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Forum : W.I.P. Aerei ed elicotteri

Soggetto : P-51D Tamiya 1/48 - FINITO!... (pg. 17)

markino :

12/11/2016 16:40

Salve ragazzi, con il LaGG-3 in fase di finitura avanzata (era l'ora), ho riesumato quasto kit che giace sullo scaffale da anni.

Il kit è l'arcinoto P-51D Tamiya in 1/48, che avevo già iniziato anni or sono e poi stoppato per vedere se riuscivo a finire almeno un modello senza metterne in cantiere una mezza dozzina...

Come già discusso con Icepol, ho anche acquistato tempo fa il kit di dettaglio della Aires (altra robetta Ultracast & C. li acquistai all'epoca) e ho sacrificato in questi giorni la fusoliera sinistra per vedere come si presentava la parte corrispondente....

Stato di reloaded (fusoliera e ala):

La semifusoliera sacrificale.... :cry:

Il confronto....e la delusione più totale....uno spessore degno di un T-34...sarebbe la felicità di molti carrarmatari...

Per fare un un lavoro decente sarebbe da asportare la fiancata di fusoliera e inserirvi la parte in resina...cosa che non farò. Chi dice che per dare uno spessore adeguato si dovevano assottigliare le pareti fino alla trasparenza non sbagliava... Vedrò quello che posso recuperare dal kit.

Quindi si riparte con autocostruzione totale. A tal proposito c'è fra noi qualche "experten" del P-51D che abbia del materiale tecnico sulla struttura di fusoliera? Tipo disegni e/o schemi dove si possa vedere "l'ossatura" di fusoliera (ordinate, correntini, paratie, ecc).

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti! Ciao!

Marc

Icepol :	13/11/2016 18:18
Ciao Markino...vedo che stai andando avanti con il tuo mustang, al contrario del mio che ho pensato di archiviare nel cestino Le paretine sono molto spesse, è vero, però potresti rifarle con del plasticard ed aggiugere le strutture che dovresti "estrapolare" da quelle in resina. Dai che sei fortissimo e sicuramente troverai la tua soluzione!

markino :

14/11/2016 18:38

Ciao Icepol, mi spiace che il tuo P-51 sia "atterrato" nel cestino, spero che riprenderai la sfida iniziandone un altro (non gliela puoi mica dre vinta così...).

Più che estrapolarle le paretine penso che farei prima a rifarle ex-novo in autocostruzione...dovrei solo trovare un anima pia che ha a disposizione il "parts catalog" del P-51D... con cui estrapolare (stavolta si) la struttura interna del cockpit, "l'ossatura" per intenderci.

Sto razzolando su internet ma è dura...non si trova nulla da scaricare aggratisse... :cry:

Grazie per l'incoraggiamento! Ciao!

Marco

markino :

16/2/2017 09:34

Salve gente, finito il LaGG-3 ho rimesso mano al P-51D assopito sullo scaffale. Dopo le prime verifiche sul dove ero rimasto e come, sono passato all'azione con i primi furiosi colpi di carta abrasiva. Ho assottigliato quanto più potevo le pareti del cockpit per ricostriurne poi la struttura e ho fatto alcune prove a secco. Il pannello strumenti dell'Aires si adatta bene alla sede prevista, una volta asportate le palpebre del pannello strumenti del kit. Il parabrezza è quello del kit ma ho già ordinato il tettuccio Falcon. Le parti già dipinte sono quello che avevo preparato quando inizia e che conto di recuperare quanto più possibile
Qui qualche scatto dello stato attuale:

Sono poi riuscito anche a trovare il catalogo nomenclatore su cd per autocostruzioni ed aggiunte....quindi caro Icepol non hai più scuse per non rimettere mano ad un altro P-51D... :-P

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti! Ciao!

Marco

Icepol :

19/2/2017 19:38

Ciao markino!
Complimentissimi per i risultati finora ottenuti su questo bel modello! ( ed anche per il lagg anche se qui è off topic).
Comunque sul risultato che hai ottenuto non nutrivo nessun dubbio visto la "manina" che ti ritrovi ;-)

....

AZZZO !! alle mie spalle mia moglie ha letto "rimettere mano ad un altro P-51D" ed ha cominciato ad emettere suoni incomprensibili, sibili e soffi ......ehmmm ti saluto ciao!
:-D

markino :	22/2/2017 09:15
Ok, grazie per l'incoraggiamento.... Allora ti aspetto/aspettiamo col prossimo modello, quello che sarà!! Ciao! Marco

markino :

11/7/2017 19:52

Salve a tutti, alcuni aggiornamenti sul P-51D. Ho cominciato a ricostruire la struttura di fusoliera, almeno quella più o meno visibile del cockpit e ho "aggiustato" anche il pavimento. Con un'operazione chirurgica ho asportato la consolle di sinistra, quella con i trim, per riposizionarla poi adeguatamente in base ai disegni e alle foto (al momento è solo appoggiata in posizione):

Prove a secco con qualche componente del cockpit recuperato e già pronto:

Prove a secco con aiutante di campo :-D

Commenti e suggerimenti sempre graditi!

Ciao!

Marco

matte :	11/7/2017 23:23
Apperò, mica male, complimenti per i progressi.....

markino :	14/7/2017 08:43
Grazie Paolo, spero di andare un pò più spedito che con il LaGG.... Ciao! Marco

PVI_Speed :	23/8/2017 10:29
Ciao Marco, io farei la barra di comando un pò più piccola di sezione, la parte verde sembra troppo grossa dalla foto. Credo che più sottile migliori il modello. Prova a rifarla da 1,2 mm/1,5 mm. Saluti Luca.

markino :	2/9/2017 18:58
Ciao Luca, in effetti a guardarla bene sembra un pò troppo massiccia. Provo a rifarla come suggerisci e vediamo che ne esce. Grazie, ciao! Marco

markino :	20/4/2018 16:37
Salve gente, domanda per gli experten del P-51D: il pavimento era in legno naturale o era dipinto in qualche modo? Su vari forum ho trovato tesi contrastanti.... Ciao! Marco

gizpo :	20/4/2018 16:50
Complimenti per il modello, per rispondere alla tua domanda io sentirei mkobau che è la massima autorità di P51, quando provai a farne uno all'epoca ricevetti un'aiutone....

ABC :	20/4/2018 19:10
Ciao Marco Il pavimento del cockpit del P-51 D era in legno dipinto di nero: con l’ uso il colore tendeva a scrostarsi/consumarsi lasciando intravvedere il legno sottostante. Alessandro

GP1964FG :

20/4/2018 19:28

Gli experten sono crucchi....che ne sanno loro di P51

?
Io ho trovato questo:
https://www.airspacemag.com/panoramas/p-51d-mustang-dakota-kid-ii-180954045/
E' il cockpit di un P51 in un museo, visitabile con giro a 360°.
Queste sono foto di un P51D del museo nazionale dell' USAF; non credo che sia stato ritoccato/restaurato...
http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196263/north-american-p-51d-mustang/

Ciao
Gianfranco

Cesko :	20/4/2018 22:00
Come dice Alessandro il pavimento era dipinto di nero e con l'usura lasciava vedere il materiale.

GP1964FG :

21/4/2018 09:35

Per Alessandro:
mi rendo conto solo ora che il mio post è casualmente arrivato dopo il tuo....e mi rendo conto che può essere frainteso, poichè tu sei un appassionato di Luftwaffe ed espertissimo in materia, e la frase "...che ne capiscono gli experten?" sembra un riferimento a te.
ASSOLUTAMENTE NON HO INTENZIONE DI OFFENDERE NESSUNO!
La mia era soltanto una battuta; "experten" era la denominazione tedesca per gli assi, i migliori piloti con almeno 5 abbattimenti (credo che la regola dei 5 abbattimenti sia generale per ogni nazione). Quindi, un "experten" è tedesco, e non è pertanto un "esperto" di P51....

Chiedo scusa per la gaffe
Gianfranco Pesola

ABC :	21/4/2018 11:05
Ciao Gianfranco Nessun problema (qualche battutina ogni tanto aiuta a stemperare le micraniosita' modellistiche), figurati..... anzi sono colpito dalla tua sensibilita' ed educazione (di questi tempi "merce rara"). Alessandro

markino :

21/4/2018 18:31

Salve gente e grazie mille per le info!

Senti senti come si stuzzicano questi Experten e questi Aces.....

....come dice ABC ogni tanto un pò di goliardia ci vuole...

Alessandro, Gianfranco anche io ho trovato diversa roba in rete e propenderei per pavimento in legno dipinto di nero...quello sugli aerei non restaurati che ho visto sembra più..."originale".... ma purtroppo i velivoli restaurati hanno spesso delle interpretazioni...soggettive, a seconda di chi realizza il restauro...

Avevo già ordinato delle decals effetto legno, queste: http://misterkit.com/en/aircraft-decals/5429-light-wood-8000000536266.html

A questo punto penserei di usare queste con una velatura di nero sopra, per simulare l'usura del pavimento e far intravedere il legno sottostante.

In più spronato dalle vostre indicazioni ho trovato questo documento dell'IPMS Stockolm dove si legge per il P-51:

"Another subject of long-going controversy is the colour of the cockpit floor, which in P-51 was made of plywood. Erection and Maintenance instructions for the P-51D specify all wood floor areas to be covered in black non-skid surfacer purported to be a mix of silica sand and matt black paint, the kind of finish that was also used for wing walks. Metal floor areas were to be left in bare metal finish."

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/02/stuff_eng_interior_colours_us_part2.htm

Ciao!

