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Soggetto : GMC "Otter" MKI - Aggiornamento #1

 Fabio :

6/7/2004 11:44
 Avendo un attimo a disposizione ho completato un progetto che "parcheggiato" da un annetto sullo scaffale. Si tratta di un veicolo alquanto insolito utilizzato con certezza nell'immediato dopoguerra dai ricostituiti primi quattro reggimenti di Cavalleria blindata.
Il kit è in resina della Wespe Model ed è piuttosto "basico" nel senso che necessita di diverse per poterlo fare nella versione utilizzata da noi


Il kit pronto per ricevere la prima mano id primer


Vista d'insieme delle modifiche alllla parte superiore del mezzo


Vista d'insieme delle modifiche alllla parte inferiore del mezzo, dove le balestre ed i supporti delle stesse sono di dimensioni errate o addirittura assenti


Il nuovo supporto per la ruota di scorta


Le varie leve riprodotte con filo di ottone e palline di stagno. Nel kit non sono fornite e nelle istruzioni non è nemmeno riportato come farle. Probabilmente sono sbagliate nella forma in quanto non ho trovato nessuna documentazione al riguardo e sono state fatte posizionando un sedile e cercando di disporle in modo che fossero "utilizzabili" dal conduttore


Il volante ed il piantone dello sterzo erano inutilizzabili e sono stati riprodotti utilizzando filo di rame, tubi di rame ed ottone e plasticard


Non ero molto convinto dei tubi di scarico in resina forniti e li ho rifatti con del tubo di rame


Anche le ruote sono state modificate per aggiungere dettagli mancanti nel kit (molto probabilmente si tratta di modiifche successive) ma visibili sulle foto del mezzo che intendo riprodurre.

Come al solito commenti, osservazioni e critiche sono assolutamente bene accette...
Ciao e buon divertimento
Fabio

 Francesco Tedeschi :

6/7/2004 12:29
 Fabio, Ti invio delle segnalazioni che spero possano aiutarti per gli interni:
http://afvinteriors.hobbyvista.com/otter/otter.html
http://afvinteriors.hobbyvista.com/otter/otter2.html
http://www.users.bigpond.com/ROD_DIERY/CANCARS.html
http://www.mapleleafup.org/vehicles/cmparmour/c15ta.html

 Fabio :

6/7/2004 13:13
 Accidenti Francesco, grazie infinite!!! Non mi ero accorto che su AFV interiors fi fosse l'Otter... Anche se i disegni si riferiscono alla versione "corazzata" le leve ed il cruscotto sono gli stessi.
Comunque ho rifatto le leve che ora dovrebbero essere corrette...



Grazie ancora.
Ciao
Fabio

 Francesco Tedeschi :

6/7/2004 15:06
 Fabio, ricordavo di aver visto sull'enciclopedia dei mezzi corazzati una foto della versione corazzata e mi era rimasto impresso il fatto che fosse di costruzione canadese dato che la sigla GMC credevo fosse solo americana; poi ho visto il Tuo modello, un lancio su google e il resto è storia: grazie al sito che hai creato, quando si può, si vince insieme!

 sabot65 :

6/7/2004 21:01
 Ancora un altro modello ?!!! Senti un pò, visti i tuoi ritmi da catena di montaggio che ne dici se ci incontriamo così ti dò da finire il mio leopard australiano? scherzi a parte, è un modello insolito che non ho mai visto prima e mi incuriosisce proprio vederlo finito, magari alla mostra di brescia

 Fabio :

6/7/2004 22:34
 Mastro Sabot,
quell'accidenti è da + di un anno che gira semi-montato su di uno scaffale. Ne comprammo due io ed uno Luciano Maffeis da un noto commerciante delle tue parti (per un prezzo solo doppio di quello di listino :-D :-D :-D ).
A vederlo avrebbe dovuto essere una specie di "instant model" per cui iniziai a farlo subito, ma c'era un mare di modifiche da apportare. Metà le feci e poi mi passò la fantasia.
Siccome mi ero rotto di vederlo in giro, piú per la disperazione che per altro, essendo stato colto dacrisi mistica tipo "devo ordinare questo casino, altrimenti arriva la ASL e mi chiude casa, ci ho rimesso mano da qualche giorno.
Per Brescia credo sia difficile, in quanto avrei semi promesso ai Lillipuzioani di fare una scappata da loro dopo di che tutti i miei modelli (di Cavalleria) partono per un display di un paio di mesi al Museo Storico dell'Arma di Cavalleria di Pinerolo e rientrano per un altro display a novembre a Novegro.
Se armi la gondola e salpi per una di quaste località lo vedrai di sicuro...
Ciao
Fabio

 Francesco Tedeschi :

6/7/2004 22:58
 Domande ovvie, lo so, ma ci provo....
Esiste una documentazione fotografica accessibile di questi mezzi con le insegne italiane?
Non dovevano essere numerosi, non perchÈ li usasse la Cavalleria, ma perchÈ non v'è traccia dell'impiego in generale, o mi sbaglio?
Presumo che siano stati in servizio per poco tempo, come i materiali inglesi suppongo?
Fabio, la curiosità per i mezzi poco noti è legittima.
:-)

 Fabio :

6/7/2004 23:07
 Francesco delle minature le puoi trovare QUI...
Di sicuro lo hanno avuto:
- Reggimento Cavalleria Blindata 1° Dragoni (già Nizza Cavalleria)
- Reggimento Cavalleria Blindata 2° Cavalierii (già Piemonte Reale Cavalleria)
- Reggimento Cavalleria Blindata 3° Cavalieri (già Savoia Cavalleria) a cui si riferiscono le foto del link precedente
- Reggimento Cavalleria Blindata 4° Dragoni (già Genova Cavalleria)
E' stato in servizio pochi anni ed era destinato al trasporto delle squadre di esploratori.
Sicuramente lo hanno avuto anche altri reparti (probabilmente i Granatieri) ma non erano moltissimi gli esemplari ricevuti.
Ciao
Fabio

 Francesco Tedeschi :

6/7/2004 23:20
 Il grazie è doveroso. Acc.... Mi ero dimenticato del CRS :-D ...... colpa della vacanza di Franco :-D :-D

 sabot65 :

7/7/2004 18:21
 Ehi Fabio
se nomino quel generoso commerciante delle mie parti che vi ha proposto l'affarone si tratta di concorrenza sleale o di encomio solenne da parte dei modellisti fregati?? Allora ci si vede a Novegro, il tempo di fare il tagliando alla gondola e con Moreno siamo lì.

 MArco Alpozzi :

7/7/2004 18:39
 quando è a Pinerolo??
sai io di torino...

 Fabio :

7/7/2004 18:48
 x Sabot 65: ottimo!!! Io inizio a scavare il canale fino al parcheggio di Novegro

Per lpoz:: domani chiamo il direttore del Museo e ti faccio sapere...

Ciao
Fabio

 MArco Alpozzi :

7/7/2004 19:04
 bene, attendo...

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