Da quello che ho letto in giro, l'OLIETTO DILUENTE non è altro che una miscela di OLIO DI LINO e ACQUARAGIA !

 girolamo :

2/6/2008 21:12
 madonna se è bello sto modello!

 lillino :

2/6/2008 21:20
 Bello bellissimo :-o :-o e grazie per la lezione sui lavaggi proverò e vedremo che combino ciao 8-)

 minutemide87 :

4/6/2008 14:46
 ...impaziente!!! :-P

 aspide85 :

5/6/2008 16:03
 è da panico questo modello, porca miseria quant'è bello! :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o

 starflyer :

7/6/2008 18:38
 Oggi ho potuto mettere le mani (con guanti) sul modello, dopo che il lavaggio a olio è asciutto ho invecchiato con aerografo e un mix di acrilici molto diluiti varie zone del modello, cerniere, sfiati, ugelli etcc..etc.. ho cercato di copiare quanto vedo sul soggetto reale e altri aggressor simili, voi che dite ho esagerato? Molti F-16 hanno perdite di liquido idraulico dagli attuatori degli slats e quindi ho calcato un pò....ma a me piace molto. :-o :-?

F-16 (6079)

F-16 (6080)

F-16 (6081)

F-16 (6082)

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F-16 (6085)

F-16 (6086)

F-16 (6087)

F-16 (6088)

F-16 (6089)

 minutemide87 :

7/6/2008 19:08
 E che te lo dico a fare Davide, stupefacente........per me non hai esagerato per niente!

 Skyraider :

8/6/2008 01:13
 Io in alcuni punti avrei calcato anche di piu ;-) , ma siccome non metto in dubbio che tu abbia ricreato quello che hai visto in foto, penso che il lavoro sia ottimo; prima o poi vedrò anche questo modello dal vivo, cosi è stupendo ma le foto, per quanto belle che siano, non rendono mai come dovrebbero :-)

 yamato01 :

8/6/2008 17:34
 ti odio ti detesto ma come fai a creare queste opere d'arte? :-x :-x

 tucano :

9/6/2008 13:05
 Ciao Starf(ho aggiunto l'F nell'abbreviazione,sennò ti monti troppo la testa(scherzo)),come già detto da tutti,è veramente molto bello,e forse,come già detto da altri,il + bello di quelli che fino adesso hai postato!
Grazie anche x la dettagliata spiegazione su come "sporcare" con gli oli! ;-)

 pgdm :

10/6/2008 10:48
 Posso dire una cosa controcorrente?

A me non sembra un "original Starflayer".

E' bello, per carità, un'esecuzione da manuale, ma lo trovo un po' freddino, un po' privo di pathos.
Secondo me il Phantom era molto più "vero".
Non saprei neanche dire perchè, in verità, ma mi da l'idea di un aereo meno "sentito" di altri.

Il tutto, ribadisco, nell'ambito di un livello a dir poco altissimo.

Maestro, non mi tolga il saluto ...

 starflyer :

10/6/2008 11:25
 Forse hai ragione PGDM, e sai perchè? Perchè io sento la stessa cosa ma non a causa della realizzazione in sè, che dal vivo è molto piú interessante che in foto sia per le sfumature e i dettagli della colorazione, sia per la trasformazione (della serie....ma chi me l'ha fatto fá !) da kittaccio insulso e vecchiotto a un kit dei giorni nostri, ma perchè l' F-16 è un aereo che anche se prestante, potente, bello, pulito.....non mi dice piú di tanto, sembra un giocattolo, con pochi ammenicoli, poche cose che lo rendono particolare, infatti quello che mi ha spinto a farlo è stata unicamente questa livrea, perchè è bella vissuta e colorata e anche propedeutica per il tornado italiano monogrigio usurato che verrá . Però al punto in cui sono mi sono affezionato molto a questo kit reinciso, rimodernato e verniciato con tanta fatica che comunque ora mi piace, quando sarà opacizzato apparirà leggermente diverso da come si vede ora, freddo come una lampadina al neon.