Marco
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markino :	21/4/2018 18:37
Non capisco perchè dopo il mio nome venga tutta quella roba "GMT....ecc"..... Se qualche amministratore volesse toglierlo sarebbe cosa gradita. Ciao! Marco

ABC :	21/4/2018 19:00
Ottimo: IPMS Stockholm e' una fonte di informazioni sempre autorevole e molto affidabile; sotto col modello adesso! Alessandro

markino :	21/4/2018 19:04
Procedo!! @Luca: se poi Mkobau legge il post e ci vuol dire la sua sarebbe un ulteriore fonte di info sull'argomento... Ciao! Marco

gizpo :	21/4/2018 19:47
Io ti seguo con attenzione, in ogni caso essendoci pareri discordanti penso che tu possa farlo a "piacere" Ipms Stockolm e' uno dei miei siti favoriti per quanto riguarda la colorazione, immagino che le notizie siano quanto di piu' accertato possibile. Per copiare Alessandro: sotto con il modello !!!

GP1964FG :

22/4/2018 14:17

Se le cose stanno come descritto sul sito IPMS Stockholm, dovresti farlo in tyre black (Nato black....insomma, un grigio scurissimo quasi nero) con consistenza granulosa (per la sabbia silicea...potresti aggiungere un po' di borotalco, o altra polvere fine, al colore). Non è semplice legno verniciato, ma è un impasto antisdruciolo...al massimo si può scheggiare, quindi, in qualche punto, può riaffiorare il legno, ma non penso che possa consumarsi o assottigliarsi fino a far trasparire il legno sottostante.
La seconda foto che ho postato di un P51D nel museo USAF indicherebbe invece una verniciatura di colore "grigio panzer" sul legno.

Ciao
Gianfranco

markino :

22/4/2018 18:33

Quote:

GP1964FG ha scritto: ... Non è semplice legno verniciato, ma è un impasto antisdruciolo...al massimo si può scheggiare, quindi, in qualche punto, può riaffiorare il legno, ma non penso che possa consumarsi o assottigliarsi fino a far trasparire il legno sottostante....

Azz....concordo con te....il pilota anche impegnandosi al massimo avrebbe dovuto mettersi gli stivali chiodati e strusciare forte per far trasparire il lengo nudo del pavimento....userò le decals per altre cose..

....maremma *@

Ciao!

Marco

markino :

24/4/2018 10:00

A sto punto mi sembra doveroso dare un aggiornamento dei lavori. Ho cercato di ricostruire l'interno delle fusoliere zona cockpit per quanto possibile, rivisto il pavimento aggiungendo i fori per gli indicatori carburante e ricostruiti o recuperati dal set Aires i vari accessori.

Purtroppo il poco tempo a disposizione non mi permette di andare più spedito....

Prossimo passo inizio della verniciatura.

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti!

Ciao!

Marco

markino :

15/5/2018 15:34

Salve gente, i lavori di colorazione stanno proseguendo e quando ultimati e prima di chiudere la fusoliere vi farò cosa è venuto fuori.

Il soggetto che vorrei rappresentare è il "Ferocious Frankie" del Col. Wallace E. Hopkins (http://www.ferociousfrankie.com/the-history-of-ferocious-frankie/), perchè ha una livrea che mi "acchiappa" parecchio: muso colorato, superficie superiore delle ali e della fusoliera in olive drab, fusoliera in NM, striscie d'invasione e kill marks.

Ora, su alcuni siti, ci sono delle foto del FF in volo senza la carenatura tra deriva e fusoliera (http://www.americanairmuseum.com/aircraft/18889).
La domanda è: il velivolo attuale è una ricostruzione di comodo o è veramente uno dei P-51 usati da Hopkins durante la guerra? Nel senso che ha effettivamente usato un P-51D con la carenatura in questione? Guardando i kill marks delle due versioni, con e senza carenatura, mi sembra che siano due aerei diversi ma non ne sono sicuro.

Grazie fin d'ora per le info se ne avete! Ciao!

Marco

Corvo :	15/5/2018 16:46
Ciao Marco, la macchina che ti interessa è una prima serie, senza la carenatura sulla deriva. Quello che hai indicato qui ttp://www.ferociousfrankie.com/the-history-of-ferocious-frankie/ è una macchina di serie successiva; la livrea non sarebbe corretta. Ciao Fabio

markino :

15/5/2018 18:21

Ciao Fabio, quindi dici che il FF che vola alle manifestazioni è un "fictional", un aereo "truccato" da FF ma che non ha mai avuto una controparte reale durante la 2a G.M.?

Questo è un pò un problema....mi toccherà scegliere un altro soggetto con le caratteristiche che ho scritto nell'altro post....

...se esiste...

Però non capisco come mai è comunque rappresentato come un velivolo opertivo (http://thegreatcanadianmodelbuilderswebpage.blogspot.it/2014/03/north-american-p-51-d-mustang-iv.html)

Non potrebbe essere quello ripreso a terra a questo link? http://www.americanairmuseum.com/person/218083

Ciao.

Marco

Corvo :

15/5/2018 19:51

Esatto Marco, il repaint moderno è errato su quella macchina. L'originale era un P-51D-5-NA, il primo blocco della variante D costruita, in 800 esempleri con SN dal 44-13253 al 44-14502.

Se ti piace il naso giallo cerca nel WIP dove siamo il post " P-51 D Mustang - Tamita 1/32 yellow tail iniziato da fabrix67 il giorno 1/2/16 ( non riesco a fare copia incolla col tablet!!!! Boh!!!) oppure cerca in rete "jasper joker", c'è anche un bel foglio decal in scala.

Stai facendo un gran bel lavoro!!! Mò ti aspetto sulle ali: rivetti si, rivetti no, l'eterna disputa di p51isti!!!!

ciao
Fabio

markino :	16/5/2018 11:28
Ciao Fabio, grazie per il suggerimento. Però quello più simile alla livrea che mi interessa potrebbe essere il LOU IV (E2 C) o l'E2 S.... (http://www.markstyling.com/p51s_7.htm). L'E2 S è quello più vicino alla mimetica che mi piace anche se non ha i kill marks.... Ovviamente se ci sono altri suggerimenti sono ben accetti.... Ciao! Marco

Corvo :	17/5/2018 23:03
Questo che te ne pare? http://www.mustang.gaetanmarie.com/profiles/detroitmiss/detroitmiss.htm

markino :

19/5/2018 08:20

Ciao fabio, molto interessante, anche se non ha l'olive drab.....

Avevo visto anche l' E2*B "Geraldine", più prossimo alla livrea che vorrei, ma anche di questo non ho trovato foto che lo riprendono durante la guerra....mi viene il sospetto che sia un altro falso...

.

Sto vedendo per comprare qualche accessorio, tipo decals per placards, elica, mitraglatrici e ruote sul sito Ultracast. Per l'elica direi che sia una Hamilton Standard Cuffed 4-Blade Propeller, mentra per le ruote non saprei con che disegno del battistrada prenderle. Te hai qualche indicazione da darmi?

Ciao!

Marco

Bongy57 :

19/5/2018 12:46

Una gran bella impresa e un bel progetto stai portando avanti, ammirevole il coraggio di riprendere un modello già da tempo fermo ed il Doppio Coraggio di "smantellarlo" imparte per fare degli upgrade....Wow...attendiamo la chiusura lavori "iterni" per vedere come viene assemblaggio e livrea....Bravo!!!....Vorrei aiutarti ma non sono un 51ista esperto......(mi attira però la versione italica del dopoguerra.....)

markino :

19/5/2018 16:47

Ciao Bongy, grazie per l'incoraggiamento. Spero di non metterci quanto ci ho messo per il LaGG-3....quello è stato un lavoro biblico....

Intanto vediamo se anche con l'aiuto degli amici di M+ riesco a trovare una livrea come vorrei....se esiste.

Peccato per il Ferocious Frankie....sarebbe stato perfetto....ho provato anche a scrivergli per vedere se mi davano qualche info in più ma ancora nada de nada....

Ciao!

Marco

Corvo :

21/5/2018 22:48

Ciao Marco,
visto che devi prendere upgrade da ultracast, pr di anche le cuffed, altrimenti dovresti lavorare di lima su quelle del kit. Per le ruote sarebbe bene avere una foto del soggetto, in mancanza prenderei quelle col battistrada a diamante.

Non sono riuscito a trovare foto di Geraldine, ne in rete ne nel mio archivio. Dal s/n che si vede sulla replica moderna sembrerebbe ricadere nel batch iniziale che ti avevo indicato.

Prova a chiedere su questo sito http://P51sig.com. Se non lo sanno loro c'è da arrendersi!!!
ciao
Fabio

markino :

22/5/2018 08:48

Ciao Fabio, grazie per le info. Si ho ordinato anche l'elica Hamilton standard, le canne delle mitragliatrici in ottone e le decals per le placards. Non ho preso le ruote perchè le avevo già comprate a suo tempo...

Purtroppo mi sono accorto, misurandole, che sono sottodimensionate (circa 1/2 millimetro), mentre quelle del kit sono praticamente corrette, anche se hanno il problema di avere il rigo di stampaggio sul diametro del copertone; penso che con una carteggiatina sparirebbe facilmente.

Invece la ruota di coda del kit è sovradimensionata....vedrò poi cosa posso fare.

Intanto ho scritto al sito, e me lo sono salvato nei preferiti

, che mi hai suggerito. Vi farò poi sapere cosa mi hanno risposto.

Ciao, a presto.

Marco

matteo44 :	29/5/2018 14:13
Scusami se mi intrometto, ma il LUO IV (bellissimo!!) potrebbe essere la migliore soluzione alla tua ricerca... Muso giallo, Olive drab su parte superiore+ali e Metallo in fusoliera... Se ti servono le decal, le fa la Barracuda. Ciao

markino :	31/5/2018 09:49
Ciao Matteo, si, avevo già visto il Lou IV ma purtroppo è un serie iniziali, senza raccordo fra deriva e fusoliera........dura la vita per i "pcinquantunistidi" Al momento quello più "papabile" è l'E2*S http://www.mustang.gaetanmarie.com/profiles/e2s/e2s.htm Sempre che non salti fuori qualcosa di più interessante.... Ciao! Marco

markino :

1/6/2018 12:14

Salve gente, sono arrivati i primi prodotti aftermarket dalla Ultracast, elica, placards e canne mitragliatrici. Le placards sono veramente belle anche se piccolissime. Anche le canne delle mitragliatrici sono mignon...

