 Forum : Scuola di addestramento 2020Soggetto : F-15C Aggressor in 1/72 Italeri |
bar-ma :
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3/1/2020 00:07 |
 Per questa campagna iscrivo un maquillage da russo (su-27 Eagle o F-15 Flanker  ).
Un look un po' aggressivo o dovrei scrivere aggressor?
Scatola:
e parti ancora imballate:
Anche per questo soggetto non ho in programma integrazioni esterne oltre al kit e a qualche eventuale autocostruzione.
Maurizio
P.S.
Per la galleria mi sto attrezzando, ma per ora ho ancora qualche difficoltà...
Ecco il link alla galleria: LINK GALLERIA
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yamato01 : |
3/1/2020 00:21 |
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bellissimo soggetto lo farò anche io ma in versione 1/32 | |
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ziochicchi : |
3/1/2020 07:28 |
Benvenuto in questa campagna 
Aspetto la galleria per inserirti in tabella
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lillino : |
3/1/2020 09:48 |
Molto bello Maurizio 
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bar-ma : |
4/1/2020 00:24 |
Ho messo il link alla galleria in coda a tutto sul primo post, così ora li c'è tutto.
Maurizio
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ta152h : |
8/1/2020 07:47 |
Ciao Maurizio ottimo soggetto,avevo giusto un f 15 c in 48
Da fare,prenderò spunto dal tuo wip.
Ciao luca | |
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ta152h : |
8/1/2020 07:47 |
Ciao Maurizio ottimo soggetto,avevo giusto un f 15 c in 48
Da fare,prenderò spunto dal tuo wip.
Ciao luca | |
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bar-ma : |
8/1/2020 09:36 |
Ottimo!
Fa piacere avere dei compagni di viaggio.
Spero di non disattendere troppo le aspettative.
Maurizio
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bar-ma : |
10/1/2020 18:27 |
In attesa degli AK ho fatto le prime prove colore con le ricette suggeritemi per i tamiya.
Qui ho messo anche i colori originali e alcuni colori standard attorno per dare riferimenti cromatici noti.
Che ve ne pare come prima prova?
A me non dispiacciono, poi con le adulterazioni di pre-post shading e sporcature varie dovrebbero cambiare un pelino.
Appena mi arrivano gli AK provo quelli, ma almeno ora ho un riferimento concreto riguardo la ricetta con i tamiya.
Maurizio
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bar-ma : |
18/1/2020 22:30 |
Interni fatti.
Sono anche un po' migliorato, non troppo ma un pelino si 
Le cinture sono meglio dimensionate e più proporzionate.
Non sono venute proprio malissimo
Forse dovrei provare a ombreggiare un pelino lo stacco tra cinture e sedile per farle risaltare meglio
Ora si può pensare a chiudere la fusoliera anche su questo.
Il sedile, lo monterò alla fine, per cui c'è ancora tempo per ulteriori ritocchini dell'ultimo secondo.
Maurizio
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bar-ma : |
19/1/2020 17:39 |
Domandona:
Quando l'F-15 è a terra e magari anche spento, la paratia mobile che regola il flusso d'aria all'interno delle prese d'aria, è per caso in posizione totalmente chiusa a protezione totale del motore?
Oppure resta sempre aperta e l'interno visibile?
Lo chiedo perchè da tutte le foto che ho visto, questa parte è sempre totalmente nera, ma è impossibile che non si riesca mai a vedere oltre per una pura e semplice questione di luce, è come se la presa d'aria fosse effettivamente chiusa da una paratia uniforme e scura.
Purtroppo tutte le foto che sono riuscito a reperire hanno o il nero uniforme oppure le prese d'aria chiuse dai tappi di protezione esterni.
La presa d'aria non è poi così profonda da schermare la luce in modo così efficiente da far uscire sempre le foto nere.
grazie mille
Maurizio
EDIT:
Ho visto un video di un F-15 dentro un hangar, quindi senza luce forte di contrasto, visto di fronte e mi sa tanto che la presa d'aria è proprio libera ma appena poco più in la dell'apertura, venga dipinta di nero e quindi dipende da questo il fatto che sia sempre scura nelle immagini.
EDIT 2:
Forse, più che dipinto, è proprio onto! O entrambe le cose.
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Freccia154 : |
20/1/2020 07:21 |
Ciao Maurizio a casa ho un libro sui 15 giapponesi che forse mostra quello che ti serve... nel pomeriggio quando torno a casa controllo e ti faccio sapere..
Ciao Roby | |
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Paolomaglio : |
20/1/2020 08:08 |
No la presa d'aria all'interno è tutta bianca e non ha chiusure di nessun tipo all'interno, per una macchina fotografica è impossibile cogliere l'interno e l'esterno insieme, voglio dire: per far vedere l'interno bianco l'esternod ell'aereo sarebbe di un bianco accecante per la sovra esposizione, L'unico modo è avvicinarsi abbastanza da poter cacciare l'obbiettivo dentro la presa d'aria. 
