Forum : W.I.P. Aerei ed elicotteri

Soggetto : MiG-17PF in 1/72 ?

 Oberst_Streib :

10/9/2008 19:13
 
Sto cercando di mettere insieme un Mig-17PF decente in 1/72. A che risulta dai testi sacri e dai disegni a me noti, ne' il vecchio KP ne' il piú recente Dragon sono corretti dimensionalmente. Il modello Hasegawa e' addirittura fuori discussione.

Pero', misurando ed esaminando, mi pare che con un certo cross-kitting si possa ottenere un ragionevole Mig-17. La parte anteriore-centrale della fusoliera del KP, e la parte posteriore del Dragon (che e’ gia’ un pezzo separato), se aggiustati a colpi di carta vetrata vanno d’accordo e mi sembra diano una buona fusoliera di MiG-17F o PF o PFU (insomma con postbruciatore). Deriva + timone sono di KP (perche’ il pezzo Dragon e’ sottodimensionato), gli equilibratori sono Dragon che sono appena appena leggermente piccoli. Le ali Dragon mi sono sembrate ragionevoli, a parte la corda da aumentare nella sezione piu’ interna e un paio di mm di apertura da aggiungere all’attacco con la fusoliera.
https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=182152

una semifusoliera composta da KP (3/4 anteriori) e Dragon (1/4 posteriore), con deriva KP :

https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=182158

una delle ali con le estensioni nella zona di giunzione alla fusoliera:

https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=182160

l'abitacolo e il vano per il piombo

https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=182156

L'abitacolo e' in parte autocostruito, con la vasca Dragon, il sedile assemblato da vari pezzi diversi, il cruscotto KP modificato, cloche Dragon, varie aggiunte (niente a che vedere con quelle dei Mig de Il Barone, ovvio.....).
La pannellatura in rilievo KP e' stata eliminata e reincisa, anche se non sono soddisfatto, ma la vista ormai e' quella che e'.
Prossimi step: tettuccio Aeroclub vac (dato che quelli Dragon e Kp sono inutilizzabili), primer e poi vediamo...

Si accettano volentieri critiche, consigli, insulti, suggerimenti su quale livrea mettere, ecc.....
Anche consigli su come inserire le foto nel post, dato che non ci sono riuscito...

 Elgabro :

10/9/2008 19:44
 Ciao! Assolutemente nessuna critica, anzi! Ho anche io il kit KP ed è già da anni che mi guarda ogni volta che apro l'armadio... non l'ho cominciato perchè ho un forte dubbio. visto che è tutto in fine positivo, lo lascio così o lo reincido? Le lo lascio in positivo le inevitabili carteggiature lo rovinerebbero, se lo incido non me la sentirei minimamente di riprodurre tutte le rivettature. Tu come hai fatto? Reinciso le linee dei pannelli e rivettature, solo pannelli o hai lasciato il positivo? Ho consultato parecchie foto e sembra che tutti i milioni di rivetti che la kp ha pazientemente messo sui velivoli reali non si notino nemmeno...

Ciao
Gabriele

 rudyf-104 :

11/9/2008 11:52
 Non conosco il soggetto e quindi non ti posso dare suggerimenti sulla correttezza delle modifiche o sulle correzioni da fare.
Posso pero' dirti che il lavoro che stai facendo mi sembra molto buono, specialmente per la scala con cui lavori.

Ciao,
Rodolfo.

 Giulio_Gobbi :

11/9/2008 12:47
 Io ho un Kp in progres.
Dai disegni che ho, i piani di coda sono sovradimensioati lala toppata e la fusoliera corta.
Però ci provo lo stesso!