Intanto ho fatto subito le prime prove con le decals e devo dire che il risultato è veramente entusiasmante! Il livello di dettaglio aumenta sensibilmente....

Questo strumento è fondamentale (almeno per me e la mia vista che comincia a zoppicare) per la posa delle decals...

Ora via a posizionare le altre decals che sono una marea....però è un gran divertimento. Magari tutte non ci staranno però provo a metterne il più possibile....

A giorni mi dovrebbero arrivare anche le ruote e i serbatoi Eduard.

Ciao!

Marco

Cesko :	1/6/2018 13:03
Gli stencil sulle consoles hanno dato un vero colpo magistrale all'insieme. Da avere !

Corvo :	1/6/2018 14:17
Assolutamente un risultato sorprendente! Merito della delacl, ma sopratutto dalla manoche le ha messe!!! Seguo con appassionato piacere l'equino con le ali .

markino :

1/6/2018 14:30

@Cesko: si sono veramente eccellenti. Sul sito Barracuda ho visto che ci sono anche per altri aerei

@Corvo: grazie, ma senza le lenti di ingrandimento sarebbe stato quasi impossibile, almeno per me... Per certi lavori ritengo che siano indispensabili...a meno che uno non abbia la vista bionica....

http://barracudacals.com/proddetail.php?prod=BC48361

Comunque vedo che al momento come placards per gli interni ci sono solo queste per il P-51D in 1/48...

Prossimamente vi posto quello che è venuto fuori.

Ciao.

Marco

ANDREA75 :	7/6/2018 21:18
Bello Marco! Ti seguo!!

markino :	13/6/2018 11:21
Salve gente, finita la posa delle molte decals Barracuda a dato una mano finale di trasparente per sigillare il tutto, questo è il risultato. Mancano ancora da rifinire alcuni particolari, ma il più è fatto. Il macro impietoso ha anche messo in evidenza alcune magagne che spero di mascherare a fusoliera chiusa.... Ciao! Marco

gizpo :	13/6/2018 11:42
Complimenti per l'ottimo risultato...Io di magagne non ne vedo...Mi piacerebbe poter riuscire ad arrivare a quel livello di dettaglio specialmente con una foto con il macro.... Bravo !

markino :	23/6/2018 15:52
Quote: ...Io di magagne non ne vedo.. Ci sono ci sono Luca.... Stavo pensando di inserire una carta di volo dell'europa piegata nel portamappe per dare più vita al modello....qualcuno ha mai provato a farlo? Dove posso trovare una carta di volo dell'Europa nella 2a G.M. e come potrei fare per farla ripiegabile?Grazie per i suggerimenti! Ciao! Marco

markino :	26/6/2018 12:23
Salve gente, di seguito vi posto alcuni aggiornamenti. cruscotto e prove a secco del cockpit: Qui si vede l'effetto dell'acetato sugli strumenti che simula bene il vetro: Pavimento con televel carburante e pomelli: Prove a secco per i vari particolari: Le foto sono venute strette e lunghe perchè fatte col cellulare.... Commenti e suggerimenti sempre ben accetti! Ciao! Marco

matteo44 :	26/6/2018 13:05
Ciao, complimenti per i lavori... Il cruscotto è spettacolare Bel lavoro... Farei giusto un bel lavaggio ad olio nelle paratie e usurerei un pò il piano poggiapiedi... giusto per dare un po più di profondità e "aria vissuta" al modello.

gizpo :	26/6/2018 13:24
Bello Marco !!! Ottimo lavoro...

markino :	26/6/2018 16:34
Ciao, sulle paratie il lavaggio ci sarebbe già ma vedo che il flash del cellulare "ammazza" un pò il contrasto, che comunque poi non è eccessivo, in quanto non lo accentuo mai troppo. Per il pavimento insisterò un pò di più...magari potrei grattarlo un pò cun la punta del cutter e poi ripassarlo con del grigio scurissimo.....vediamo che viene fuori... Ciao! Marco

markino :

8/7/2018 18:32

Salve gente, sono quasi prossimo alla chiusura della fusoliera, manca ancora una cosetta da sistemare, il foro che da all'esterno della fusoliera per la pistola lancarazzi, che è rimasto tappato quando ho ricostruito il supporto interno per la pistola. Ecco alcuni scatti (sono venuti "di lungo" perchè li ho fatti col cellulare...

Il set di mappe della Duplicata Productions per dotare sto povero cristo di pilota di almeno una mappa per non farlo perdere per i cieli d'Europa...

Prove a secco di chiusura fusoliera:

E per ora questo è quanto....

Purtroppo le foto col cellulare non rendono come dovrebbero...accentuano parecchio le luci, facendo sembrare che ci sia più drybrushing di quello che c'è in realtà e "ammazzano" le ombre facendo sembrare che non ci sia abbastanza contrasto con i lavaggi con terra d'ombra ad olio....

Magari provo a fare le foto col macro della macchina fotografica anche se non è così spinto come quello del cellulare....

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti!

Ciao!

Marco

Pierpaolo :	9/7/2018 00:53
Ottimo livello di dettaglio, complimenti! Secondo me le foto non sono male , solo che secondo me sarebbero più fruibili se sviluppate in larghezza anziché in altezza , basta tenere il telefono orizzontale

gizpo :	9/7/2018 10:24
Ottimo tutto Marco, solo una domanda: che tipo di benzina hai pensato di usare per accendere il motore ? Sembra vero !!!

Icepol :	9/7/2018 10:36
Davvero molto bello e ben colorato sembra davvero reale.....la chicca della mappa è fantastica , credo che nel mio prox modello te la copierò Ciao

markino :

9/7/2018 15:00

Salve ragazzi, grazie per i commenti.

@Pierpaolo: si ho cambiato le impostazioni della fotocamera del cellulare, mettendo 4:3 a 3,2Mb invece di 16:9. Ho fatto delle prove e sembrano venire meglio, stasera riprovo a fotografare il modello per vedere che viene fuori.

@Luca: magari poterci volare davvero....

@Icepol: si le mappe in 1/48 sono veramente un tocco in più, però se fossero stampate su carta più fine sarebbe meglio. Io prevedendo successivi lavaggi pre-verniciatura gli ho dato sopra un leggero velo di trasparente spray Tamiya.

A presto.

Marco

markino :

14/9/2018 15:29

Salve gente, avrei una domanda: c'è qualche P51istaD che ha usato i vani carrello dell'Aires (#4219)?

Come avete fatto a farli andare a posto dentro l'ala? Sembra un'impresa impossibile, ho dovuto assottigliare la parte superiore dell'ala fin quasi a sfondarla e anche la parte di sotto l'ho dovuta assottigliare parecchio. Però il set è ostico da inserire e nella parte sotto mi è rimasto dello spazio anche se in quella zona non ho carteggiato a morte.... Ciao!

Marco

CR.42 :	14/9/2018 15:50
Bellissimi gli interni. Verniciati alla perfezione. Ermanno Bonafin

markino :	15/9/2018 08:18
Grazie Ermanno! Speriamo venga bene anche il resto.... Ciao! Marco

markino :	26/9/2018 19:14
Salve gente, qualche c'è qualche esperto di P-51D che ha delle imagini della parte inferiore del radiatore?Ho visto in internet che ci sono delle discusioni sulla correttezza delle pannellature del kit Tamiya in questa zona. Magari con delle foto si potrebbe capire meglio. Fra tutto il materiale che ho io non ho trovato niente di utile a chiarire la cosa. Ciao! Marco

markino :

10/10/2018 12:22

Salve gente, un pò alla volta questo P-51D prende forma. La chiusura delle fusoliere è praticamente terminata e anche l'ogiva è a posto. Quindi il prossimo passo sarà l'inserimento delle ali.
Di seguito alcune foto degli ultimi interventi fatti:

Fusoliera chiusa:

Poi è stata la volta del set Aires da inserire nell'ala....

alla fine ci sono riuscito ma dalle foto si vede il lavoro di assottigliamento che va fatto. Sarei curioso di chiedere a chi ha fatto il set come ha fatto a realizzarlo....

In controluce si vede bene l'assottigliamento:

Anche l'ogiva è stata un pò corretta. Dopo vari acquisti di set in resina quella più corretta per dimensioni e forme è proprio quella del kit. Quella Eduard è troppo piccola in diametro e lunghezza, e poi sarebbe per il kit Airfix; la Ultracast è più piccola in diametro e forse troppo appuntita.
Con un pò di stucco Milliput e il tornio cl lavoro sono riuscito a renderla più accettabile, almeno secondo la mia impressione:

Poi l'ho montata servendomi di tubetti coassiali di 3 e 4 mm:

Dovendo realizzare il velivolo E2*S ho duvuto tappare i fori dei pannelli sul muso. Per farlo ho usato il cianoacrilato ma non è stata una buona idea perchè ho dovuto ritoccarlo più e più volte. Se avessi usato il Milliput vrei fatto senz'altro prima.

Foto inserita a solo scopo di discussione modellistica:

La zona ventrale del radiatore è stata modificata basandomi su foto che alla fine ho trovato in internet riguardo a questa zona.

Foto inserite a solo scopo di discussione modellistica:

La lamella all'interno del condotto:

E alla fine una prova per vedere come tornava il timone di direzione:

E per adesso è quanto. Poi mi aspetta il montaggio dell'ala e dettagli annessi....

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti!!

Ciao!

Marco

Icepol :	10/10/2018 15:26
Bellissimo lavoro fino ad ora , vai che ti seguo e prendo appunti!!

gizpo :	10/10/2018 16:43
Gran lavoro Marco ! E' un classico ed al momento non sono mai riuscito a farne uno, tutte le volte che ci ho provato per una cosa o per un'altra ho rovinato il kit e desistito... Prima o poi ce la faro'

markino :	11/10/2018 09:01
Grazie ragazzi! Luca chi persevera alla fine arriva! Io dopo il LaGG-3 ne sono convintissimo!! Anche Paolo ha un P-51 nel cassetto da qualche parte.... Se poi vi serve documentazione non esitate a chiedere. Ciao! Marco

markino :

21/12/2018 15:04

Salve gente, in queste settimane sono andato avanti con i lavori terminando il radiatore, l'ala e altri particolari. Però in un eccesso di mania correttiva penso di aver cannato le sedi degli alettoni e di conseguenza anche quelle di flaps...

