 Forum : Il desertoSoggetto : JS 3M Egiziano, Tamiya - 1/35 - F I N I T O !!! |
Antonio 13 :
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11/4/2014 17:22 |
 Buonasera a tutti, anche se non ho ancora ultimato il modello per la Campagna Russia 2014 (non manca molto) ho aperto l'armadio ed ho agguantato sto benedetto JS3 tra le altre scatole, il quale corredato da alcuni after market mi diceva...."e dai ora puoi cominciarmi...". Ho trovato un paio di libri e foto e vorrei riprodurre un veicolo della 4^ Divisione corazzata Egiziana durante la guerra arabo-israeliana del '67. Quanto prima postero' le foto di rito ed il link all'album per ufficializzare l"iscrizione alla Campagna. | |
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Mario Bentivoglio : |
11/4/2014 19:41 |
Ciaoo Antonio
un caloroso benvenuto anche a te nella polverosa campagna della gobbuta bestia!!!!
...la 'gobbuta bestia' non sono io..ma il cammello ..simbolo del nostro contest...nonchè star grafica assoluto del nostro nastrino ufficiale !
Bellissimo e 'cattivissimo' soggetto..attendiamo con curiosità link e foto!
allora..buon lavoro e buon divertimento e ...grazie per la tua partecipazione!
a presto
un salutone
mario
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Antonio 13 : |
11/4/2014 23:53 |
Grazie del benvenuto, inserisco le foto ed il link all'album per regolarizzare il tutto:
Come vedete mi sono procurato del materiale aggiuntivo. Spero di fare un buon lavoro.
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Mario Bentivoglio : |
12/4/2014 16:14 |
Ottmo Antonio !!!!
grazie mille e buon inizio lavori !!!!
ciaoo
mario
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Wanderer : |
13/4/2014 09:03 |
Buongiorno,
il kit Tamiya è bellissimo e sarebbe uno dei pochi a potermi convincere a costruire in scala grande.
Leggo che si desidera realizzare un esemplare egiziano della guerra del 1967 e a questo punto occorrerà cercare della documentazione, dato che tutte le foto che conosco, e diverse anche a colori di questi carri con i colori egiziani, rappresentano dei IS-3M. Una semplice ricerca in internet corroborerà la mia affermazione.
In effetti l'Egitto ricevette un lotto di IS-3 ai primi di ottobre1955 (fonte rapporto CIA) e in seguito un lotto più consistente di IS-3M. Quindi certamente l'IS-3 faceva parte dell'arsenale egiziano, la questione è però se tali veicoli fossero ancora nei reparti di prima linea nel 1967 o piuttosto non fossero IS-3M.
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Antonio 13 : |
13/4/2014 18:14 |
Enzo, hai perfettamente ragione, da quello che sono riuscito a capire da una rivista, in polacco credo, i primi aggiornamenti riguardarono il motore ed il cambio, la radio e sembra le ruote che però a me appaiono identiche a tutte le foto che ho recuperato. Poi stando sempre a questa rivista, ci fu un ulteriore aggiornamento che portò al 3M ma non so quali. Inoltre mi sembra di aver capito che nel '67 gli israeliani ne catturarono alcuni del tipo JS3 (che poi nel '73 riutilizzatono col motore del T54), dunque se ne catturarono alcuni del tipo JS3 vuol dire che gli egiziano usarono sia questo che l'M. Riesci a darmi altre conferme?
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Wanderer : |
13/4/2014 23:08 |
Ho fatto un po' di ricerche dato che devo costruire un IS-3M della Trumpeter, ovviamente in 1/72, e vorrei che fosse egiziano, con la mimetica a tre toni però.
Ho trovato un brevissimo frammento della parata al Cairo del 1956, dove compare per 4 secondi un IS-3 egiziano, di seguito il link, che credo possa interessare anche altri:
https://www.youtube.com/watch?v=bdFfuG_IHDs
Il carro compare proprio alla fine verso il secondo 00.54.
Come puoi notare si tratta di un IS-3 non un IS-3M come si evince dal fatto che i parafanghi non hanno le 5 nervature frontali tipiche degli IS-3M, ma nello stesso tempo presentano un tipo di sistemazione della parte laterale del parafango che è la stessa degli IS-3M.
Quindi un IS-3 modificato ma non ancora allo standard completo degli IS-3M.
Spero che dai fotogrammi tu riesca a capire meglio cosa intendo e quali siano le differenze dal kit Tamiya, che rappresenta un esemplare di prima produzione 1945-46.