 Oberst_Streib :

11/9/2008 13:39
 
x Elgabro: secondo me, in 1/72 la rivettatura si dovrebbe appena vedere, e di certo non in rilievo. Anche la pannellatura in molti aerei veri e' appena visibile, e noi modellisti spesso la accentuiamo un po' troppo, ma la licenza artistica lo consente.
Pertanto, io con il mio ibridazzo KP-Dragon ho proceduto come segue:
- segata la parte posteriore di ogni semifusoliera KP, dopo aver rimosso la deriva
- incollate tra loro le 3 parti componenti ogni semifusoliera+deriva
- incisione della pannellatura usando come guida le pannellature in rilievo del KP (che sono per lo piú corrette, a parte alcuni pannelli)
- incisione di alcuni pannelli errati o mancanti.
- con punta da 0.6, riprodotti alcuni delle teste viti dei pannelli apribili (e questa e' venuta na mezza schifezza, ma tant'e'....)


x Giulio_Gobbi: si, come ti dicevo a me risultano gli stessi errori per il modello KP, anche basandomi sui dati dimensionali che si trovano nel volume OKB_MiG. E' per questo che ho pensato all'ibrido KP + Dragon.

Tra l'altro, ho anche sostituito il radome del trasmettitore radar Izumrud, al centro della presa d'aria, con un oggetto di forma e dimensioni corrette, dopo aver trapanato via quello deforme presente nel mio modello KP.
E, prese le misure, ho comunque rilevato che le ali Dragon hanno la freccia (composita) del bordo d'attacco un po' troppo elevata, tipo 3-4 gradi di troppo, ma non si nota.

Saluti
Alessandro

 Elgabro :

11/9/2008 13:44
 Ciao! Per la possibile livrea, prova a dare una occhiata qui:

http://br.geocities.com/racc2004/17pf/

Buon lavoro!

Gabriele

 Oberst_Streib :

11/9/2008 13:55
 
Grazie!

Bella quella dell'esemplare bulgaro.
O anche quello DDR mimetico.

Pero' neanche uno con la stella rossa.
Adesso guardo se ne trovo uno.

 Il_Barone :

12/9/2008 11:27
 bel lavoro , il "taglia e cuci" poi ti è venuto perfetto , almeno così sembra dalle foto!
Complimenti!

Il solo pensiero di imbattermi in un lavoro di modifica così radicale mi farebbe cambiare soggetto immediatamente.. Continua così che vai forte! :-)

 Oberst_Streib :

12/9/2008 14:48
 
Barone, sai cosa ho notato con il passare degli anni (anagrafici e di esperienze modellistiche)?
Se monti un kit valido, semplice e ben ingegnerizzato, come mi e' capitato con F4U e P-51D della Tamiya, per esempio, magari viene fuori facilmente un bel modello in poco tempo .

Pero' la soddifazione e' tutta un'altra se parti da un kit disgraziato, e devi modificare, autocostruire, inventare soluzioni. O magari autocostruire da zero (cosa che non ho mai fatto).
Magari il modello non viene altrettanto bene, ma indubbiamente ti rimane di piú nel cuore.
Ne senti di piú la fatica spesa, anche se il risultato non e' eccelso. Per lo meno, per me funziona cosi.

Ho fatto per esempio un FJ-4 Fury dal kit Emhar 1/72, e ho dovuto modificare / autocostruire quasi tutto.
Il modello e' venuto cosi' cosi' (poi lo metto nelle gallerie) ma sono molto soddisfatto delle mille modifiche fatte.
Un altro esempio e' un H.S.125 dal kit Matchbox (che ho messo nelle Gallerie), oppure uno Ju.88C-6 da caccia notturna (kit Italeri modificato) con entrambi i set di antenne FuG 202 e FuG 220 (per un totale di 40 dipoli in fil di ferro....)

Insomma, molti nemici molto onore...

:-D

 Elgabro :

12/9/2008 20:51
 Anche io la penso così. Infatti la mia vetrina è costellata di modelli Italeri, Matchbox, Airfix e Revell serie vecchia... Ma è piú forte di me. Ho una sorta di timore nei confronti di Hasegawa e simili che mi spinge (pur condannandomi a continue serie di imprecazioni) a prendere kit infami per cercare di tirarci fuori qualcosa di passabile...