. Niente che non si possa rimediare ma questa volta mi sa che l'ho fatta fuori dal vaso....

.

Intanto qualche foto iniziando dalla bocca del radiatore:

Prima di chiudere le ali, all'interno quella DX ho riprodotto con del plasticard termoformato a mano i bulbi delle luci di formazione:

Poi è stata la volta dell'ala che ha richiesto un pò di Milliput alla giunzione con la fusoliera e conseguente reincisione delle pannellature perse:

Ed eccoci alla parte più incerta: la sede degli alettoni. Credendo di doverli correggere in base ai disegni di Aerodetail ho aggiunto del plasticard per aggiustarne la lunghezza ma dalle foto sia sulla monografia che in Internet mi pare che ne ho alterato in peggio la linea. Dovrebbero essere più "sfinati", i miei appaiono troppo lontani dall'estremità alare. Ho cannato anche il finale di quest'ultima verso il bordo d'uscita facendolo troppo arrotondato quando dovrebbe essere più rettilineo, sempre in base alle foto. Per fortuna al momento ne ho fatto solo uno copleto, l'altro è ancora da rifinire. Voi che ne pensate?

Ho messo mano anche ai piani di coda, provenienti da un set in resina che mi aveva dato un membro dell'allora forum di warbirdsinscale o qualcosa di simile, mi sembra che avesse come nick "stefano H2O".
Ne ho corretto la lunghezza con del plasticard per arrivare all'apertura corretta:

E poi e flaps....ne ho tre set: quelli del kit, quelli del set di cui sopra e quelli Ultracast che sono curvati nel senso della lunghezza e praticamente irrecuperabili, se non a prezzo di un pesante intervento correttivo.
Su quello con la X nera la cuvatura è apprezzabile anche in foto.
I più dettagliati sono gli Ultracast anche se mi sembrano un pò corti; quelli verdi hanno un pò meno dettaglio nella parte in chiusura con la fusoliera ma sembrano un pò più lunghi e più vicini alla realtà.
Magari dopo aver risistemato la sede degli alettoni si potrà capire meglio quali usare. Vostro parere in merito? :

Prossimi step i piani di coda, le mitragliatrici e....a cascata tutto il resto....

Ciao!

Marco

gizpo :	21/12/2018 15:45
Taglia e cuci ma vai avanti, gli inconvenienti succedono ma vai aventi e bene, bravo Marco

markino :	21/12/2018 16:12
Grazie Luca! Ti intendi un pò di P-51? Hai qualche opinione riguardo alla sede degli alettoni? Ciao! Marco

gizpo :	21/12/2018 17:46
Purtroppo no Marco, mi dispiace di non poterti aiutare. Credo che comunque qualcuno in gamba verrà fuori a darti una mano.

markino :	21/12/2018 18:38
Speriamo Luca.... Ciao! Marco

markino :

23/1/2019 15:26

Salve gente, sono andato avanti con i lavori e come step principali di questa sessione ci sono stati i piani di coda, le estremità alari riviste e le mitragliatrici alari con il set Master.

Qui il supporto che mi ero fatto per avere la stessa altezza dei piani di coda usando come riferimento le estremità alari. Prima ho fatto in modo che le estremità alari avessero la stessa altezza e poi ho fatto lo stesso con i piani di coda, cercando anche che fossero orizzontali:

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Poi è stata la volta delle estremità alari. Ho eliminato la precedente modifica in plasticard e sempre in plasticard, colla ciano e milliput ho ricreato l’andamento della parte finale delle estremità alari:

Le mitragliatrici della Master a tubetti coassiali sono veramente eccezionali. Unico neo e che bisogna stare attenti ad incollarle con la ciano. Il mix ottone/plastica non lascia scampo: se si sbaglia a posizionare poi tocca rovinarle per toglierle… (https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=139124&forum=1&start=10&viewmode=flat&order=0)

Infatti sono dovuto ricorrere ad un secondo set per rimediare il malestro, e ritoccare anche il bordo d’entrata perché per togliere il tubetto più grande ho dovuto rispaccare il bordo d’attacco stesso….

Però poi sono rimasto soddisfatto del risultato:

Fatto questo ho messo mano all’elica. Scartate subito le pale del kit ho verificato quali fra Ultracast ed Eduard fossero quelle più adatte. La scelta è caduta su quelle Eduard, praticamente perfette; quelle Ultracast portavano il diametro in scala sotto di circa 2,8 mm…. In pù quelle Eduard mi sembrano anche più “fini” come dettaglio generale:

Sulla punta di una pala c'è una piccola intaccatura ma la eliminerò con un pò di ciano.

E questo e quanto per il momento. Poi sarà la volte del tettuccio, carrelli e serbatoi alari.

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti!

Ciao!

Marco

markino :	24/1/2019 14:39
Incredibile! Il mio P-51 avrà dei pulcini!! In cova: Le uova...chissà quando si schiuderanno... Ciao! Marco

gizpo :	24/1/2019 15:38
Belli i pulcini !!! Bellissimo anche il tuo P51...stai tenendo duro e stai vincendo alla grande.....

markino :	25/1/2019 08:25
Grazie Luca! Visti i miei tempi spero di riuscire a finirlo prima della fine della campagna Game Over... Ciao. Marco

gizpo :	25/1/2019 10:07
E' il vantaggio del nostro Hobby...pensa se avessi deciso di fare qualcosa con data di scadenza....

markino :

13/2/2019 17:38

Salve gente, ancora qualche passo avanti. Alla fine sono ruscito a mettere a posto le varie superfici mobili: flaps, alettoni, timone, ecc.. Per i flaps ho poi usato quelli Ultracast. In prima battuta quelli che mi hanno mandato erano curvati non poco, così ho scritto alla Ultracast e dopo qualche foto per mostrare il problema me li hanno sostituiti senza nessuna spesa.

In questi giorni sto pensando di montarli in posizione già ora, e mascherarli o meno al bisogno durante la fase di verniciatura. Flaps, alettoni e timoni di profondità sono dello stesso colore della fusoliera, ovvero in NMF Alclad ALC-119, per cui per non avere troppi pezzi in giro potrebbe essere comodo averli già incollati in loco. Che ne pensate?

Poi ho realizzato la rotaia per la parte scorrevole del tettuccio in lamierino di rame da 0,12 mm.

Il flabello del radiatore acqua, realizzato assottigliando e dettagliando il pezzo del kit:

Particolari vari come ruote (dal set dedicato Eduard, semplicemente perfette come dimensioni), sempre Eduard i sebatoi da 75 galloni, attuatore flabello radiatore acqua, piloni per serbatoi, ecc...

E questo è quanto per adesso. Commenti e suggerimenti sempre ben accetti.

Ciao!

Marco

gizpo :	13/2/2019 19:06
Bell'avanzamento Marco, sta venendo proprio bene....

Lamb :	13/2/2019 19:25
Bella realizzazione finora ed anche belle immagini di dettaglio, complimenti. La scala 1/48 e' sempre un bel vedere ma qui c'e' anche un ottimo fotografo.

markino :	14/2/2019 08:24
Grazie dell'incoraggiamento gente! Per le foto uso ancora una ormai datat Olympus C-740. Però fa ancora bene il suo lavoro... A presto. Marco

markino :

20/2/2019 18:25

Salve gente, alcuni passi avanti:

Attuatore flabello radiatore acqua, realizzato con tubetti coassiali di rame:

Superfici mobili incollate in posizione:

Prove tettuccio. La parte scorrevole è praticamente terminata e non dovrebbe mancare molto alla verniciatura interna; ho solo rifatto col plotter da taglio il rinforzo curvo traforato.
La parte fissa è invece un pò più rognosetta: sono rimasti dei segni dello sprue che dovrò lisciare e lucidare accuratamente per evitare che si possano vedere....

Visto che c'ero ho fatto alcune prove sui carrelli, giusto per vedere l'effetto che fa....

E questo è quanto per il momento.

Prossimamente dovrò prepararmi per la fase di verniciatura che penso di fare con gli Alclad II, ormai il modello si avvia verso la cabina di verniciatura...

Ciao!

Marco

gizpo :	20/2/2019 18:41
Direi che l'effetto che fa e' ottimo, sono in prima fila per vedere la verniciatura....Bel lavoro Marco....

markino :	21/2/2019 08:59
Ciao Luca, grazie! Per gli Alclad prima farò delle prove per prenderci la mano. Intanto cerco di studiarmi quello che riesco a trovare in internet sull'argomento. Vorrei riuscire a terminarlo prima della fine della campagna Game Over 2019, visti i miei tempi....forse l'unico finito per tempo.... Ciao! Marco

gizpo :

21/2/2019 09:17

Per gli alclad ci sono dei tutorial interessanti ma mi permetto di dirti come li uso io...

Prima devi verniciare con un nero lucido, il loro è spettacolare (non il filler), in alternativa ho spesso usato anche lo smalto nero lucido Model Master.

Quando è asciutto BENE (leggasi 24 h minimo) inizi con l'alclad, pressione 1,2 nessuna diluizione...

Dipendendo dall'effetto che vuoi passi più o meno volte, ricorda che il lucido del nero è quello che ti fa da specchio per cui mano a mano che ci passi e ripassi l'effetto specchiato tende a svanire....

Attenzione a lasciar asciugare molto bene anche in questo caso, la vernice sembra asciutta ma se la maneggi troppo presto corri il rischio di graffiarla, rovinarla, ungerla con i polpastrelli. L'uso dei guanti è consigliato....

Non ho mai usato nessuna vernice lucida protettiva quindi in merito non sono in grado di dirti altro, so che lo fanno ed e' ben documentato....