Sinceramente io non mi preoccuperei delle ruote del T-10 montate sugli IS-3M, dato che se parti dal kit Tamiya puoi realizzare solo un IS-3 a meno di non effettuare modifiche importanti sui parafanghi più altre cose sul cofano motore.
Riguardo a quelli catturati dall'IDF essi furono impiegati come postazioni fisse sulla linea Bar-Lev e per questo motivo il motore venne rimosso per far posto ad una riservetta supplementare di colpi, più in linea col loro impiego. Io credo che la voce che gi israeliani vi avessero montato dei motori prelevati dai T-54 catturati sia una bufala, in quanto essi servivano per i Tiran e gli IS-3M fissi di certo non ne avevano bisogno.
L'esemplare che si trova all'APG negli USA non è rappresentativo, in quanto quando fu inviato dagli israeliani agli americani, fu saldata sul vano motore che era stato aperto per montare le munizioni, una piastra di T-62 per renderlo più presentabile.
Quello che vidi io a Latrun nel 1999 era un IS-3M di sicuro.
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AAV7 : |
14/4/2014 13:52 |
Ciao Ragazzi
seguo con attenzione questo post soprattutto perchè appassionato delle guerre Arabo-Israeliane ma dal dalle risposte lette fin ora mi rimangono alcuni dubbi e una domanda
1) leggendo quanto sopra, la differenza estetica tra IS-3 e IS-3M stà solo nei parafanghi anteriori e
posteriori con o senza nervature
e la domanda è . . . . . l'esemplare di Latrun che versione è  visto che i parafanghi sono di due tipi
con e senza nervature
hai super-esperti la risposta
Fabrizio
(FOTO INSERITA SOLO A SCOPO DI DISCUSSIONE)
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Wanderer : |
14/4/2014 14:27 |
Non credo di aver completamente inteso il senso della domanda, o era una provocazione?
Comunque io non ho mai detto che le due versioni del carro si distinguano solo dalle nervature della parte anteriore dei parafanghi, ho detto che questo era un discrimine per identificare quello presente nel filmato.
Dove non è possibile verificare con certezza il tipo di cingolo o il tipo di ruote, aspetti che potrebbero chiarire ulteriormente la questione.
Ci sono variazioni anche a livello di barre di torsione che sono rinforzate sugli IS-3M.
Purtroppo manca una foto del lato destro (visto dal di fronte) della torretta, da cui si potrebbe capire che tipo di supporto dell'antenna il carro di Latrun abbia, dovrebbe essere il tipo conico dell'impianto comunicazioni R-113.
Ovviamente essendoci altre foto dell'esemplare di Latrun si evince che le ruote hanno 10 bulloni anzichè 5 e sono quindi quelle del carro pesante T-10 anzichè quelle originali derivate da quelle degli IS-2.
Quindi ruote a 10 bulloni IS-3M, a 5 bulloni IS-3.
Posso ipotizzare che i parafanghi della fiancata destra siano stati recuperati da un più vecchio IS-3.
Il problema con questo carro è che subì modifiche e miglioramenti lungo tutta la sua vita in modo incessante, dato che si dimostrò fragile e inaffidabile e solo dopo il programma di modifiche più esteso che portò all'IS-3M, la maggior parte dei problemi fu risolta.
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Antonio 13 : |
14/4/2014 15:43 |
Signori.....tutto sembra partito dal fatto che ho detto vorrei costruire un veicolo del perodo bellico del '67.....se lo JS3 non ha partecipato a quella guerra, a quanto pare , nessuno può dirlo, erano JS3M? bho rinforzi alle barre di torsione?bho....se cambia la radio non credo sia sempre sicuro che cambi la base d'antenna.....gli israeliani sembra che ne catturarono del tipo 3 ecc ecc. Per dirla in parole semplici.....le incognite sono tante le discriminanti pure ma le certezze molte meno...alla fine faccio uno JS 3 Egiziano, se poi ha partecipato o meno alla Campagna del ' 67.....posso dire stando a quella rivista in polacco di cui accennavo che io direi di si.
caspita, fatemelo cominciare a montare, non mi scoraggiate subito, ne avrete da dire su come lo monto e coloro  | |
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frengo : |
16/4/2014 09:13 |
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in sta campagna ci sono un sacco di egizia, bella scelta sono curioso | |
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Fabrizio1966 : |
16/4/2014 16:46 |
Non mi fiderei troppo dei museum tanks sovente ricostruiti. comunque quelli egiziani erano IS3M 
un link ( li definiscono IS-3 ma erano IS-3M ) Egyptyan IS-3M
foto, anche a colori, di IS-3M egiziani egyptian parade
Fabrizio | |
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Antonio 13 : |
17/4/2014 11:46 |
Francesco, spero di districarmi con la versione e di riprodurre qualcosa di decente.
