 Forum : W.I.P. Aerei ed elicotteriSoggetto : Henschel Hs132 Huma 1/72 con esperimenti vari.... |
Oberst_Streib :
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31/8/2015 23:20 |
 Ho recuperato da una scatola dove giaceva abbandonato da un decennio un modello di Henschel Hs132 della Huma in 1/72.
Me lo avevano regalato 20 anni fa, avevo deciso di realizzarlo ed ero partito ma poi lo avevo mollato li gia' assemblato e non verniciato.
Riguardandolo, il kit probabilmente e' abbastanza sbagliato, le proporzioni non sembrano ben rispettate guardando le sole 2 foto dell'originale, mi pare un po' approssimativo rispetto a quello che Huma ha fatto egregiamente con altri modelli.
Ho pertanto deciso di usarlo per sperimentare una tecnica che era pure lei li' a candire: l'effetto legno con i filtri True Earth.
Questo perche' l'aereo aveva, a quanto pare, fusoliera in metallo e superfici alari in legno, nell'ottica del risparmio da Germania di fine guerra....
Dato che l'unica foto (pare anche fasulla) dell'aereo lo mostra non verniciato, con solo delle pennellate di antiruggine sulle commissure del metallo, me lo sono immaginato "nature" anche sulle ali.
La fusoliera verniciata in varie tonalita' di Alclad, qui la prima mano in Duralumin.
Le ali verniciate a pennello e rozzamente in un nocciola molto chiaro Gunze.
L'antiruggine giallo e' un Tamiya invece.
Le superfici alari dopo un trattamento con due filtri True Earth, Light Ageing e General Ageing, quest'ultimo dato tirando con un pennello fine e creando striature parallele, con alternanza della direzione su pannelli contigui per dare un po' di movimento.
L'effetto finale mi lascia un po' perplesso ma non e' male.
Va un po' schiarito ed omogeneizzato con una ulteriore passata ad aerografo del colore di base, secondo me.
Ora vediamo.....
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matte : |
1/9/2015 00:38 |
Modello a me ignoto, a vederlo così sembra quasi un antesignano del 162 salamander, è così? Comunque il risultato, ad ora, mi piace davvero, lo stile Tagliati è sempre gradevole da rimirare  | |
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corale : |
1/9/2015 20:16 |
Bellissimo banco di prova per sperimentare nuove tecniche.
Per quanto riguarda la storicità del velivolo (unico) credo tu sia andato oltre lo stato d'avanzamento raggiunto, infatti il prototipo è stato realizzato in due sedi differenti: presso la Henschel Berlino-Schönefeld è stata realizzata la fusoliera, mentre le ali presso una fabbrica satellite francese della Henschel.
Ma l'arrivo dei sovietici a Berlino nel maggio del 1945 ha messo la parola fine al programma.
La foto che hai menzionato tu è proprio fasulla, esiste solo una foto che mostra appunto la sola fusoliera completa di motore ancora in fase di assemblaggio (foto scattata dai sovietici presso la fabbrica di Berlino?)
Ciò non toglie che il lavoro fin qua fatto è ottimo, complimenti  | |
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ABC : |
1/9/2015 20:38 |
Ciao Alessandro e ciao a tutti
Interessante esperimento eseguito su di un altrettanto interessante "cavia". Mi fa molto piacere seguire queste coraggiose divagazioni dai soliti temi.
Una cosa che mette un dubbio: penso che quello che definisci antiruggine sia in realta' una stuccatura delle fessure fra i pannelli per rendere l' aereo piu' aerodinamico.
Quello delle stuccature dei pannelli sugli aerei tedeschi e' uno degli argomenti piu' controversi di sempre perche' pare fosse una pratica molto diffusa e che metterebbe pertanto in dissussione tutti i nostri sforzi modellistici per evidenziate le fessure fra i pannelli stessi......
Alessandro/ABC | |
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euro : |
1/9/2015 21:06 |
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interessante la storia ed il modello... | |
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Oberst_Streib : |
26/9/2015 23:37 |
Il modello e' finito e l'esperimento anche.
Sono abbastanza soddisfatto del tipo di finitura ottenuto, molto meno del modello che poco rappresenta il soggetto vero e che ho costruito alla boiacane.
Le foto fatte con l'iphone in condizioni di luce scarsa fanno veramente ragliare.... mi scuso....
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matte : |
27/9/2015 00:54 |
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Sarà fatto alla boiacane ma a me non dispiace | |
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ABC : |
27/9/2015 16:50 |
Ciao Alessandro
L' "Henschelino" non mi dispiace affatto, spero di vedere tanti altri esperimenti come questo.....
Alessandro/ABC | |
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Oberst_Streib : |
27/9/2015 19:28 |
Grazie Ragazzi ma vi assicuro che e' molto scarso, sia come modello che come realizzazione.
Come vi dicevo, il modello e' approssimativo anche rispetto alla sola foto dell'aereo completo che e' fasulla come riferisce corale.
Tra l'altro, non c'e' dettaglio dell'abitacolo e i trasparenti sono opachi, ma non ho potuto farci nulla.
Pero'.....
L'esperimento di verniciatura per riprodurre il compensato non mi dispiace affatto come effetto finale.
Una base di beige chiaro Gunze e sopra invecchaimenti a pennello della True Earth, prima il Light Ageing e poi, tirandolo con un pennellino finissimo, il General Ageing.
Ragionevole come riproduzione del rivestimento in legno.
Le prossime volte spero di fare anche meglio.
Stessa cosa per la stuccatura delle giunture dei pannelli (grazie per la precisazione, io avevo dato per scontato fosse un antiruggine).
Dopo aver verniciato con Alclad, sulle giunture sono passato a pennello con un bel giallo limone Tamiya.
L'irregolarita di applicazione mi pare renda quanto visto su alcune foto, in particolare di Me 262.
Interessante anche il fatto che c'e' una discussione aperta sulla stuccatura delle giunture degli aerei della Luftwaffe... non ne sapevo nulla, ma molto interessante.
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