 Forum : W.I.P. Aerei ed elicotteriSoggetto : Sea Vixen F(AW)2 1/72 xtrakit |
|
Fritz :
|
3/10/2009 18:13 |
 Sono poi passato al carrello principale che ho dettagliato con plasticard e fili di rame
| |
|
Fritz : |
3/10/2009 18:21 |
Quindi dopo aver aggiunto il set apposito della Wolfpack per le ali ripiegate, l' armamento di recupero ed aver autocostruito i tappi per le prese d' aria (orrende) sono passato alla stuccatura (abbondante) ed alla verniciatura. Il risultato:
| |
|
Kruaxi : |
3/10/2009 18:25 |
Mi sembra, anzi, è, un piccolo capolavoro.
Dovresti gentilmente andare 'a capo' ogni volta che carichi una foto.
Salute e Latinum per tutti ! | |
|
Fabrizio1966 : |
3/10/2009 19:00 |
Ho sistemato le foto... prego, ancora e per l'ennesima volta, di seguire le peraltro non complicatissime ( ci riesco persino io ...) istruzioni per il postaggio delle foto, per evitar evisualizzazioni che penalizzano innazitutto proprio il soggetto mostrato..
Per il resto, sono contentissimo di vedere un kit di uno dei miei aerei preferiti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...Un kit realizzato per giunta benissimo!!!!! Io quando ho acquistato l'FAW 1 della MPM ero indeciso appunto con l'Extrakit, e sono stupito di leggere quanto "poco raccomandabile" sia questo ultimo...
Comunque ancora complimenti...a quando un bel Scimitar?
Fabrizio"FAA"66  | |
|
pieroal : |
3/10/2009 19:10 |
bellissimo, pensa che io sto aspettando che esca il vixen in 1/48 dell'airfix, iltuo e' davvero un gioiello, ciao e bravo, piero
 | |
|
Fritz : |
3/10/2009 20:15 |
Fabrizio
grazie per aver sistemato le foto.
Ho eseguito alla lettera le istruzioni (tasto invio dopo l' incolla) ma me le ha sistemate male.. boh?
Riguardo al kit:
è a tutti gli effetti uno short run; zero incastri, fusoliere divise in senso orizzontale, con la metà sotto di qualche mm sovradimensionata rispetto alla superiore. Le travi di coda sono legermente sottodimensionate in diametro verticale (le ho tenute a filo sotto, per il sopra ci va il conformal ).
Gli interni sono men che spartani; i seggiolini inutilizzabili. I condotti delle prese d'aria hanno una scomposizione assurda ( le ho chiuse con tappi autocostruiti, che danno anche un tono di colore); gli scarichi in resina sono belli e conformi al reale, ma con il condotto troppo corto, poco profondo (va beh, poi si vede poco). I conformal vanno adattati con pazienza e cartavetro. Il carrello anteriore è troppo corto tanto da ridurre l' assetto seduto tipico dell' aereo (l' ho allungato con un tondino in ottone), i principali invece mancano del compasso antitorsione oltre che di altri dettagli; i vani carrelli sono spogli. Le istruzioni poi sono sbagliate per quanto riguarda lo scarico rapido del combustibile ( va a sx non a dx). Il profilo del cono radar va corretto con cartavetro. Le incisioni sono invece molto fini e belle, così come le decals ( forse anzi sono un pò troppo sottili, meglio non usare gli emollienti). Buono e senza problemi di adattamento il set della Wolfpack.
Comunque mi sono divertito un sacco (ci sono stato sopra 3 mesi, discontinuamente).
Ho recuperato la documentazione da internet.
Sono tentato dallo scimitar, ma ho letto recensioni poco rassicuranti.
Mi attira anche il Buccaneer, ma non credo ci siano kit in 72 (tranne forse uno costosissimo in resina).
Grazie a tutti per i complimenti. | |
|
Ale : |
3/10/2009 20:33 |
Sarà che un debole per i soggetti con le cocarde di sua maestà, ma il tuo lavoro mi piace tantissimo!!!
Per il Bucc c'è un kit della CMR in resina che ho ordinato, costa uno sproposito ma sarà la mia follia natalizia!!!!
Sennò ci sono i vecchi Airfix e Matchbox...
ciao
Ale | |
|
Fabrizio1966 : |
3/10/2009 21:23 |
Lo Scimitar Extrakit è deludente,ce l'ho,ma mi sono quasi pentito di averlo preso...per il Bucc,come ha detto Ale,ci sarebbero tre kit della Czech Resin Master, costano una follia ma sono spettacolari, le istruzioni contengono anche un photofile dei dettagli e le foto dei velivoli veri che è possibile riprodurre dai nutritissimi e accuratissimi fogli decals... (..io ho l'S2A...)...