 Oberst_Streib :

14/9/2008 21:25
 
E tanto per farsi del male, una bella capottina vacuform della Aeroclub, da tagliare e far combaciare alla fusoliera :-(



e poi il radome del radar rifatto e la cinefotomitragliatrice


Uff....procediamo...


 francisco :

15/9/2008 00:51
 Ciao Alessandro......
Stai facendo un gran bel lavoro di taglia e cuci....!!!!....
Bravo!!!!

Franco

 Oberst_Streib :

20/9/2008 11:54
 
Grazie dei complimenti, ma per ora a parte il taglia e cuci non si vede la fine....

Intanto spuzzato primer Tamiya Grey (er mejo), fatte correzioni varie e reincisione di ulteriori pannelli

mig17h

mig17i

 ziochicchi :

20/9/2008 19:31
 Quote:
Anche io la penso così. Infatti la mia vetrina è costellata di modelli Italeri, Matchbox, Airfix e Revell serie vecchia... Ma è più forte di me. Ho una sorta di timore nei confronti di Hasegawa e simili che mi spinge (pur condannandomi a continue serie di imprecazioni) a prendere kit infami per cercare di tirarci fuori qualcosa di passabile...


............................è come andare a letto per tutta la vita con Luciana Turina e poi scoprire che esistono la Ferrilli & c. .............. :-D :-D :-D :-D :-D

Comunque splendido modello

P.S. ...........dovrei avere un Airfix ma non mi ricordo la versione 8-) 8-) 8-)

 Giulio_Gobbi :

21/9/2008 13:58
 Mi sapresti dare il diametro del bulbo del Radar?

 Oberst_Streib :

21/9/2008 18:34
 
Giulio, non ho dati certi, nel senso che non ho trovato in bibliografia dati esatti sulle misure del radome dell'antenna ricevente del radar Izumrud montato dai 17PF.
Pare pero' certo che furono montate due versioni diverse dell'antenna (probabilmente legate ai due modelli RP-1 e RP-5 del radar), con due diametri diversi del radome e questo si nota in varie foto di aerei diversi.

Dai 2 disegni che ho io, risultano essere:
- di circa 4 mm di diametro in 1/72, e quindi circa 30 cm reali (ragionevolmente il primo tipo)
- di circa 5,5 mm di diametro in 1/72, e quindi circa 40 cm reali (a quanto pare il tipo successivo).

Io ho optato per il secondo, pertanto il radome del mio e' di circa 5,5 mm.
E' un serbatoio ausiliario di ki-43, riciclato ! :-)


 Oberst_Streib :

29/9/2008 22:13
 
E tanto per non essere da meno del Barone, che ha rivettato a manina tutto il suo MiG-29UB, mi sono messo a fare lo stesso sul mio MiG-17....
Cosa non fa l'invidia del rivetto....

mig17j

mig17k

E tutto a occhio, maledizione, perche' la mia dima per le rivettature non ce la faceva a seguire i contorni complessi della giunzione ala-fusoliera...
:-x

Alessandro

 Il_Barone :

30/9/2008 09:05
 se posso consigliarti , per mantenere un buon allineamento dei rivetti su superfici "difficili" uso come guida un pezzo di nastro adesivo su cui segno a matita una tacca ogni mm , poi lo attacco al modello e a fianco faccio i fori.

è un po' rudimentale come sistema ma non son riuscito a trovar di meglio... ;-)

 Oberst_Streib :

30/9/2008 13:34
 
Hai ragione Barone! ci dovevo pensare, bastava il nastro 3M da disegnatore....
Vabbe', oramai e' andata.
Piú che altro, alla mia eta' va via pure la vista a fare 'sto lavoro...

 Oberst_Streib :

30/10/2008 16:16
 
Lentamente ma si procede, altro giro di primer e completamento dell'abitacolo con collimatore, tubi, maniglioni, rotaie, ....

mig17m

il canopy rivestito di Parafilm M e segnato per il taglio dei montanti...

mig17l

e lo stesso dopo il taglio e la rimozione della mascheratura dai montanti, pronto per essere incollato e verniciato...

mig17o

Gia', io uso il Parafilm M per mascherare i trasparenti.
Per chi non lo sa e' una pellicola mooolto sottile, molto aderente ma senza alcuna colla, trasparente e gommosa, non porosa, che si lascia tagliare facilmete da una lama affilata.
Veniva utilizzata nei laboratori chimici per sigillare provette e matracci.
Con un po di attenzione, dato che e' molto fragile, si maschera di tutto.




