Forum : Guerra del Golfo 2021

Soggetto : T-55 - 1/72 - FINITO

 galimba :

 24/2/2021 09:54
 Ciao a tutti, mi iscrivo a questa campagna con un T-55 in scala 1/72. Il kit è quello della PST, mentre le decals saranno autocostruite, dato che la versione sarà irachena. La particolarità di questo kit è che tre delle quattro stampate sono in comune con il kit del T-54, in pratica cambia solo la stampata delle ruote. Per l’assemblaggio intendo avvalermi delle istruzioni relative al T-55 iracheno della Italeri in scala 1/35.



Come da prassi, le foto del kit intonso.



LINK GALLERIA








 Hoot :

 24/2/2021 10:01
 Anche questo purtroppo ha i portelli del cofano motore non corretti per l'iraq
Ti attende un po' di lavoro

Ciao!

 galimba :

 24/2/2021 10:04
 Lo so, lo so. Grazie alle istruzioni del kit Italeri in 1/35 so già come devo operare.
Questo kit, essendo in comune tra il T-54 ed il T-55 ha il portello posteriore di due tipi, quello rettangolare e quello trapezoidale. Per il carro iracheno basta montarne uno dei due e accorciarlo con una leggera stuccatura.

 Ace :

 24/2/2021 13:51
 Interessante sarà vedere come procederai alla "sistemazione".
Non riesco però a vedere nelle stampate dove sia il portello trapezoidale.
Andrea

 euro :

 24/2/2021 15:13
 bello, sarà interessante vedere le modifiche che devi fare, intanto aggiorno con piacere la tabella

 galimba :

 24/2/2021 19:07
 
Quote:
Ace ha scritto: Interessante sarà vedere come procederai alla "sistemazione". Non riesco però a vedere nelle stampate dove sia il portello trapezoidale. Andrea


Sono entrambi sulla stampata A. Quello per il T-54 è in alto vicino alla A, quello per il T-55 (ce ne sono due) è al centro in fianco alla vanga.
 
Questo è il disegno dello scafo preso dalle istruzioni Italeri. I portelli sono già stampati sul pezzo.



 galimba :

 28/2/2021 20:27
 
Iniziamo con la modifica del portello del cofano motore.
  1.  Posizionamento portello originale
  2.  Incisione della divisione e stuccatura
  3. Carteggiatura
  4. Posizionamento delle cerniere autocostruite

 euro :

 28/2/2021 20:37
 sinceramente, visto con foto così ravvicinate con la macro, il lavoro sembra un pò grezzo ma, considerate le dimensioni, dal vivo sarà sicuramente un buon lavoro

 galimba :

 28/2/2021 20:53
 Quote:
euro ha scritto: sinceramente, visto con foto così ravvicinate con la macro, il lavoro sembra un pò grezzo ma, considerate le dimensioni, dal vivo sarà sicuramente un buon lavoro


Parte superiore dello scafo dopo la modifica


 euro :

 28/2/2021 21:29
 eh si, dall'alto e nella sua completezza, la situazione è milgiore

 bar-ma :

 1/3/2021 09:55
 E non è neanche colorato.
Le foto macro hanno due effetti uno positivo e uno negativo, fanno apprezzare appieno le lavorazioni ma amplificano le cose negative che magari a occhio nudo non si vedono nemmeno.

A me piace come procede. e quando ci sono foto macro lo preferisco perchè si apprezzano maggiormente le tecniche utilizzate e si impara sempre qualcosa.

Maurizio

 galimba :

 3/3/2021 07:35
 La seconda modifica riguarda la torretta. Sul T-55, nella cupola di destra era generalmente presente solo il portello circolare, mentre sul T-54 vi era anche la mitragliatrice. Dato che sul carro iracheno è presente la mitragliatrice ho autocostruito l’anellino circolare per poter facilitare il posizionamento di quest’ultima.