Fabrizio,grazie per la collaborazione, non riesco a raggiungere i tuoi link, ridai un occhio x favore?
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Antonio 13 : |
17/4/2014 11:49 |
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No.....sono riuscito. Bel link.grazie | |
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cacciacarri : |
21/4/2014 10:48 |
Bel modello ma troppo 'moderno' per i miei gusti.
Antonio se ti serve qualche pezzo del kit Trumpeter(ho le sprue intere a me son servite le ruote)fammi un fischio
saluti
Antonio | |
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Antonio 13 : |
15/6/2014 18:49 |
2 mesi, sono passati quasi 2 mesi da quando ho messo mano l'ultima volta in modo sensato a questo modello. Lavoro e famiglia l'hanno fatta da padroni ed resto è venuto meno. Oggi finalmente una timida ripresa dei lavori. Devo dire che qualcosa era andata comunque avanti, da una parte la ricerca di documentazione e dall'altra la ricerca di una soluzione per la versione che voglio fare ovvero la 3M. Per quest'ultima devo ringraziare Antonio (alias Cacciacarri ) per avermi dato ciò che mi serviva ovvero la parte superiore dello scafo Trumpeter che mi aiuta davvero molto: i problemi principali erano i parafanghi anteriori e posteriori:
a sx delle foto lo scafo Trumpeter.
è bastato poco per riuscire ad inserire la torre per una prima prova a secco
altri piccoli avanzamenti di oggi hanno riguardato rulli, barre torsione, un cingolo e poco altro....
adesso spero di poter andare più veloce
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Mario Bentivoglio : |
15/6/2014 19:51 |
Ciaoo ANtonio..
ben tornato ....e ....ritorno alla grande!!!
forzaaa...che non puoi mancare alla lista dei Figli del Deserto che hanno terminato il lotro lavoro !
Ti aspettiamo con i prossimi step !
a presto
ciaooo
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Antonio 13 : |
21/6/2014 18:30 |
Avanti piano ma avanti. Oggi mi sono ritagliato il tempo per decidere cosa fare con lo scafo superiore Trumpeter dato che alcune parti le reputo migliori del Tamiya; il primo ha i già citati parafanghi ed i pezzi laterali per portaoggetti e grembiulature ma ha dei pessimi bulloni e qualche saldatura mancante, il secondo ha bulloni buonissimi, un'ottima texture dello scafo e saldature più marcate ed evidenti. Inoltre lo scafo Tamiya aveva bisogno di qualche piccolo lavoro per accogliere la parte Trumpeter che altrimenti non permetteva una idonea giunzione delle parti. Che faccio? Il taglia ed incolla non è per me allora ho deciso di usare la parte Trumpeter rifacendo semplicemente i bulloni....e sono solo all'inizio, ed aggiungere una sorta di supporti interni, con questi ultimi ho anche risolto il problema di una fastidiosa svergolatura....
ho fatto numerose prove a secco ed il risultato è quasi perfetto
solo sul muso rimane appena una fessura che sparirà una volta incollato il tutto
dei supporti interni non si vedrà nulla dato che i portelli ho intenzione di lasciarli chiusi; vedrò se fare qualche saldatura e se tentare di dare più rugosità ad alcune piastre come si evince dalle foto del mezzo reale.
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Mario Bentivoglio : |
21/6/2014 21:44 |
Grande Antonio !!!! veramente un bel lavoro anche il tuo...sei a buon punto !!!
ai prossimi avanzamenti!
buon lavoro !
un salutone
mario
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Antonio 13 : |
6/7/2014 10:41 |
Eccoci con un piccolo aggiornamento. Prima di tutto devo dire che i bulloni che avevo fatto erano effettivamente troppo grandi....zac ....tolti e rifatti di misura adeguata. Sembrava tutto filasse liscio quando ho cominciato ad avere rogne con il cannone: ho dovuto allargare la parte interna del suo alloggiamento nello scudo ma era molto lungo....
e come se non fosse già abbastanza non voleva saperne di attaccarsi alla parte già montata nella torre, neanche con la ciano!