è anche molto profonda, per poter illuminare fino alla ventola ci vorrebbe il flash, sono oltre 2 metri di sicuro. | |
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bar-ma : |
20/1/2020 13:57 |
Grazie Roby. Aspetto fiducioso una foto chiarificatrice, ma non ci perdere troppo tempo, una idea di massima dovrei già essermela fatta.
Grazie Pierpaolo.
Foto tipo quella che hai postato, le avevo viste ma solo riferite alla versione E e quindi pensavo ci fossero differenze, perchè sull'E la parte più interna è bianca, sul C non sono mai riuscito a vederlo.
Comunque, la parte bianca è abbastanza interna e non ci arriverò mai a farla sul kit in questione, perchè vorrebbe dire riprodurre buona parte del condotto della presa d'aria per una cosa che sarebbe pressochè invisibile.
Ho, però, iniziato ad aprire il condotto, che sul kit si chiude in modo piatto appena dietro l'apertura della presa d'aria. Effetto decisamente visibile e brutto brutto.
Aprendolo la resa migliora notevolmente.
Poi mi sa che farò una velatura a scurire verso il nero, a simulare l'effetto della mia foto presa da un frame del video.
Poi, ho riprodotto l'antenna ECM posteriore.
Su un cut-away, è riprodotta da entrambi i lati, ma dalle foto pare essere solo sul lato destro.
Maurizio
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Freccia154 : |
20/1/2020 17:09 |
Ciao Maurizio questa è la foto migliore che ho trovato sul libro... Quella di Paolo è molto più chiarificatrice. ...
Immagine inserita al solo scopo di discussione modellistica
Ciao Roby | |
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bar-ma : |
20/1/2020 20:30 |
Si, quella di Pierpaolo è quella migliore tra tutte quelle che ho visto.
Si vede perfettamente tutto il condotto.
Direi che possiamo accenderla definitivamente!
Grazie a entrambi per l'aiuto.
Maurizio
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Elgabro : |
20/1/2020 20:51 |
Davvero splendida la foto di Paolo, se ne trovassero di così... cosa farei io a questo punto? Allungherei la presa d'aria sinistra, che é scatolare e facile da fare. Un bel fondo piatto e su questo ci incollo una parte della foto di Paolo.
Per la destra, basta specchiare la foto e ripetere il procedimento. Con il condotto appena un po' più profondino di quello originale, a guardare da davanti il colpo d'occhio é garantito... | |
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ta152h : |
20/1/2020 21:04 |
Bei lavori Maurizio,vai avanti alla grande
Ciao Luca | |
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bar-ma : |
21/1/2020 13:16 |
Ok, il prototipo è pronto.
La foto è troppo scura (l'ho già ritoccata per schiarirla e farla risaltare meglio, ma non ancora ristampata), e le varie parti sono solo appoggiate quindi non aderiscono alla perfezione, però...
Inizio con una foto dell'insieme che rende l'idea anche se, viste le premesse, non è ancora perfetta.
Qui si vede la modifica senza l'aereo a disturbare
Ora in fase di inserimento
Inserimento completo
Da sotto, per vedere la paratia mobile che regola il flusso d'aria, incollata aderirà meglio.
Il condotto sarà nell'azzurro chiaro della mimetica, sfumato di nero andando all'interno, la parte interna bianca, invece, è riprodotta solo nella foto.
Il risultati non mi pare malaccio.
Che ne dite?
Maurizio
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matteo44 : |
21/1/2020 13:27 |
Ottimo lavoro Maurizio! Già così, con le prese d'aria profonde, è tutto un'altro vedere... in meglio ovviamente. Bella anche la mimetica, a me piacerebbe fare quella a Splinter Bianco-Azzurro-Blu. Non saprei però cosa consigliarti come colori... La butto li ma potresti provare a confrontarli con quelli dedicati ai velivoli russi... magari sono quasi uguali
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Paolomaglio : |
21/1/2020 13:40 |
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complimenti, sei bravissimo con il plastcard e le autocostruzioni! | |
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Bongy57 : |
21/1/2020 15:41 |
In effetti...bel lavoretto che stai facendo....bravo col plasticard pure...stai procedendo proprio bene. Ti seguiamo!!!
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bar-ma : |
21/1/2020 18:13 |
Grazie ragazzi, troppo buoni.
Mi devo impegnare per essere all'altezza di questo forum e soprattutto degli aiuti e dei suggerimenti che fino ad ora ho ricevuto in abbondanza.
Ho dato una ripulita al condotto della foto e rifatto la stampa, ora dovrebbe andare meglio.
A parte l'immagine grande, le altre 3, in colonna, sono in 3 misure leggermente differenti per decidere quale calza meglio a modifiche terminate.
Ne ho fatte 4 copie giusto per avere scorte in caso di errori.
