Forum : Treni & C.

Soggetto : Diorama deposito carburanti AM

 daniele1968 :

 16/11/2020 21:35
 Buonasera vorrei fare un diorama di un deposito carburanti dell'Aeronautica con raccordo ferroviario. E volevo sapere che tipo di cisterna ferroviarie potrei usare,il periodo e anni 90/2000 .
Grazie per l'aiuto che mi potreste dare.

 enrico63 :

 16/11/2020 21:58
 Hai già fatto una ricerca per abbinare un carro ferroviario al tipo di carburante trasportato?

 daniele1968 :

 16/11/2020 22:09
 Ho provato ma non sono riuscito a trovare niente. Anche perché di carri cisterne cene sono un'infinità. E questo e un nuovo campo x me.

 daniele1968 :

 16/11/2020 22:18
 Ho trovato questo http://www.fiammeblu.it/displayimage.php?album=7756&pid=48831#top_display_media

Ma e troppo moderno secondo me. La ricerca continua

 Hoot :

 16/11/2020 22:37
 Ciao
forse non ho capito cosa cerchi....io ho fatto una ricerca su google con "cisterna ferroviaria anni 90"
Sono venute fuori un sacco di immagini e siti di appassionati di treni

 daniele1968 :

 16/11/2020 22:42
 Come ho detto questo e il problema, che in rete ci sono molte foto di carri cisterna di vari enti, ma nessuno dell'Aeronautica a parte quello che ho trovato e segnalato già. Mi serviva che qualcuno mi può dare una dritta per restrgere la ricerca.

 enrico63 :

 16/11/2020 23:04
 L'immagine che hai linkato raffigura un carro serie ZAS ed è compatibile col periodo in cui vorresti ambientare il tuo diorama. Quello che non so è se così come raffigurato sia un ammodernamento a seguito di qualche revisione o se fossero così da sempre quelli in dotazione all'eronautica. Fai una ricerca per cisterne serie zas per vedere come sono in origine.

 Hoot :

 16/11/2020 23:17
 capito
sempre su google scopro che recentemente è finita l'esclusiva che avevano con ferrovie e ora usano anche altri vettori
Sorge spontaneo un dubbio....non è che ferrovie utilizzava cisterne "normali"?

 uavpredator :

 17/11/2020 08:26
 L' AM ha acquisito negli anni 60' circa 100 carri serie SZkk a due assi dismessi a prezzi di rottame, da FFS e per esigenze di stoccaggio carburanti nei propri depositi tra cui Vitinia, Albinia, Pisa, Orte.
Tali carri non avevano più le caratteristiche tecniche e di sicurezza per il servizio merci su rete commerciale, ma potevano essere utilizzati come serbatoi fissi anche se limitati spostamenti erano comunque possibili all'interno dei depositi. Al completamento della rete di depositi a norme NATO negli anni 90 tali carri sono stati in parte dismessi o altresì utilizzati per stoccaggi di idrocarburi esausti, scaduti o inquinati mentre alcuni sono ancora utilizzati per custodire i carburanti o lubrificanti di aeromobili incidentati su cui è in corso un indagine.
Dal 1990 sono stati acquisiti nuovi carri cisterna in numero non superiore a 10 di cui alle foto sopra, a 4 assi per esigenze e contributi AM ad emergenze Nazionali e furono dislocati a L'Aquila nel 2009 per le attività di soccorso connesse al terremoto .
Tali nuovi carri sono stanziati a Roma Smistamento e non nei depositi che attualmente hanno perso qualsiasi valenza di tipo militare operativo.
Mauro

 daniele1968 :

 17/11/2020 08:58
 Grazie x la spiegazione, se ho capito bene fino anni 90 posso usare carri a 2 assi. Dopo di che posso usate i nuovi vagoni a 4 assi.
Adesso non mi rimane che cercare il modello per il mio scopo.
Di nuovo graxie x l'aiuto e buona giornata.

 uavpredator :

 17/11/2020 10:10
 I carri a 4 assi non sono adatti per i depositi AM per il raggio di curvatura e come ho detto fanno parte dei convogli Protezione civile.
I carri a 2 assi li trovi in scala 1/87 prodotti da varie case
al link
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=73578
trovi uno dei 10 carri ancora in deposito a Torricola sino al 2008.
Mauro

 daniele1968 :

 17/11/2020 12:10
 Grazie provero a cercare il carro cisterna a 2 assi.
In fatti quando ho visto quel carro a 4assi dell'Aeronautica mi era venuta il dubbio che poteva entrare in un deposito carburanti AM. Perché dalle foto aerei dei vari depositi avevo notato che le curve interne sono strette.

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