allora ho dovuto inventarmi qualcosa....un cappuccio di un pennarello ha fatto al caso mio:
sembrava anche questa volta di aver terminato con i problemi ma......essendo la bocca da fuoco pesante ed avendo adattato l'alloggiamento per la torre Tamyia sullo scafo Trumpeter una volta fatta una prova di assemblaggio.... il cannone pendeva leggermente facendo alzare il retro della torre di 3/4 mm ed era troppo evidente
ragazzi.....ho dovuto mettere dei pesi di piombo sul retro della torre e sono riuscito a bilanciare i pesi
nessun problema invece per le paratie laterali dello scafo e per i parafanghi; qualche cinghia in torree e qualche PE qua e la.......(le foto in galleria) pfiuuu.......si continua | |
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DREAM : |
6/7/2014 10:45 |
Confesso di non sapere nienti di carri, ma mi sembra che tu stia facendo un bel lavoro, lo sto seguendo con molto interesse. Buon modellismo Mario
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Antonio 13 : |
6/7/2014 18:26 |
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Grazie Mario, spero che alla fine possa venir fuori qualcosa di decente | |
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ModellismoBrocchini : |
6/7/2014 23:28 |
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Concordo, proprio un bel lavoro... | |
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euro : |
7/7/2014 11:06 |
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in queste difficoltà bisogna ingegnarsi e tu lo hai fatto alla grande!! | |
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enrico63 : |
7/7/2014 13:44 |
Anche a me sembra un bel lavoro. Sicuramente impostato in modo da ottenere un gran risultato finale....Aspetto i prossimi passi!!
Ciao
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Antonio 13 : |
7/7/2014 17:25 |
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Giuseppe, Vincenzo, Enrico, grazie degli incoraggiamenti, vedro' di non deludervi | |
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Tomcat71 : |
7/7/2014 18:04 |
Ottimo, piace tanto anche a me!
Saluti,
Paolo Fanin | |
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vista85 : |
8/7/2014 00:26 |
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Bel lavoro di adattamento e soggetto molto interessante! | |
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Mario Bentivoglio : |
16/7/2014 00:14 |
Forzaaaaaa Antonio....ottimo lavoro !!!!!!!!!
dai...aspettiamo altre foto dei prossimi step...
buon lavoro !!!!!!
un salutone
ciaoo
mario
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Antonio 13 : |
16/7/2014 17:06 |
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Paolo, Dario, Mario, grazie per gli incoraggiamenti. Sono attualmente alle prese con i serbatoi supplementari in PE ma sembra che mi riescano sufficientemente, quanto prima postero' gli aggiornamenti. | |
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Antonio 13 : |
8/10/2014 19:08 |
Ragazzi, sono passati oltre due mesi ma solo ora riesco a metter mani su questo carro. Purtroppo devo dire che assai difficilmente ( per vari motivi ) riuscirò a finirlo entro la data stabilita ma finirlo prima o poi riuscirò....
Sono di fatto giunto al termine della costruzione anche se non ho preparato i cavi di traino e devo decidere se mettere o no un paio di PE sui serbatoi. Inoltre l'antenna non è ancora fissata ed è per questo che pende.
A voi qualche penoso scatto....
qualche altro scatto in Galleria.
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Mario Bentivoglio : |
8/10/2014 20:39 |
Antonioooo....ma sta venendo uno splendore...daiii.....sarebbe un peccato tu non riuscissi a finirlo in tempo!!!!
Io ci spero sempre....forzaaaaaaaa !!!!!!!!!!
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vista85 : |
8/10/2014 20:52 |
Bel montaggio e ottimo dettaglio!
Ora mi metto comodo per assistere alla colorazione! | |
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Tomcat71 : |
9/10/2014 17:54 |
Ottimo, un lavoro davvero eccezionale!
Saluti,
Paolo Fanin | |
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Target : |
9/10/2014 21:14 |
Promette decisamente bene, mi fa venir voglia di carri!
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Antonio 13 : |
10/10/2014 15:45 |
Prima di passare al modello un sentito grazie a Mario, Dario, Paolo e Roberto per fiducia ed incoraggiamenti!
Oggi sono riuscito a dare una mano di fondo allo JS, ho pensato di usare un grigio non molto scuro per una base più resistente alle succesive fasi. Ahimè.....le magagne escon fuori...eh eh eh ( altrimenti dov'è il bello?) ma non dovrebbe essere nulla che non possa rimediare......spero.....
accipicchia quanto è lunga sta bocca da fuoco...
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enrico63 : |
10/10/2014 15:48 |
Che bel lavoro sta venendo!!!