 Emanuele :

30/10/2008 17:17
 Non mi piacciono per niente gli aerei di quest'epoca, peggio ancora quelli sovietici, ma il modello mi sembra davvero fatto bene.

 Oberst_Streib :

30/10/2008 18:39
 
E il MiG-17 e' uno di quelli piú eleganti, pensa a quelli veramente "brutti" ......

Vorrei costruire anche uno Yak-25 e un Sukhoi Su-9, che oltre a non essere campioni di eleganza, sono pure kit da paura !

Pero' ho trovato che il fascino della storia dell'aviazione si scopre anche in aerei non belli come uno Spitfire o un Su-27....

 Oberst_Streib :

6/11/2008 18:50
 
Il tettuccio in vacuform mi sta facendo leggerissimamente bestemmiare..... non vuole stare al suo posto ... GRRRRRRRR :-x :-x :-x :-x

 Oberst_Streib :

11/11/2008 13:26
 Piccoli passi avanti.... prima di tutto, come convincere con le buone un canopy a stare li' e non andarsene a giro
[img]mig17oo[/img]

poi un po' di preshading
[img]mig17p[/img]

A questo punto dovrei aver deciso: sara' un MiG-17PF dell'aviazione bulgara, pero' non ho le decals: a qualcuno avanzano delle stelle bulgare in 1/72?
Avevo pensato anche di farlo algerino, ma non ho trovato profili e foto convincenti...

 Freccia154 :

11/11/2008 16:41
 Questi sono aerei "VERI"!
Non quegli aeroplanini elettrici che volano adesso....
Purtroppo chi è nato a pane ed F16 non li può apprezzare...
Complimenti bel modello e ottima scelta del soggetto..
Roby

PS: aspetterò il tuo SU9...

 Ariete :

11/11/2008 16:57
 Quote:
Freccia154 ha scritto: Questi sono aerei "VERI"!
Non quegli aeroplanini elettrici che volano adesso....
Purtroppo chi è nato a pane ed F16 non li può apprezzare...
Complimenti bel modello e ottima scelta del soggetto..
Roby

PS: aspetterò il tuo SU9...


:-)

Concordo..Ma per me..Gli aerei "VERI" rimangono quelli ad elica.. :-P

 Freccia154 :

12/11/2008 12:02
 Concordo..Ma per me..Gli aerei "VERI" rimangono quelli ad elica.. <img src=" src="https://www.modellismopiu.it/images/smilies/icon_razz.gif" />



:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Hai ragione pure tu :-) :-)
Roby

 Il_Barone :

12/11/2008 14:47
 di "stelle bulgare" ne ho , ma sono adatte al mig 21, erano nel mig 21 della fujimi , sono grossettine e un po' scentrate.. domani ti posto una foto..

..comunque complimentoni per il migghino, stai facendo un gran modello! :-)

 Freccia154 :

12/11/2008 18:07
 D'accordo con Barone stai facendo un bel lavoro e ricorda....
aspetto il su9 e magari un bel mig 19 ;-)
Roby

 Oberst_Streib :

15/11/2008 17:36
 Grazie Ragassi per gli incoraggiamenti! :-)

Grazie Barone per l'offerta delle stelle bulgare, ma se sono scentrate rinuncio subito...
In realta un set scentrato ce l'ho anchio, ma le decals scentrate mi fanno venire in mente Marty Feldman in Frankenstein Junior... :-D

In effetti, pensavo, mi basterebbero delle stelle rosse sovietiche su cui sovrimporre le coccardine circolari bulgare. Ora vediamo.

 Oberst_Streib :

15/11/2008 19:19
 andiamo avanti con il celeste per le sup. inferiori, un Gunze H67, e poi un po' di mascherature

[img]mig17t[/img]

e poi cominciamo con la mimetica superiore, con un Gunze H304
[img]mig17s[/img]

ora viene il bello....