Resto in attesa dei tuoi sviluppi...

markino :	22/2/2019 08:35
Grazie per le dritte Luca! Sicuramente farò tante prove prima di partire sul modello..... Ho visto che molti usano dei cucchiai di plastica per fare pratica, mi sembra un buon metodo...ed anche economico... Per i tempi di attesa fra una fase e l'altra non è un problema...sono abituato ai miei tempi biblici....24H sono un inezia.... Ciao! Marco

markino :

22/3/2019 08:25

Salve gente, giusto per non farsi mancare nulla l' E2-S montava un collimatore N-9 al posto del K-14 e quindi dovrò andare di operazione chirurgica per rimuovere il collimatore presente e
metterci l' N-9:

Foto inserita al solo scopo di discussione modellistica:

Intanto ho riprodotto l' N-9 in scratch e preparato per la riproduzione in resina. Aggiungerò alle riproduzioni anche le bombole ossigeno del Re.2005 per riempire un pò lo stampo in gomma:

Prossimamente posterò gli sviluppi dei particolari riprodotti.

Ciao!

Marco

gizpo :	22/3/2019 09:19
E come sempre ti faccio i complimenti, la tua attenzione per i dettagli è veramente unica, le tue realizzazioni (anche se come dici tu con tempi biblici) valgono la pena di essere aspettate. Continua così che ormai questo volatile lo ha domato....Bravo Marco.

markino :

22/3/2019 09:47

Grazie Luca! Aveo provato a cercare l' N-9 nell'aftermarket ma non ho trovato niente. Il K-14 si ma dell' N-9 almeno io non ho trovato nulla.

Stamperò diverse copie di questo collimatore perchè ho visto che svariati aerei americani lo montavano, stessa cosa dicasi per le bombole ossigeno del Re.2005. Se non ho letto male dovevano essere quelle approvate dal ministero e quindi standard per (almeno) tutti i caccia da una certa data in poi, quindi dovrebbero tornare comode anche per altri velivoli.

Ovviamente se vi servono e li volete provare, fate un fischio...

Ciao!

Marco

gizpo :	22/3/2019 10:25
FIIIIIIIII Il collimatore penso si riesca a fare anche con il plotter, per le bombole hai fatto un'ottima cosa...avere materiale già pronto aiuta.

markino :

22/3/2019 11:23

Quote:

gizpo ha scritto: FIIIIIIIII :-D

Il collimatore penso si riesca a fare anche con il plotter...

Col plotter? E come faresti?

O meglio con la stampante 3D....

FOTO INSERITE AL SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE MODELLISTICA

Per la resina, al posto della Prochima che uso sempre pensavo di provare quella della Reschimica. Questa dovrebbe essere quella giusta...credo.... Magari se qualcuno usa questi prodotti può darmi qualche dritta nella scelta:

https://www.reschimica.com/it/resine/25-93-resina-poliuretanica-da-stampaggio-fil-classic-grigio.html#/108-confezione-0500_kg_250_gr_a_250_gr_b

Per la gomma uso di solito la GLS 50 sempre prochima. Della Reschimica esiste un omologo? La prochima ha uno shore di 50 ma mi sembra che reschimica non abbia niente di simile...

Ciao!

Marco

gizpo :	22/3/2019 14:16
Hai ragione, mi ero soffermato solo alla parte superiore che con il plotter si potrebbe anche fare, mea culpa.... Ho guardato il sito della Reschimica che non conoscevo e sembra che ci sia della "robina" interessante.... Essendo un profano delle resine (riesco a malapena a fare qualcosina) non capisco il termine "SHORE".....

markino :	22/3/2019 15:05
Quote: gizpo ha scritto: ... Essendo un profano delle resine (riesco a malapena a fare qualcosina) non capisco il termine "SHORE"..... Shore è l'unità di misura della "durezza" o meglio della consistenza della gomma. https://it.wikipedia.org/wiki/Durometro_Shore Unico neo è che non credo abbiano una gomma siliconica tipo GLS50 (50 è la durezza shore), arrivano solo fino a 33. Ciao. Marco

gizpo :	22/3/2019 15:36
Grazie Marco, per capire meglio: se lo stampo in silicone non e' abbastanza duro si corre il rischio di perdere dei particolari ?

markino :

22/3/2019 17:00

Non sono un grande esperto di stampi, ma ipotizzerei, nel caso di particolari con massa consistente, che uno stampo troppo morbido possa deformarsi e di conseguenza produrre un pezzo non identico all'originale.

Di contro, uno stampo troppo duro non consente di stampare particolari con sottosquadra importanti, perchè poi non riesci più a tirare fuori il pezzo dallo stampo o rischi di rompere il pezzo e/o danneggiare lo stampo.

Ho letto che gli stampi più duri si usano per colate in metalli leggeri, zama, ecc...

Non ho provato gomme più dure della GLS 50 ma con questo tipo di gomma ho realizzato pezzi con sottosquadra consistenti senza problemi.

Ciao.

Marco

gizpo :	22/3/2019 17:25
Devo iniziare a studiare un po' le procedure, mi accorgo di essere quasi digiuno.... Pezzi estremamente semplici riesco ma appena provo a fare qualcosa di un po' "arzigogolato" inizio ad avere problemi..... Per ora la cosa non mi ha creato molte noie ma imparare per bene è sempre utile....

markino :	25/3/2019 08:32
Ciao Luca, ok, facci sapere cosa hai in cantiere e vedo se ti posso essere d'aiuto. Ciao! Marco

gizpo :	25/3/2019 09:04
Certo, quando avrò bisogno di supporto sugli stampi di resina ti verrò a scocciare....

markino :	25/3/2019 14:34

markino :

5/4/2019 08:30

Salve gente, dopo aver approntato un pò di particolari autocostruiti e non sono passato a stamparli. In questa prima fase ho usato la resina Revelli 515 Grey, ma poi farò delle prove anche con la Sintafoam e la E-227 Prochima; quest'ultima ha un pot life veramente lungo, circa mezz'ora ed è trasparente...non il massimo come colore ma il pot life lungo è un punto a favore.
Ho asportato il collimatore K-14 e l'ho preparato per poterlo riprodurre in resina, visto che mi sembrava corretto come dimensioni e forme. Ho protetto l'abitacolo con carta igenica bagnata per limitare il disperdersi della polvere del taglio:

E risistemato la sede per il nuovo collimatore:

Poi l'ho preparato per riprodurlo in resina:

Lo stampo in gomma è realizzato con la GLS50 Prochima, al cui interno ho messo anche le bombole dell'ossigeno per il Re.2005 del post dedicato. Prima di posizionare i particolari da riprodurre nella scatola-stampo, con uno stuzzicadenti ho ricoperto i particolari con un velo di gomma, facendo in modo che penetrasse per bene dappertutto, Poi ho fissato i particolari nello stampo con del biadesivo tagliato a misura.

Prima ho degasato la gomma in due bicchieri separati, smezzando la dose. Questo perchè durante il vuoto la gomma gonfia parecchio e se è troppa nel bicchiere poi tracima fuori. Fatta questa operazione di degasaggio l'ho colata a filo nella scatolina-stampo fino al bordo:

Le bollicine sono poi sparite durante la solidificazione:

Questa invece è l'attrezzatura che mi sono autocostruito per degasare la resina: pompa per vuoto bistadio da 70 l/1' e scatola a tenuta in alluminio con guarnizione in neoprene e caucciù con coperchio di plexiglass da 20 mm di spessore:

Stampo in gomma pronto con ancora i master all'interno e poi senza i master. Purtroppo nell'estrazione alcuni mi si sono staccati ma sono riuscito a toglierli abbastanza bene dallo stampo:

Preparazione della resina Revelli e degasaggio della medesima negli stampi. Nell'occasione ho usato anche lo stampo per le ruote per i caccia della VVS che avevo fatto all'epoca del LaGG-3, giusto per averne qualcuna in più di scorta.
La resina l'ho iniettata con una siringa, per sfuttare la pressione dell'iniezione e favorire la fuoriuscita dell'aria, curando di non riempire le forme subito ma in un secondo tempo dopo il degasaggio.
Poi ho degasato la resina e rifatto il livello negli stampi con la medesima siringa:

Degasaggio in funzione:

E questo e quello che ne è uscito il giorno dopo. Collimatori e bombole ok ma per i pneumatici mi ci sono ritrovato qualche bollicina d'aria....avrei scommesso sull'esatto contrario...Ed infatti è stato così, ahimè...con la seconda prova tutti i particolari avevano delle bolle d'aria e quindi tutti da buttare....quando si dice la fortuna del principiante...

Prossimamente proseguirò con le altre due resine e vi farò sapere come procede.

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti!

Ciao!

Marco

gizpo :	5/4/2019 08:35
UN wip nel wip, interessantissimo Marco, grazie per condividere con noi le tue esperienze....

markino :

5/4/2019 10:43

Ciao Luca, condividere è un piacere e un dovere, perchè grazie a voi ho imparato tanto su questo fantastico hobby ed è un continuo stimolo a sperimentare cose nuove.

Di conseguenza poi ve tocca de sopportamme

!

Proseguirò il discorso sullo stampaggio in resina su questo post: https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=138608&forum=1#767010

dal momento che da qui sono venuti fuori tanti spunti di sperimentazione.

Ciao!

Marco

enrico63 :	5/4/2019 11:17
Gioie e dolori dello stampatore casalingo! Alla resina trasparente puoi aggiungere del colore!!

markino :	5/4/2019 14:59
Quote: enrico63 ha scritto: ... Alla resina trasparente puoi aggiungere del colore!! Interessante Enrico! Acrilici, sintetici? Humbrol, Tamiya, Gunze? Dai che il laboratorio è aperto! Ciao! Marco

markino :

24/4/2019 14:45

Salve gente, ho portato avanti il collimatore e l'ho fissato in posizione. Il mirino a visuale libera del set delle mitragliatrici è di una finezza impressionante! Difatti il primo è morto quasi subito...meno male che nel set ce ne erano due...:

Foto postate al solo scopo di discussione modellistica:

Poi ho anche provato a secco il tettuccio per vedere come tornava e mi sembra che sia a posto:

Al momento sto approntando per la verniciatura degli altri particolari, pale elica, carrelli, ecc.