Ho ritagliato le varie parti e opportunamente adulterate lavorando sulle curve colore, così sono riuscito a sbiancare il condotto terminale e a contrastare il primo stadio del compressore.
Poi verrà tutto buio a causa della luce... più realistico di così... 
Maurizio
P.S.
Si, sulla foto sono rovesce, le ho messe a caso tanto andranno ritagliate
A dire il vero sono dritte perchè quella a sinistra è proprio della presa d'aria sinistra  ... che contorto che sono
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bar-ma : |
10/2/2020 13:24 |
Dopo una piccola pausa di riflessione per capire come procedere al meglio, ho ripreso i lavori.
Come prima cosa, sono riuscito a procurarmi i colori AK con i codici FS giusti. E' stato un calvario, ma alla fine ce l'ho fatta, anche se stavo per desistere.
Visto che eravamo rimasti ai colori miscelati per ricette da colori tamiya, vediamo le differenze.
Anche se non si riuscirà a capire le esatte tonalità causa soliti problemi delle foto, il delta relativo è comunque significativo.
Come si vede, li AK sono meno "accesi" come tonalità di blu.
Ok, smarcata la questione colori, passiamo alle prese d'aria.
Inizialmente il piano prevedeva di incollare l'intubazione direttamente e alla cellula e successivamente incollare le prese d'aria.
La cosa non mi convinceva, per questo mi sono preso il tempo necessario per pensare ad una soluzione alternativa.
Due problemi:
1) Non essendo io un modellista a controllo numerico, la realizzazione presentava grosse fessure e scalini da colmare.
2) Avrei dovuto incollare le foto del primo stadio del compressore, prima di pitturare l'interno delle prese d'aria, con relativo problema di mascheratura.
Dovo varie dormite sopra, mi sono armato di pazienza e ho deciso di incollare la struttura alle prese d'aria per poi infilare l'intero blocco nella cellula.
Questo mi ha permesso di colmare gli scalini e le fessure che inevitabilmente si sono presentate.
Scalini dell'ordine del millimetro, non robetta  soprattutto ai lati, dove le pareti erano già sottili di suo e quindi la tolleranza molto bassa ...
Carteggiare le stuccature è stata una bella sfida, ma "co a pasiensa e col butiro anca l'elefante s'è in....ato el microbo".
A questo punto, sono riuscito ad infilare il tutto in sede senza più grossi patemi (sarà vero?).
Un'ultima piccola spinta e...
...altro che elefante!!!
Quì si torna alla normalità, e cioè alla normale precisione del kit che non è proprio perfetta, come si vede dalla presa d'aria a sinistra, che è più scarsa sia a destra che a sinistra.
Vabbè, altro elefante, altro butiro.... e via!
Lavoro per la prossima volta.
Per questa sessione mi sono limitato a colorare l'interno.
Prima tutta di azzurro.
E poi sulla parte più interna una scuritura sfumata per riprodurre lo sporco delle foto e avvicinare al colore del tratto finale della foto, prima del finale bianco.
Reinfilate giusto per dare una visione d'insieme con l'interno colorato.
Prossimo passo, incollare le foto e fissare le prese d'aria e poi: stucco, bituro, elefante, ecc. ecc. ecc. cercando di tralasciare il microbo.
Maurizio
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yago : |
10/2/2020 21:34 |
Ciao Maurizio sull aereo non dico nulla perchè con gli aerei a reazione sono fuori dal seminato , fanno troppo rumore e corrono troppo .....però dico che stai facendo un lavorone , bravo!
Ciao
Gianfranco  | |
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bar-ma : |
11/2/2020 13:53 |
Grazie Gianfranco, troppo buono
Maurizio
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ta152h : |
12/2/2020 15:36 |
Ciao Maurizio bella idea quella dell immagine delle ventole.
Mi spiace x il lavoro di carteggiatura che ti attende x pareggiare l'attacco fusoliera -prese d aria
Ciao Luca | |
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bar-ma : |
12/2/2020 17:06 |
Grazie Luca, anche se l'idea è stata di Gabriele (Elgabro) grazie ad una foto di Pierpaolo (paolomaglio).
Per la carteggiatura, dai, c'è di peggio nella vita.
Forse se copiavo anche l'idea di spessorare le giunture con il plasticard (che ho rivisto anche di recente da DREAM) la chiusura della presa d'aria, si poteva farle combaciare meglio e ridurre lo stucco. Terrò presente per la prossima volta intanto continuo a rubare con gli occhi le tecniche di tutti quanti 
La cosa positiva è che nella zona di giunzione non ci sono dettagli che rischio di compromettere per cui dovrebbe essere abbastanza semplice da fare.
Sto ancora affinando la stampa della foto perchè quelle che avevo postato qui sopra avevano una definizione bassa e si potevano fare un po' meglio.
Appena pronte chiudo e vado di frattone e raspa.
ciao
Maurizio
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