 Freccia154 :

15/11/2008 19:49
 Lo farai bulgaro?

Ma non erano alluminio?
Confesso che non ho idea di che mimetica portava?
Roby

 Oberst_Streib :

15/11/2008 22:14
 Si, per quanto ne so molti dei MiG-17 era in metallo naturale, ma c'erano altrettante eccezioni.
Tra queste almeno alcuni esemplari bulgari, in verde + khaki + beige, ma anche esemplari polacchi, egiziani, algerini, vietnamiti, ecc. in varie combinazioni di verde + grigio, verde + marrone, e cosi' via.

 Freccia154 :

16/11/2008 13:55
 Hai ragione mi ricordo anche io di mig vietnamiti con loa mimetica a due toni di verde....
Pensavo che i bulgari portassero solo la classica in alluminio.
Grazie...
Roby

 Oberst_Streib :

24/11/2008 20:20
 La mascheratura fatta con carta fissata con Patafix e blob vari di Patafix stesso....

mig17w

e poi la mimetica finita spruzzando a mano libera le righe color crema

mig17v

Sulla correttezza dei colori si potrebbe aprire un dibattito accanito, ma purtroppo non ho trovato una che sia una foto a colori di aerei come questo :-( per cui mi devo accontentare dell'approssimazione....
Si accettano insulti. :-D

 Giulio_Gobbi :

25/11/2008 08:45
 Mi accontento dell'approssimazione, è molto bello!

 Freccia154 :

25/11/2008 14:51
 WOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Molto bello anch'io mi accontento dell'approsimazione ;-)

 Ale :

25/11/2008 15:07
 molto bello!! Ti confesso che mi stai mettendo addosso la voglia di fare un bel mig-17!
ciao
Ale

 Emanuele :

25/11/2008 15:47
 Che mimetica, complimenti!!! :-)

 Mario Bartoli :

25/11/2008 17:45
 Molto carino questo modello, interessantissima la mimetica!

Di MiG.17 se ne potrebbero fare a dozzine, hai presente quelli Polacchi a bande di vari colori?

Anche quelli sarebbero un bel progetto!


Saluti ...

 Oberst_Streib :

25/11/2008 18:42
 Eh se li ho presenti Mario!
Anzi, quando sono stato a scegliere quale fare ero indeciso tra questo e un paio di esemplari polacchi (dei Lim-5 in effetti) e un esemplare DDR, tutti con mimetiche variegate.

Ma perche' disdegnare un esemplare metallico vietnamita o russo?

E poi questo e' un PF, pensa che a fare un F ci sarebbero esemplari mongoli, angolani, ugandesi, mozambicani e cosi' via..... :-o

 Mario Bartoli :

25/11/2008 18:48
 Hai presente quel libro: "African MiGs" di Tom Cooper?

C'è di tutto, persino dei Sukhoi - oltre a tutti i MiG.17 possibili!

Lo conosco a memoria, da buon iscritto al SAFO.

E la Zotz, un po' di tempo fa, aveva anche fatto dei fogli decals con le coccarde di tutti i paesi Africani - insomma si potrebbe fare una collezione monotematica di modelli di MiG.17 .... potrebbe essere un'idea per una futura campagna....

Saluti...

 Oberst_Streib :

25/11/2008 21:48
 Eh si, pero' bisognerebbe che qualcuno producesse dei buoni MiG-17, almeno per l'1/72!
Io per mettere insieme questo ho usato due kits, parti aftermarket e un campionario esteso di bestemmie...... 8-)

 Oberst_Streib :

25/11/2008 22:51
 Scusate, scusate, gia' che ci sono chiedo agli amici modellisti: ma secondo voi, a parte le insegne bulgare (in 6 posizioni) e il numero individuale ('12'), su un MiG-17PF come quello che sto facendo quali stencil, scritte, warning ci saranno state?
Il dubbio mi attanaglia.
Spesso aerei del genere avevano un certo numero di stencil in cirillico sul metallo naturale, ma poi verniciati al reparto perdevano la maggior parte delle scritte.
Ma non ne sono affatto certo: voi che ne pensate o che ne sapete?
Grazie
Ale

 Ale :

27/11/2008 15:38
 Quote:
Mario Bartoli ha scritto:
E la Zotz, un po' di tempo fa, aveva anche fatto dei fogli decals con le coccarde di tutti i paesi Africani - insomma si potrebbe fare una collezione monotematica di modelli di MiG.17 .... potrebbe essere un'idea per una futura campagna....
Saluti...