Ciao!

Marco

gizpo :	24/4/2019 17:58
Non vedo l'ora di vederlo finito, bravo Marco.....

markino :	29/4/2019 08:41
Spero quanto prima, Luca... Ciao! Marco

lillino :	29/4/2019 11:19
Stai facendo un gran lavoro bravo

markino :	6/5/2019 08:24
Grazie Paolo! Ciao! Marco

matteo44 :	7/5/2019 13:12
Bel lavoro... complimenti

markino :	8/5/2019 11:37
Grazie Matteo! Ciao! Marco

B.P. :	25/6/2019 06:41
Bello.

markino :

18/7/2019 09:10

Salve gente, dopo un pò di tempo posto gli ultimi avanzamenti dei lavori. Ho finito qualche preparazione, come sui carrelli principali, e ho iniziato la fase di verniciatura. Ecco qualche scatto dei lavori:

Carrelli principali con ruote in resina Eduard (quelle a mio avviso più corrette come dimensioni e forme)e tubi dei freni in filo di rame di vari diametri:

Vano carrelli principali. Alla fine ho optato per l'Interior Green, con tubazioni in alluminio e dattagli vari in nero e gun metal:

Poi sono passato alla preparazione per l'alclad 119 Airframe Aluminium con la sua base in gloss black Alclad. Mi sono preparato anche 3 cucchiai in plastica su cui farò le prove:

Purtroppo mi sono accorto che il nero lucido (e i lucidi in generale) è un pò rognoso da dare ad aerografo, almeno per me.

In alcuni punti dove ho avuto la malaugurata idea di ripassare, la finitura non è venuta lucida ma un pò opaca e sembra anche un pò "bucciosa". Probabilmente dovevo dare più mani leggere, intervallate da una mezz'oretta fra l'una e l'altra, e con il colore un pò più diluito (l'ho usato puro direttamente dalla boccetta).

Su internet ho letto che si può risolvere con i panni Micromesh (grana 12000) umidi e un pannetto di flanella. I panni Micromesh li avevo comprati tempo fa e la flanella non credo sia un problema trovarla.

Qualcuno ha qualche suggerimento da darmi? Tecniche alternative, pasta lucidante, varie ed eventuali?

Ciao!

Marco

markino :

25/7/2019 14:25

Salve gente, dopo la mano di nero lucido per l'Alclad 119 Airframe Aluminium che non è venuto troppo bene, ho provato a rimediare carteggiando e lucidando con polish la verniciatura. Ho usato i tre cucchiai di plastica come banco prova, di cui uno, il centrale nelle foto sotto, non è stato lucidato ma è rimasto solo verniciato.

Sono partito con una carteggiatura con i Micro-mesh clothes 8000 e 12000, lavorando sempre bagnato.

Poi ho provato a lucidare con due tipi di polish, il Poliwatch per plastica e il Tamiya Compound Finish:

Per la lucidatura ho usato un pannetto in microfibra (quello arancione nelle foto), di quelli per pulire gli occhiali.

Risultato con polish Tamiya:

Solo verniciato:

Con polish Poliwatch:

Il risultato ottenuto col Poliwatch è quello che più mi ha convinto e quindi sono passato a carteggiare il modello con il panno 8000 e poi 12000. Poi è stata la volta del Poliwatch, cercando per quanto possibile di entrare anche nei recessi e sopratutto cercando di non stroncare nulla. Questo il risultato:

A lucidatura conclusa ho lavato il modello sotto un filo di acqua tiepida con un pennello morbido e poco detersivo per piatti, cercando di fare un lavaggio selettivo per evitare per quanto possibile che l'acqua e sapone filtrassero negli interni sporcandoli, sopratutto i trasparenti, e doverli poi pulire in seguito con gran dovizia di imprecazioni di ogni sorta.

Nei prossimi giorni sarà la volta dell'Alclad 119 Airframe Aluminium, con immancabili prove sui tre cucchiai.

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti.

Ciao.

Marco

markino :

29/7/2019 15:10

Salve gente, dopo la mano di nero lucido è stata la volta dell'Alclad 119 Airframe Aluminium. Come da copione ho seguito le raccomandazioni sul loro sito e ho spruzzato a circa 15 psi, testando il colore sui cucchiai in plastica preparati in precedenza. E già da qui il risultato mi è parso ottimo:

Poi ho fatto un rapido confronto con l'ALC-101 Aluminium e l'ALC-125 RAF high speed silver, giusto per vedere l'effetto high shine:

A questo punto ho messo mano al modello cercando di non fare porcate e il risultato è stato secondo le mie aspettative. E' venuto fuori un bell'effetto alluminio lucidato:

Ovviamente qualche magagnetta c'è....In queste foto per esempio, il leggero alone del calcare lasciato da un paio di gocce di acqua del lavaggio post polish. Me ne sono accorto solo mentre verniciavo e non ero più a tempo a rimediare:

Qui invece deve essere stato il nero lucido di base che si è sciupato durante l'asciugatura, quando ho appoggiato il modello sul supporto pensando che il nero fosse ormai completamente asciugato. Spero di riuscire a rattoppare in qualche modo questi inconvenienti, magari mascherandoli come segni di usura:

Poi ho fatto un ulteriore confronto con alcuni pezzi già dipinti con vari Alclad:

Ora aspetterò qualche giorno e poi farò delle prove per il protettivo, sia con il suo specifico, ALC-600 Aqua Gloss sia come suggeritomi da Gary Wickham , con un mix di Future e diluente Tamiya X-20A al 50/50.

Commenti e suggerimenti sempre ben accetti.

Foto complete nella galleria.

Ciao.

Marco

gizpo :	29/7/2019 15:31
Vista la complessità del lavoro svolto direi che il risultato finale è molto buono Marco, bravo.

CR.42 :

29/7/2019 21:53

Gran bel lavoro!
Mi permetto un piccolo suggerimento visto la mia esperienza acquisita con gli Alclad brillanti, dove ci sono delle magagne da sistemare, la soluzione è:
-una mano di trasparente Alclad per proteggere la vernice (indispensabile)
-mascherare i contorni del pannello interessato
-livellare con carta abrasiva
-mano di nero lucido
-ridare il colore
Ti dico così perché se provi a ridare un qualsiasi Alclad brillante sopra una carteggiatura, anche finissima, e senza un fondo nero lucido, il risultato sarà una zona opaca e poco realistica.

Ermanno Bonafin

markino :	30/7/2019 08:36
Salve ragazzi, grazie per i commenti! @CR.42: grazie per la dritta per risistemare le magagne! Un paio di domande: 1) cosa usi o suggerisci come trasparente per proteggere ALC-119? Aqua gloss, future/tamiya x-20A o ci sono alternative? 2) Quando dici livellare con carta abrasiva intendi tornare al nero lucido di base o al primer grigio più sotto? Ciao! Marco

CR.42 :

1/8/2019 15:18

Quote:

markino ha scritto:

@CR.42: grazie per la dritta per risistemare le magagne! Un paio di domande:
1) cosa usi o suggerisci come trasparente per proteggere ALC-119? Aqua gloss, future/tamiya x-20A o ci sono alternative?

2) Quando dici livellare con carta abrasiva intendi tornare al nero lucido di base o al primer grigio più sotto?

Ciao!

Marco

Ciao scusa se ti rispondo solo adesso.
Per rispondere alle tue domande:
- Qualsiasi trasparente lucido va bene. Io uso il suo, il Klear Kote Gloss ALC310, perché asciuga subito. La Future va bene, ma ci mette giorni e corri il rischio che quando togli il nastro rimanga il segno.
- L'importante è ottenere una finitura perfetta, non importa se arrivi sulla plastica o se dai una leggera levigatura. Poi dai di nuovo il nero lucido e riparti daccapo.
Spero di esserti stato utile.

Ermanno Bonafin

markino :

1/8/2019 16:00

Quote:

CR.42 ha scritto:
Ciao scusa se ti rispondo solo adesso. Per rispondere alle tue domande: - Qualsiasi trasparente lucido va bene. Io uso il suo, il Klear Kote Gloss ALC310, perché asciuga subito. La Future va bene, ma ci mette giorni e corri il rischio che quando togli il nastro rimanga il segno. - L'importante è ottenere una finitura perfetta, non importa se arrivi sulla plastica o se dai una leggera levigatura. Poi dai di nuovo il nero lucido e riparti daccapo. Spero di esserti stato utile. Ermanno Bonafin

Tutto chiaro! Grazie mille Ermanno!!

A presto!

Marco

markino :

3/9/2019 11:57

Salve gente, in queste ferie avrei voluto produrre di più ma complice il caldo e le vacanze sono andato poco avanti...

Ho portato un pò avanti i portelli dei carrelli ma sono ancora da finire. Però sono rimasto impressionato dalla resa degli Alclad High Shine, veramente fenomenali!

Poi seguendo le dritte di CR42 ho corretto un pannello dell'aereo che era venuto con una macchia e il risultato è stato soddisfacente:

Ora non resta che passare agli altri....

Ciao.

Marco

Mirco :	13/9/2019 16:28
Ho appena iniziato anche io un P-51 e mi sono riguardato con attenzione il tuo wip. Complimenti, davvero un gran lavoro. Finitura stupenda! Ciao Mirco

Lamb :	13/9/2019 18:15
FINITURA SU PER LA TI VA!!! Non ho altre parole 🤗

markino :

15/10/2019 08:51

Grazie Mirco e Lamb per l'apprezzamento!

Bene gente, dopo svariate tribolazioni nella correzione delle magagne sulla verniciatura con gli Alclad, alla fine sono riuscito a portarla a termine. Alcuni piccoli punti che ancora rimanevano sono riuscito a tamponarli con il Silver 11 Humbrol.

La parte "metallica" che farà da base per la mimetica è quindi pronta:

Questo cerchietto nero sparirà con il giallo della mimetica e il piccolo puntino nero alla sua sinistra è stato ripreso col silver 11 humbrol. Idem per il flap sinistro:

Altro scatto:

E per ora questo è tutto....