 Hoot :

 4/3/2021 08:37
 Occhio che allora è un T54

 galimba :

 4/3/2021 08:57
 Quote:
Hoot ha scritto: Occhio che allora è un T54


No Hoot, le istruzioni Italeri sono molto chiare, è un T-55 con la mitragliatrice del T-54.
Ho scelto proprio il Kit PST perchè permette di fare entramne le versioni.

 euro :

 4/3/2021 09:47
 non so una cippa di  versioni di carri , qui l'esperto è Nico , ma la modifica sulla torretta è ottima!!

 galimba :

 10/3/2021 10:23
 Un’altra modifica che ho deciso di fare è quella di aggiungere due nuove griglie autocostruite in resina sul cofano motore.


 Ace :

 10/3/2021 11:50
 Tutto perfetto al momento, la ventola del motore era maggiorata tipo il type69 o normale? Non ricordo.
Andrea

 galimba :

 12/3/2021 22:05
 E visto che ho fatto trenta, ho fatto anche trentuno ricostruendo anche le due griglie più grandi. Ora il cofano motore ha tutte le quattro griglie nuove.


 galimba :

 15/3/2021 19:37
 Autocostruzione della struttura tubolare a protezione dei fari.


 euro :

 15/3/2021 19:45
 su un cazzarello così piccolo è da "pazzi" fare certe autocostruzioni!!!
Compliment!!

 Silvano :

 15/3/2021 20:21
 Bel lavoro, ma non capisco come li hai incollati. Ciano o sono saldature?

 galimba :

 15/3/2021 20:38
 
Quote:
Silvano ha scritto: Bel lavoro, ma non capisco come li hai incollati. Ciano o sono saldature?


Le tre barrette orizzontali? Ciano

 Silvano :

 15/3/2021 22:17
 
Quote:
galimba ha scritto:

Le tre barrette orizzontali? Ciano


Ah ok. Sembavano quasi saldature e conoscendo la mia difficoltà a saldare pezzi ravvicinati...

 galimba :

 17/3/2021 18:58
 Assemblaggio di prova dell’insieme.


 galimba :

 20/3/2021 22:02
 Assemblaggio completato, ora è pronto per la verniciatura.


 galimba :

 7/5/2021 09:21
 Iniziata la colorazione del mezzo. Le istruzioni Italeri indicano il FS 30277, quindi ho optato per l’Humbrol 187.
La targa è stata realizzata a computer e stampata su carta, mentre le altre insegna saranno autocostruite.




 galimba :

 29/5/2021 10:32
 Completato l’assemblaggio del modello.
Ora possiamo iniziare il lavaggio ed il trattamento con gli olii.





 Hoot :

 29/5/2021 11:06
 Forse conviene schiarire il colore di base prima degli oli; tieni conto che scuriscono e poi la scala non aiuta

 Andrea :

 29/5/2021 12:07
 Non sarebbe male sostituire le barre laterali della torre con del filo di rame più sottile: danno l'impressione di essere sovradimensionate... il lavoro è semplicissimo e di rapida escuzione, per cui varrebbe la pena farci un pensiero. I cingoli hanno un colore che... brrrrr! Li tieni così?

 galimba :

 29/5/2021 14:09
 Quote:
Hoot ha scritto: Forse conviene schiarire il colore di base prima degli oli; tieni conto che scuriscono e poi la scala non aiuta


Per quanto riguarda gli oli, generalmente uso il bianco per l’ultimo passaggio in modo da schiarire.

Quote:
Andrea ha scritto: Non sarebbe male sostituire le barre laterali della torre con del filo di rame più sottile: danno l'impressione di essere sovradimensionate... il lavoro è semplicissimo e di rapida esecuzione, per cui varrebbe la pena farci un pensiero. I cingoli hanno un colore che... brrrrr! Li tieni così?


I cingoli sono nell’alluminio di base, quindi ancora da trattare. Per quanto riguarda le barre vedrò se trovo qualcosa di più idoneo altrimenti restano così. Piuttosto sai dirmi di che diametro sono sul carro reale?
Di solito il filo di rame lo utilizzo per l’antenna.