Mario per la campagna sul MiG-17 hai gà un appoggio!!! Per ora ho un kit Smer con decals Mozambicane che però dirotterò sul kit HobbyBoss, mentre lo SMER lo userò per esercitarmi nella colorazione e fare quello polacco!! Penso che ne farò almeno quattro o cinque di "Fresco" ci sono un bel po' di colorazioni che mi stuzziacano, su tutte quella cubana!
ciao
Ale

 Mario Bartoli :

27/11/2008 19:20
 Ciao Ale,

Beh, magari la campagna sul Mig.17 la proponiamo dopo la fine della campagna WWI ... in effetti considerando la longevità dell'aereo e tutti i posti in cui ha combattuto, c'è davvero da sbizzarrirsi con una marea di modelli diversi.

E come dimenticare il Col. Tomb e l'aviazione Nord-Vietnamita?

Se ne riparla....

 Freccia154 :

28/11/2008 16:02
 Io vi appoggio...
Ho un hasegawa in 72 da parte...
Roby

 Oberst_Streib :

28/11/2008 19:28
 Lucido Tamiya e decals aumma aumma applicate, ora si va per un po' di usura e zozzura...


 Freccia154 :

28/11/2008 20:17
 Che bello!
Zozzalo che lo sarà ancora di più....
Non avevano le coccarde sulle ali?

 Elgabro :

29/11/2008 17:49
 Bellissimo! Ho un KP che aspetta e, se riesco a trovare il tempo, mi piacerebbe farlo come il tuo. Sempre che riesca ad imparare ad usare l'aerografo... :-)

Gabriele

 Oberst_Streib :

1/12/2008 12:50
 
Okkio che, secondo me, s'intende, sia il KP che l'Hasegawa hanno piú difetti che pregi a voler assomigliare ad un MiG-17....

Beh, intanto procediamo con i lavori dell'ibridone Dragon-KP-Aeroclub:
la fase di sporcatura con una bella miscela ad olio

poi a lavaggio, insozzamento e usura completati mettiamo i carrelli



e poi rimuoviamo la mascheratura del canopy... mmmmmmhhh e' venuta na mezza schifezza, vediamo di correggere...

 Freccia154 :

1/12/2008 17:23
 mmmmmmm che bello!!!!
Stà venendo proprio bene....
In cosa è sbagliato secondo te l'hasegawa?
Roby

 Oberst_Streib :

1/12/2008 18:49
 
Roby, stando ai disegni piú affidabili in circolazione, si direbbe che l'Hasegawa soffra di:
- dimensioni maggiorate rispetto a 1/72 (1/70?)
- ala troppo grande
- canopy, carrelli e dettagli errati o semplificati

Il modello risale ai tempi in cui i MiG-17 si potevano vedere solo in foto, da lontano... 8-)

In sostanza l'Hasegawa sembra avere i difetti opposti al kit Dragon-DML, che e' troppo piccolo e magro.
Secondo me, guardando molte foto di Mig-17, pure il KP e' sbagliato come proporzioni.
Ma forse faccio troppo il raffinato.

Leggi anche la discussione sul MiG-17

Ciao
Alessandro

 Giulio_Gobbi :

1/12/2008 21:25
 Quando finirò il mio KP, che ho accorciato, allungato corretto quasi al 50%, non sarà mai all'altezza del tuo......

 Oberst_Streib :

2/12/2008 14:10
 
Giulio aspetta a fare autocritica....
Anche da un kit di me.... ehm, non bellissimo puo' venir fuori un bell'oggettino.
E poi scegli una bella livrea, che ce ne sono tante.