Ciao.

Marco

markino :	16/10/2019 08:57
Magagnette corrette con il silver 11 della Humbrol: Qui sull'alettone un pò si vede ma cercherò di mascherarla alla fine con delle colature e/o sporco... Prossimi passi il bianco per la base delle strisce d'invasione e il giallo su naso e mitragliatrici... Ciao! Marco

Pierpaolo :	16/10/2019 19:13
Ottima finitura, complimenti!

markino :	18/10/2019 14:32
Grazie Pierpaolo! Ciao! M

gizpo :	19/10/2019 08:51
Dai che la parte difficile l'hai finita alla grande; adesso dovresti essere in discesa, bravo Marco.

markino :	21/10/2019 08:25
Speriamo Luca! Sopratutto spero che non ci siano sorprese dietro l'angolo.... Ciao! Marco

markino :

21/2/2020 17:35

Salve gente, dopo un periodo piuttosto lungo di marcia ridotta vi posto qualche foto degli avanzamenti dei lavori.

Cosa dicevi Luca? La parte difficile era finita? Ti avrei fatto vedere le invasion stripes! Un autentico bagno di sangue....correzioni a non finire, bande più o meno addrizzate a colpi di aerografo e pennello, nero Akan ipersensibile a qalsiasi cosa, avevo paura anche a leccarlo per timore che venisse via. Alla fine però sono arrivato ad un risultato accettabile che vi posterò più avanti, ora sono mascherate per le fasi successive.

In tutto questo ho provato a sperimentare anche la tecnica del sale, così come da suggerimenti del buon Paolo Icepol. Sulle invasion stripes non malaccio, ma sul giallo che ho dato oggi sono saltati fuori degli strani aloni:

Cosa dicono gli utilizzatori di questa tecnica? A cosa può essere dovuto questo fenomeno/inconveniente? Per bagnare ho fatto mezzo bicchiere d'acqua del rubinetto con UNA goccia di detersivo per piatti. Forse troppo detersivo o il sale che ha reagito con l'acqua e si è parzialmente sciolto per l'acqua forse eccessiva?

Altra domanda: per il giallo ho usato il Tamiya X-8 come suggerito sulle istruzioni ma mi sembra troppo...limonoso. Magari il buon vecchio Humbrol 69?

Ciao!

Marco G M T Y

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gizpo :	21/2/2020 17:50
Per gli aloni forse la zona era ancora umida, il limonoso potrebbe essere determinato dal fatto che non hai dato una mano di bianco sotto... A me non e' mai successo un fatto del genere e praticamente hai proceduto come si deve per cui penso possa essere solo umidita' Magari spruzzare un'altra mano leggera per vedere se si corregge ?

markino :

21/2/2020 18:03

Ciao Luca, ho dato il sale ieri pomeriggio, poi ho messo il modello in alto in cucina dove è più caldo per farlo asciugare meglio, poi oggi pomeriggio verso le 14 ho verniciato e ho fatto le foto verso le 16.30.
Dici che comunque era ancora umido?

Comunque nei prossimi giorni darò un altro paio di mani abbastanza diluite per vedere se il difetto scompare.

Quello che mi lascia perplesso è la tonalità del giallo....spero che qualche experten del P-51 possa avere qualche suggerimento.

M

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gizpo :	21/2/2020 18:17
Per la tonalita' ho qualche dubbio ma mi sembra strano visto che ho lo stesso colore, magari con un paio di mani in piu' molto diluite potresti prendere 2 piccioni con una fava, te lo auguro e resto in attesa di sviluppi...

Icepol :	22/2/2020 16:28
Ciao! Come al solito stai facendo un lavoro grandioso!! Per le macchie del giallo probabilmente sono da imputare al fatto che era troppo bagnato quando hai applicato il sale. Il giallo secondo me lo devi stemperare un po così com'è non va bene

markino :

24/2/2020 08:33

Salve ragazzi e grazie per il supporto

Quote:

Icepol ha scritto:
...
Per le macchie del giallo probabilmente sono da imputare al fatto che era troppo bagnato quando hai applicato il sale. Il giallo secondo me lo devi stemperare un po così com'è non va bene.

Dici che sarebbe meglio provare a rimuovere gli aloni per evitare che salti fuori in seguito?

Per il giallo mi sono messo a razzolare in internet e ho trovato che quel giallo era chiamato 47 Orange Yellow, con un FS33538: http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_us.htm.

Guardando qualche foto a colori dell'epoca questa tonalità di giallo sembra più credibile rispetto all'X-8 Tamiya. Si impone una correzione....

Gli unici due colori simili sono l'Humbrol 154 e il Gunze H329....che mi mancano entrambi, per cui mi metterò in caccia per comprarli.

Ciao!

Marco

markino :	28/2/2020 14:30
Questione di giallo.... Il giallo Gunze H329 è decisamente più credibile. Ho aggiunto solo un 10% di bianco per l'effetto scala. Che ne pensate? Ciao! Marco

Icepol :	28/2/2020 15:17
Decisamente meglio!

markino :	28/2/2020 18:02
Quote: Icepol ha scritto: Decisamente meglio!

markino :	6/3/2020 11:17
Tolte le mascherature questo è il risultato al momento: Per ora mi sembra a posto. Voi che ne pensate? Poi sarà la volta delle mascherature per il RAF Dark Green. Speriamo che il RAF Dark Green AK non dia sorprese. Sapete se questo colore si può schiarire un pò con il bianco Gunze o Tamiya? Ciao! Marco

stephaneT :	6/3/2020 11:41
Direi molto bello fino ad ora La giunzione tra i pannelli laterali sotto il cockpit era cosi da stampo o hai fatto qualcosa?

markino :	6/3/2020 13:55
Ciao, grazie. No i pannelli sono così di suo. Dalle foto le incisioni sembrano molto profonde ma penso sia dovuto al fatto che ho ripreso il metallizzato che mi si era scrostato come suggeritomi da CR.42. Marco

Icepol :	7/3/2020 17:03
Lavoro di verniciatura strepitoso non ci son dubbi! Se devi mescolare gli ak (air?) è preferibile con i tamya che possono condividere anche lo stesso diluente tappo giallo

markino :	9/3/2020 14:39
Ciao Paolo, il colore è questo: Il bianco Tamiya va bene dunque? Ciao! Marco

gizpo :	9/3/2020 15:14
Si va bene Marco, come ti ha detto Paolo c'è compatibilità con i Tamiya e proprio ieri per fare una prova ho usato la tappo giallo con gli AK, risultato più che soddisfacente... Ottimo risultato fino ad ora, continuo a seguire con grande interesse questa tua opera...

markino :	9/3/2020 16:28
Grazie Luca. Spero di arrivarci in fondo alla fine, avrei voglia di passare a qualcos'altro.... Ciao! Marco

markino :

1/6/2020 14:44

Salve gente, alcuni avanzamenti nei lavori per la mimetica. Per il RAF dark Green ho diviso il lavoro in due tempi, fusoliera e ali. Ho iniziato con un presahding seguito dal RDG attenuato con del bianco Tamiya per l'effetto scala:

Poi il colore di base:

Stesso procedimento per le ali, con in più il sale per le scrostature:

Poi sono andato avanti con la mimetica, aggiungendo via via decals, scolature, sporco, scrostature ecc..:
Nell'immagine seguente gli appassionati del P-51D noteranno bene una bella caxx...ta di mamma Tamiya sulle ali del kit di cui mi sono accorto troppo tardi, quando la decals e i passaggi successivi erano già stati fatti...non me la sono sentita di ricorreggere il tutto e l'ho lasciato così.....

E questo per il momento è quanto. La mimetica è ancora da finire, con un pò di ripulitura, sopratutto nelle scolature del bianco interno alle sagome per le stelle in fusoliera, sopratutto a DX. Spero di riuscire a grattarlo piano piano con qualcosa tipo spatolina di legno o plastica morbida fatta allo scopo.
Contestualmente anche scolature, sporco, scrostature e quant'altro....

Fatemi sapere che ne pensate! Ciao!

Marco

matte :	1/6/2020 18:34
A me sembra a dir poco clamoroso.... . Essendo ignorante, quale è l'errore sulle semi ali fatto da tamiya?

Icepol :	1/6/2020 18:51
Ciao, ottimo lavoro di verniciatura, hai un'attenzione per i dettagli davvero encomiabile! Non riesco a vedere il risultato della tecnica del sale...l'hai già eseguita?

gizpo :	1/6/2020 18:59
Bravo Marco, peccato per quella decal....in ogni caso il lavoro fatto è una meraviglia...

Pierpaolo :	1/6/2020 19:23
Molto bello e preciso. Volevo chiederti perché hai mascherato la parte di ala dove poi hai messo la stella invece di metterla direttamente sul verde. Lo chiedo perché così appare un piccolo bordo chiaro non costante che fa pensare ad una decal fuori registro piuttosto che a una mascheratura.

markino :

2/6/2020 10:04

Salve ragazzi e grazie per i vostri commenti!

@Matte: le due piccole alette in prossimità degli alettoni dovevano essere molto più interne, circa 3 mm verso la fusoliera. Quello più interno doveva cadere più o meno in mezzo alle..."gambe" della stella (v. foto sotto).

@Icepol: la tecnica del sale l'ho usata solo per le scrostature, non per lo shading come avevi fatto fatto te. Purtroppo non sono venute troppo bene e le riprenderò a pennello. Per lo shading preferisco ancora l'aerografo e/o il pennello asciutto al posto del sale. Per arrivare al tuo risultato di shading con la tecnica del sale dovrò fare ancora taaanta pratica....

@Pierpaolo: ti posto una foto del E2*S

Foto inserita al solo sopo di discussione modellistica

Come vedi intorno alla stella sull'ala si vede una sorta di bordo del rivestimento alare sottostante. Come già mi aveva accennato Paolo Maglio, probabilmente questi aerei per il teatro europeo arrivavano dagli Stati uniti in NM con le insegne americane e poi venivano mimetizzati in loco con le vernici disponibili, tipo il RAF Dark Green al posto dell'OD. E' probabile che per dipingere l'ala e non verniciare anche la stella abbiano usato una dima di cartone o altro, magari non proprio a misura che ha lasciato il bordino in NM intorno alla stella.