Intanto ecco le ultime autocostruzioni e assemblaggi per non lasciarlo spoglio....il pod 07 TACTS e un missile "giocattolo" per fare finta di sparare agli F-18 della "top gun"....

F-16 (6090)


F-16 (6091)

Bye

 minutemide87 :

10/6/2008 16:44
 Per quello che mi riguarda le' F-16 è un grande aereo, e gli step di Davide mi emozionano ogni volta!!!
:-o

 starflyer :

10/6/2008 17:04
 Si Max, so che è il tuo aereo moderno preferito, ma la verità per me è che è uno dei meno attraenti se non con qualche livrea particolare. Non farei mai un F-16 standard livrea Nato, lo trovo noiosissimo anche da guardare....ma gli Aggressor, I Chileni i Venezuelani e il dimostratore olandese sono bellissimi come livree.

Dai deciditi a iniziarlo pure tu....

 minutemide87 :

10/6/2008 17:51
 Quote:
starflyer ha scritto: Si Max, so che è il tuo aereo moderno preferito, ma la verità per me è che è uno dei meno attraenti se non con qualche livrea particolare. Non farei mai un F-16 standard livrea Nato, lo trovo noiosissimo anche da guardare....ma gli Aggressor, I Chileni i Venezuelani e il dimostratore olandese sono bellissimi come livree. Dai deciditi a iniziarlo pure tu....



....ho messo gli occhi su quello israeliano Davide!! :-o Non la versione I, dato che è bi-posto, la prima.....sul sito della loro aviazione, è possibile vedere una miriade di fotografie!!

 Hoot :

10/6/2008 22:48
 è uno spettacolo!!
Ti ringrazio anche per tutte le foto dei wip che posti (anche se tra saper come fare una cosa e poi farla davvero.... :-D)

Vai così Davide!!!

 starflyer :

14/6/2008 20:55
 Ecco gli ultimi dettagli prima dell' assemblaggio finale.
Tutte le luci erano praticamente assenti nel kit, alcune erano riprodotte in plasitca nella stampata....quindi abolite a suo tempo, ora sono state ricostruite sagomando dello sprue trasparente.

Il missile da addestramento proviene da un set in resina della fú Cutting Edge, mentre il pod elettronico 07 è autocostruito partendo da un sidewinder del kit.

a questo punto le prossime immagini saranno del modello terminato e pronto per la vetrina....manca pochissimo.

Bye

F-16 (6092)

F-16 (6093)

F-16 (6094)

F-16 (6095)

 girolamo :

14/6/2008 21:04
 troppo bello! :-)

 Berna :

14/6/2008 21:28
 Ottimo lavoro.
Tutti aspettiamo con trepidazione il finale.
Ciao Fabrizio.

 frengo :

15/6/2008 11:19
 SEMPLICEMENTE FANTASTICO!!!!!

 minutemide87 :

15/6/2008 13:34
 Attendo con impazienza il set fotografico che farai alla fine!!!!

 manu79 :

15/6/2008 19:09
 davide mi ospiti in casa per un corso di modellismo?????????????????????????????????? :-o :-o :-o :-o :-o

insegnami la giusta via mio maestro :-P

 starflyer :

18/6/2008 20:28
 Ragazzi....è finito, ho aperto un nuovo wip per mostrare le foto.

Qui ne metto solo un paio per darvi un anticipo di ciò che troate nel WIP finale.

F-16 (6096)

F-16 (6101)

Le altre le trovate qui:

https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=101422&forum=49

 buzz72 :

19/8/2011 10:30
 Ciao STARFLYER, davvero un eccellente lavoro, ma come cavolo si fa ?!?!?!?, sto per ricevere anch'io lo stesso modello, però lo volevo fare italico, sai come posso recuperare il necessario, specie per la coda ADF?
Complimenti ancora per come lavori.
Saluti Angelo ;-)

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