E poi sappi che voi mi coprite di lodi ed elogi, ma io vedo nel mio MiG-17 un sacco di errori ed imprecisioni, che mi innervosiscono parecccccchio...... :-x

 Freccia154 :

2/12/2008 14:46
 Ciao Alessandro..
purtroppo non riesco a visualizzare il link che mi hai allegato nel tuo messaggio...

E quindi secondo te quale è il miglior Mig 17 in 72?
Io ho acquistato il Mig 19 in 72 della kopro ( master hobby kits CRAFT) c'era una recensione su una rivista e non sembra male...
Ho visto che di questa marca ci sono anche il 15 e il 17....
Secondo te potrebbe essere valido?
Roby

 Oberst_Streib :

2/12/2008 18:36
 
Allora, vi dico quello che so io dopo aver studiato il “problema MiG-17 in 1/72” con 3-viste e foto a volonta’ alla mano:

1) mettiamoci tranquilli: non sembra esistere ad oggi un buon 17 in 1/72, sebbene io non abbia mai visto dal vivo i MiG-17 vacuform Broplan (che rappresentano comunque versioni particolari polacche, e qui un esempio http://www.modelingtime.com/?p=83 )

2) questi sono i kit esistenti divisi per famiglie (cioe’ caratteristiche esteriori identiche):
MiG-17: Dragon/DML
MiG-17F (Ji-5): Dragon/DML ( = Bilek)
MiG-17PF/PFU (Lim-5P): Hasegawa (ex-Frog ?) oppure KP ( = Kopro = ZTS Plastyk = Mastercraft = EasternExpress )
Lim-5M / Lim-6: Broplan vacuform
Lim-6bis: Broplan vacuform

3) in piu’ esistono delle fusoliere vac di Aeroclub per i vari tipi di 17 come conversion kits (un esempio e’ qui: http://www.modelingmadness.com/scotts/korean/mig17.htm ) ma non mi pare valga la pena di tirarle in ballo.

Ricapitoliamo:

- il kit Hasegawa risale agli anni 60, e’ sovradimensionato ed approssimativo
- il kit KP ha molti anni, dettagli grezzi, in rilievo, dimensioni abbastanza corrette ma errori vari nelle forme di fusoliera, ali e piani di coda
- il kit Dragon (in due sottotipi diversi, con e senza postbruciatore, e quindi terminali di fusoliera diversi) e’ recente (anni 90) ma e’ sottodimensionato e magrolino, pero’ ha ottimi dettagli rispetto agli altri due
- i kit Broplan riguardano versioni particolari e sono dei vacuform abbastanza “duri”

Per cui: esiste secondo me in 1/72 un MiG-17 “migliore” ? No.
I miei consigli:
Se volete costruire un 17 o 17F senza impazzire troppo, il kit Dragon/DML/Bilek.
Se volete costruire un 17PF o PFU, oppure un generico MiG-17 dimensionalmente piu’ corretto, dovreste partire da un KP, ma c’e’ molto da lavorare.

Non per caso mi sono avventurato nel cross-kitting di Dragon e KP…




Buon Modellismo


Ah, Roby, il link era sbagliato, ecco quello giusto http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=125238&hl=mig-17

 Oberst_Streib :

2/12/2008 21:38
 
Ah gia' dimenticavo:
Roby, questo MiG-17 (come molti altri) non aveva coccarde sulle superfici alari superiori, ma solo su quelle inferiori, nel miglior stile sovietico.




 mizio :

2/12/2008 22:37
 Ciao Alessandro.
Fino ad ora, e sei quasi alla fine, sta venendo proprio bene.
Ti posso chiedere che trasparente opaco hai usato?
Ma sbaglio o lo hai passato prima dello sporcamento con gli oli?