 GP1964FG :

 29/5/2021 17:21
 Quelle "barre" sono tondini di ferro, non conosco il diametro esatto ma non penso sia oltre 2 cm!
In scala, dovresti usare un filo di rame da 0,2 - 0,3 mm; puoi spellare un cavo elettrico e prendere uno dei fili interni.
Il modello ne guadagnerà sicuramente, in 1/72 per forza di cose i predellini sono stati rappresentati pieni ed attaccati alla torretta, mentre in realtà sono dei tondini a forma di U allungata.

Ciao
Gianfranco

 galimba :

 2/6/2021 09:57
 Autocostruzione ganci di traino e maniglioni torretta utilizzando filo elettrico del diametro di 0,6 mm.


 euro :

 2/6/2021 10:35
 Questi ultimi dettagli autocostruiti mi sembrano un pelino fuori scala ma andrebbero visti applicati sul modello
Dal mio canto, anche in 1/35 ho sempre tentato di autocostruire i cavi di traino ma non ci sono mai riuscito

 galimba :

 2/6/2021 11:21
 Ciao Euro,
nel kit sono presenti i quattro ganci (purtroppo nel mio kit sono solo tre perchè uno è andato perso).
Per quanto riguarda i due cavi invece, ho seguito il suggerimento presente nelle istruzioni del kit Italeri del T-55 in 1/72.

 galimba :

 4/6/2021 10:59
 Maniglioni posizionati sulla torretta.


 GP1964FG :

 4/6/2021 11:57
 Galimba non me ne volere... non vanno bene, sia per il diametro che, soprattutto, per la forma. Dovresti piegare il filo ponendolo in una pinza e, mentre blocchi la parte centrale tra i becchi dell'attrezzo, abbassi le estremità che sporgono cercando di ottenere angoli retti.
Più difficile a dirsi che a farsi.

Senza alcuna pretesa, ti mostro quelli che ho fatto sul mio Leopard. Il filo ha diametro 0,4, la piegatura l'ho fatta con un apposito attrezzo, ma anche la pinza va bene.






Ciao Gianfranco

 euro :

 4/6/2021 13:59
 si, li hai fatti praticamente come quelli del kit che già da se erano fuori scala, infatti mi sembrano sproporzionati anche se, sicuramente,dal vivo fanno un altro effetto

 galimba :

 4/6/2021 20:49
 Misurando le maniglie originali con il calibro digitale dava come valore uno 0,9 abbondante. 
Il filo utilizzato è uno 0,5 abbondante. Il fatto è che viste montate senza la colorazione staccano molto e sembrano più spesse.

 Silvano :

 4/6/2021 22:18
 
Quote:
galimba ha scritto: Misurando le maniglie originali con il calibro digitale dava come valore uno 0,9 abbondante. 
Il filo utilizzato è uno 0,5 abbondante. Il fatto è che viste montate senza la colorazione staccano molto e sembrano più spesse.


0,5 per 72 sono 3,5 cm... Ho trovato i disegni in 1/35 e ho misurato: quasi 1 mm, quindi dovremmo esserci.

Vero che il rame non verniciato senbra più grosso, ma tu devi stringere gli angoli di curvatura. Quella evidenziata in rosso è perfetta. Devi solo avvicinarle di più alla torretta.
Se stendi il filo tra due pinze (o una pinza e una morsa) oltre a tirarsi, si stringe un pelo.


 galimba :

 8/6/2021 21:19
 Modello completato, ora la basetta.

Questa prima foto è quella prescelta per la foto finale della tabella.










 galimba :

 12/6/2021 12:47
 Modello imbasettato. Ora posso considerarlo finito.









 Hoot :

 12/6/2021 14:50
 Ciao
vuoi scegliere una nuova foto per la tabella?

 galimba :

 12/6/2021 21:51
 
Quote:
Hoot ha scritto: Ciao
vuoi scegliere una nuova foto per la tabella?


Questa


 euro :

 30/8/2021 00:04
 Tabella aggiornata, grazie mille ancora per la tua partecipazione

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