Fabrizio | |
|
Oberst_Streib : |
4/10/2009 22:03 |
A me pare un bellissimo lavoro!
E poi con un soggetto cosi' fuori dal comune......
| |
|
Emanuele : |
5/10/2009 15:05 |
E' davvero un capolavoro!!!! Di autocostruzione anche.
| |
|
Skyraider : |
5/10/2009 15:31 |
Considerando la base di partenza direi che il risultato è davvero ottimo!
Oltre che ai problemi di montaggio, il dettaglio da te aggiunto non manca ed anche la finitura è davvero bella. Complimenti! | |
|
Fritz : |
5/10/2009 19:11 |
Grazie ancora a tutti per gli apprezzamenti.
Una domanda a Fabrizio : da quanto letto hai acquistato il Bucc della CMR.
Com'è ?
Ho visto un tizio su britmodeler che lo ha costruito e gli ha trovato alcune magagne (vani carrello e freni aerodinamici oltre all' abitacolo che ha i sedile un pò piccoli); che dici?
Non per altro perchè mi è venuta la voglia di regalarmelo per natale (rigorosamente RN).
Ciao | |
|
lillino : |
5/10/2009 20:20 |
Un capolavoro complimenti
| |
|
Fabrizio1966 : |
5/10/2009 20:32 |
Ciao Fritz...beh, premetto che io sono aeronautico "in seconda battuta", visto che ilmio principale interesse sono i carri,pertanto prendi la mia risposta come quella di un dilettante...io ho l'S2A Raf( ma mi tenta il confratello RN) e non l'ho montato...a vederlo sembra un kit spettacolare però non escludo ci siano o possano essere problemi...una cosa per esempio che mi lascia perplesso è il cordino esplosivo del canopy in fotoincisione da fissare sul tettuccio in vacuform...impresa non scevra di rischi...per contro sono presenti le express mask per lo stesso tettuccio... I carichi bellici si orientano su armamenti a caduta libera ( bombe) lanciarazzi, dispenser di bomblet da esercitazione ed un apparentemente eccellente pod per il rifornimento in volo... Due stive bomberotanti dettaglaiteanche all'interno, due derive a seconda della versione, due cruscotti per il Bombardier/navigator a seconda che si decida di realizzare un velivolo martel o un non martel, diversetipologie di pylon subalari....A voler essere sincero mi sembra addirittura anche troppo sofisticato per un kit in resina.... Penso comunque valga il prezzo da estorsione richiesto....
Fabrizio | |
|
sazabe : |
5/10/2009 21:37 |
Il Sea Vixen è uno dei miei aerei preferiti! E tu gli hai veramente reso giustizia!!
Ciao!
Beppe
| |
|
maxcomelli : |
5/10/2009 21:46 |
Ciao,
davvero un gran bel lavoro, complimenti.
Sono però deluso dalla descrizione che fai del kit...quest'aereo mi piace un sacco ( alla faccia del Lightning) e ci avevo fatto un pensierino ma dopo quello che hai scritto...
Complimenti di nuovo,
Max | |
|
Giulio_Gobbi : |
5/10/2009 22:45 |
Il risultato è eccellente. Da come lo descrivi mi sembra tanto inspirato al vecchissimo Frog!
| |
|
Fritz : |
6/10/2009 16:09 |
Giulio, mi fa molto piacere che ti sia interesato al modello. Non conosco il frog e non ti saprei dire.
Max, credo che l' utilità del forum sia proprio nello scambiarci informazioni sui kit. Io ho riportato quelle negative, ma ho anche precisato che tutto sommato mi sono divertito a realizzarlo, anche perchè ho potuto sperimentare tecniche apprese su M+. Alla fine, credimi, non è poi così male e se proprio il Vixen è il tuo aereo puoi prenderlo senza restarne deluso.
Fabrizio, grazie per le precisazioni sul Bucc; ci sto facendo un pensierino. Invece mi sa che lo Scimitar resta dov'è.
Ciao a tutti | |
|
yamato01 : |
7/10/2009 20:31 |
|
Complimenti per la stupenda realizzazione! | |
|
© 2004-2018 www.modellismopiu.it
https://www.modellismopiu.it
URL di questa discussione
https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=110279&forum=49
|