Ciao!

Marco

alberto62 :	2/6/2020 11:36
Gran lavoro di mascheratura e verniciatura complimenti. ciao

Pierpaolo :

2/6/2020 12:12

Ciao
Avevo più o meno intuito ed ora mi è chiara la questione della mascheratura anche per quanto riguarda le stelle di fusoliera ma ho accennato alla costanza del bordino. Nel vero il bordino è costante e mi fa capire che il verde è stato dato mascherando la stella, nel modello non lo è e mi da l'impressione, come poi è in realtà, che la decal sia stata messa dopo , purtroppo non a registro, non centrata. E' una piccolezza che non intacca il lavoro che stai facendo ma l'occhio mi è cascato lì per cui ho chiesto

markino :

2/6/2020 19:17

Ciao Pierpaolo, si, il procedimento è quello che hai descritto. Mascherina tagliata al plotter (si vede nella foto del preshading sull'ala), sopra all'ala in NM e poi la decal. Purtroppo il plotter non ha tagliato un tondo regolare ma di questo ne ho avuto una malaugurata conferma solo alla posa della decal....

Però pensandoci potrei sempre rimediare con una doppia mascheratura....

....mò vediamo....

Ciao!

Marco

markino :

3/6/2020 11:10

Ciao Pierpaolo, stamani ho dato un'occhiata alla stella sull'ala per vedere come correggere ma ho visto che in realtà il bordino c'è, magari non perfettamente a registro e non più lucido a causa dei trasparenti dati sopra, però si vede.

Probabilmente nella foto da 3/4 non si nota a causa della prospettiva e della curvatura dell'ala. Magari poteva essere un pò più abbondante ma per il momento lo lascerei così....

Ciao!

matte :	3/6/2020 16:08
Io non lo modificherei.....

Pierpaolo :	3/6/2020 18:34
Ciao. Vedendo la decal direttamente in asse risulta centrata, non rischiare, lasciala così che va benissimo

markino :	4/6/2020 08:27
Grazie ragazzi, si, penso proprio che la lascerò così. La minc....a è sempre dietro l'angolo.... Visto che ci sono...la decals mi si è un pò crepata nella zona dell'aletta vicino all'alettone. Che colore posso usare per ritoccarla? C'è un riferimento per il blu della stella? Ciao! Marco

markino :	31/7/2020 09:29
Salve ragazzi, dopo un bel pò di tempo ho finito la sistemazione delle decals. Il risultato mi entusiasma a metà..... Alcune sono andate perfette, ma sui codici E2S si intravede il supporto di sfondo. Sta seriamente pensando di toglierle e rifarle con mascherine: Voi che ne pensate? Toglierle e rifarle potrebbe essere un'idea? Ciao! M

matte :	31/7/2020 12:18
Dalle foto non riesco a vederlo, se però è evidente può valer la pena di togliere le decal e mascherare

markino :	31/7/2020 12:38
Grazie per il sostegno Paolo , ma se guardi meglio la prima e la seconda foto si vede bene...forse troppo.... M

markino :

16/9/2020 15:52

Salve gente, dopo un paziente lavoro ho rimosso tutte le decals E2S e le ho rifatte tramite mascherine:

Forse sul lato sinistro c'è un pò troppo spazio fra la E e il 2, sarebbe stato da posizionare un pò più verso la coda la E, però rispetto alle decals hanno il pregio che non si nota il film di supporto.

IMMAGINI INSERITE AL SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE MODELLISTICA

E due viste sotto visto che c'ero....

E ora via, verso i le finiture e i montaggi finali....

Ciao!

M

markino :

9/4/2021 18:33

Salve ragazzi, qualche passo avanti complice anche questi giorni di quarantena, fortunatamente negativo ma a casa per contatto con un positivo....mia moglie, fortunatamente asintomatica.

Prova portelli:

Prova serbatoi:

Ho cercato di ricreare questa configurazione:

Foto inserita al solo scopo di discussione modellistica

Sporcature varie:

Fumi di scarico, prescindendo dalla foto precedente, tratta da una sequenza di propaganda dell'epoca, e volendo un soggetto piò operativo o appena rientrato da una missione, mi sono ispirato a questa foto:

Foto inserita al solo scopo di discussione modellistica

Purtroppo, proprio sul lato sinistro, sono dovuto ricorrere ad un artifizio per coprire una (immancabile) cappellata, cercando di mantenere un pò di realismo; l'artifizio è una piccola scolatura di olio:

Cercando di attenuare l'effetto sfumato con un cotton fioc e il Tamiya X-20 ho finito per creare un bordo netto orribile che non sono poi riuscito a recuperare, inventandomi una scolatura per rimediare.

Sotto con i commenti!

Ciao!

Marco

markino :	21/5/2021 11:45
Buongiorno ragazzi, la saga del P-51 continua. Braccetti per portelli carrello rifatti con la stampante 3d perchè quelli fotoincisi non andavano bene. Spero di essere quasi in fondo....Il problema vero è il pochissimo tempo a disposizione.... Ciao! M

markino :

4/8/2021 19:51

Salve ragazzi, ebbene si, ogni tanto anche io riesco a finire qualcosa! P-51D finalmente finito e riallacciandomi a questa discussione (https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=141586&forum=1&start=20&viewmode=flat&order=0), senza problemi di fumi sul tettuccio.....

E mò beccatevi qualche scatto....

Comparazione eseguita con immagine dalla rete al solo scopo di discussione modellistica.

Sotto con i commenti, gente!

Ciao!

M

stephaneT :	4/8/2021 22:21
Complimenti è molto bello e ben realizzato. dalle foto però mi sembra che le eliche sembrano poco inclinate. Forse è solo un impressione mia però!

Paolomaglio :	5/8/2021 06:36
Molto bello, ottimo l'effetto che fà all'occhio, verniciatura perfetta, peccato solo che non hai stuccato le pannellature sulle ali.

markino :

5/8/2021 09:05

Grazie per i commenti, gente!

@StephaneT: intendi il calettamento delle pale? Sulle pale Eduard ho riprodotto lo stesso dente d'innesto che avevano le pale del kit... è venuto fuori questo:

@Pierpaolo: dici quelle vicino al bordo d'entrata? Si, in effetti a ben vedere sarebbero state da stuccare.... Anche se su questo specifico esemplare le stuccature non sembrano fatte come da schema sotto. Quelle fra le mitragliatrici e la stella ci sono di sicuro, mentre quelle alla radice alare e all'estremità non sembrano siano state fatte... Mha?

Immagini inserite al solo scopo di discussione modellistica.

Ma comunque lo tengo così... direi che rappresenta adeguatamente un must dei caccia della 2a GM...

Ciao!

M

stephaneT :	5/8/2021 09:16
dalle foto sembrava molto più "piatta" ma direi che è tutta un altra cosa vista da quel profilo. Ti rinnovo i miei complimenti, hai realizzato un bellissimo modello.

ayrton :	5/8/2021 09:36
Ciao, complimenti bel lavoro !!! La resa del colore è superba. Paolo

markino :	5/8/2021 10:45
Grazie ragazzi! Devo però anche ammettere che quando Pierpaolo mi ha fatto notare la cosa delle stuccature mi sono venuti strani pensieri in testa........spero mi passino... Ciao! M

gizpo :	5/8/2021 10:46
Ho seguito (nel corso dei secoli ) il tuo progetto Marco, sono contento che tu sia riuscito ad arrivare in fondo ed il risultato finale e' ottimo, bravo !!! Adesso peró non metterci altri 3 anni per finire il prossimo !!!

CR.42 :	5/8/2021 15:14
Complimenti, bella la mimetica sopra l'alluminio. Ermanno

markino :

5/8/2021 19:02

Quote:

gizpo ha scritto: Ho seguito (nel corso dei secoli :-D

) il tuo progetto Marco, sono contento che tu sia riuscito ad arrivare in fondo ed il risultato finale e' ottimo, bravo !!! Adesso peró non metterci altri 3 anni per finire il prossimo !!! :-D

Lo spero anche io!!

Prossimo cavallo alato il Re. 2005 Flying Machines. Il kit è già avviato da tempo....

Cercherò di portarlo in fondo con onore... E comunque prima della prossima glaciazione...

Grazie a tutti per i commenti!

Ciao!

M

Mirco :	5/8/2021 22:20
Partiamo dalle critiche al modello: ...finito. E adesso ai complimenti: Bravo mi piace, bel risultato! La verniciatura, metallico compreso, mi pare molto ben fatta. Quello che mi convince meno invece non riguarda il modello ma quella sorta di cespugli sulla basetta, cosa dovrebbero rappresentare? Ciao Mirco

Icepol :	5/8/2021 23:17
Era ora che portassi a termine questo volatile!!!! E' ststo un parto podalico ma alla fine sei riuscito a tirarne fuori un bellissimo modello, complimenti e bravo!

Pierpaolo :	7/8/2021 11:45
Te la sei presa comoda ma alla fine ne è valsa la pena, complimenti, ottimo modello

mike104 :	7/8/2021 12:15
Non posso che accodarmi ai complimenti degli altri, gran bel modello e bel soggetto,

markino :

7/8/2021 22:11

Grazie ragazzi! Peccato per quelle pannellature che mi ha fatto notare Paolo Maglio...averlo saputo prima... :cry:

Quote:

Mirco ha scritto
....
Quello che mi convince meno invece non riguarda il modello ma quella sorta di cespugli sulla basetta, cosa dovrebbero rappresentare?

Ciao
Mirco

cespugli appunto...fatti taaanti anni fa con origano essiccato,rametti e vinavil.
Sarebbe da rifare tutta la basetta...magari prima della fine del prossimo modello riesco anche a rifarla... :-D

Ciao!

M

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