Ciao
Maurizio

 Oberst_Streib :

2/12/2008 22:56
 
No Mizio, il procedimento e' stato questo:

- primer Tamiya Grey spray, poi lucidato con spugnetta di plastica
- preshading nero lucido Tamiya ad aerografo
- verniciatura ad aerografo con Gunze acrilici
- 2 mani leggere ad aerografo di trasparente acrilico lucido Tamiya Clear X-22
- decals
- 1 mano leggera ad aerografo di trasparente acrilico lucido Tamiya Clear X-22
- lavaggio a pennello con miscela di oli diluiti in acquaragia e puliti con kleenex
- qualche passaggio localizzato ad aerografo di color fumo
- un po' di brushing e drybrushing con argento
- 2 mani leggere ad aerografo di trasparente acrilico semiopaco 50% Tamiya X-22 + 50% Flat Base
Fine

Preferisco sempre una finitura semiopaca/satinata su un modello in 1/72 ad una troppo opaca.
Ovviamente diluisco molto gli acrilici con una miscela di alcool e acqua al 50-50.


Una nota: ero li' li' per usare il trasparente satinato Puravest Dr.Toffano, ma non ho avuto coraggio, dato che ancora mi lascia perplesso... ho fatto delle prove e ho desistito.
Troppo spesso il film che forma, troppo gommoso al tatto.... mah

Spero di essere stato utile
:-)

 Elgabro :

2/12/2008 23:49
 Eccezionale, come modello e come livrea. Anche io ho un KP e questo tuo wip sarà utilissimo pertirarne fuori qualcosa di guardabile... Complimenti per la realizzazione...

Gabriele

 Freccia154 :

3/12/2008 12:05
 Grazie Alessandro sei stato molto chiaro... ;-)
Sarebbe bello aprire una discussione sui modelli migliori per realizzare i Mig ..visto che voglio farne uno per famiglia....

 Oberst_Streib :

3/12/2008 18:45
 
Orsú vediamo se finiamo 'sto MiG.

Eccovi il modello completato tranne alcuni dettagli (ugello scarico, pitot, antenne varie, qualche tubo e rifinitura)


e visto dal di sotto con serbatoi, carrelli, farro di atterraggio e specialmente le bocche dei 3 cannoni NR-23 fatte con un ago da 0.65 mm segato e limato...



 Ale :

3/12/2008 20:36
 Molto bello!!! Mi hai convinto, adesso fra un goal e l'altro della Samp :-D :-D :-D , cominicio a studiarmi il mio Smer in 1/48...
ciao
Ale

 Freccia154 :

4/12/2008 19:58
 Complimentoni!!!!!!

 mizio :

6/12/2008 19:43
 Veramente bello.
Complimenti.

Ciao
Maurizio

 Oberst_Streib :

7/12/2008 09:46
 
Direi che ci siamo.
Montati i due pitot, fatte alcune rifiniture, montate antenne e sonde, mancherebbero solo un paio di martinetti attuatori dei portelli del carrello, che voglio aggiungere....
Il risultato finale e' decente, grazie a tutti per i complimenti, ma ovviamente da buon modellista insoddifatto io ne vedo i cento errori e difetti.
In particolare il canopy non e' bello di suo, e io non l'ho montato e verniciato bene, ma oramai sta cosi'.

In ogni caso, presuntuosamente penso che il cross kitting che ho fatto e' il "miglior" MiG-17 in 1/72 che si possa produrre con quello che offre il mercato.
Come gia' detto a Giulio e ad Elgabro, anche dal kit KP potrebbe venire fuori un bel 17, sebbene ci sia molto da lavorare. Forza e coraggio.
Se volete un consiglio, rimuovete tutto il dettaglio superficiale dal KP dopo avere reinciso i pannelli giusti, e poi ri'rivettate il modello seguendo i metodi suggeriti dal Barone e da altri, piú difficile a dirsi che a farsi....





 Oberst_Streib :

7/12/2008 09:48
 
E ora veniamo all'argomento: quali sono i kit giusti per produrre i modelli MiG?
Ma qui siamo off-topic, spostiamoci sul Forum giusto......... 8-)

 Freccia154 :

7/12/2008 13:00
 Bello bello!!!!
Se hai aperto l'argomento sui modelli giusti per riprodurre i Mig mi dici in che sezione si trova per favore?
Roby

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