Bravo
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euro : |
10/10/2014 16:39 |
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ottima la finitura del primer, che grigio scuro hai usato? | |
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Antonio 13 : |
10/10/2014 18:11 |
Grazie Enrico e grazie Vincenzo, troppo buoni.
Per quanto riguarda il colore ho usato un Humbrol 147. Anche se dalle foto sembra scuro devo dire che mi piace. Non vedo l'ora di buttarmi col sabbia......
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Mario Bentivoglio : |
10/10/2014 19:35 |
Dai...daiii ANtonio,,che ce la fai a portarlo a termine !!!!!!
la campagna termina il 2 novembre....dovresti farcela !!!!
Ottimo inizio della colorazione....forzaa..che aspettiamo il color sabbia !!!!!!
ai prossimi avanzamenti !!!!!!!!!!!!!
un salutone
ciaoo
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Antonio 13 : |
12/10/2014 14:06 |
I programmati impegni personali prossimi mi hanno costretto a spingere sull'acceleratore ed ecco che con un bel colpo di reni domenicale ho terminato la prima di due fasi della colorazione di sabbia. In pratica ho steso l'Humbrol 94 ed appena asciutto passerò il 148 per schiarire la parte superiore del carro e dove occorre.
Scusate le foto ma mi vanno sul giallastro
queste forse sono meglio:
dipinti anche i cingoli col color cioccolato 98 e due cavi di traino ( in galleria), ovviammente li invecchierò in modo idoneo.
Al termine ho intenzione fare un semplice generale lavaggio molto leggero ed impolveratura generale.....
 speriamo bene.....
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cacciacarri : |
12/10/2014 16:21 |
gran bel lavoro,Antonio.
gli humbrol sono smalti o acrilici? mi piace la finitura.
saluti
Antonio | |
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Antonio 13 : |
12/10/2014 16:31 |
Quote: cacciacarri ha scritto: gran bel lavoro,Antonio. gli humbrol sono smalti o acrilici? mi piace la finitura. saluti Antonio
Grazie dei complimenti omonimo
Gli humbrol che uso sono smalti, una volta usavo acrilici tamiya dopo aver di fatto iniziato con humbrol, dunque un ritorno alle origini. Sento che tanti provano acrilici e si trovano benissimo, io non tanto. | |
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Mario Bentivoglio : |
12/10/2014 21:14 |
Grande Antonio..sta venendo benissimo!!!!
mi pare di capire che il color sabbia originale..si veda nella prima foto...le altre sono, come hai fatto notare, più giallastre.
Sta venendo su....benissimo !!!!!!!!
forzaaaaaa
salutoni
mario
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Antonio 13 : |
28/10/2014 16:11 |
...puff puff...pant pant....nei fumetti scrivevano così dopo una corsa, ma io non ho ancora finito anche se sono giunto quasi al termine.....qualche scatto:
ancora qualche piccola scrostatura ed un po di polvere ed è fatta, nel frattempo stamane ho già preparato una basetta "sabbiosa" che appena asciutta dipingo in fretta e furia.....
di più non riesco...(x capacità e tempo a disposizione al termine della Campagna......
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Mario Bentivoglio : |
28/10/2014 16:38 |
''....ancora qualche piccola scrostatura ed un po di polvere ed è fatta, nel frattempo stamane ho già preparato una basetta "sabbiosa" che appena asciutta dipingo in fretta e furia.....
di più non riesco...(x capacità e tempo a disposizione al termine della Campagna......''
Di più non riesci?
ma è belllissimo!!!!!!!!!
Grandeeee Antonio...una realizzazione SUPERBA !!!!!!!!!!!!!!
Ottima la resa del giallo sabbia....e come l'hai invecchiato...per me....SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Foorzaaaa....ultimo sforzo... e l'Oasi ti attende per il giusto e meritato riposo !!!!!!!!!
Complimenti ancora Antonio!!!!!!!
a presto
ciaooo
mario
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Antonio 13 : |
30/10/2014 16:45 |
Alla fine sono riuscito a stare entro la scadenza della Campagna, finalmente l'ho terminato. Già da solo mi accorgo cosa è andato bene e cosa male e dunque da migliorare nelle realizzazioni future. L'importante è che mi sono divertito e che ne tragga esperienza. Tengo a ringraziare tutti coloro che mi hanno spronato a tirar fuori "sto" JS dalle sabbie profonde in cui si era arenato. A voi qualche scatto ed il resto in Galleria.
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Tomcat71 : |
30/10/2014 17:02 |
Davvero molto molto bello, complimenti!
Saluti,
Paolo Fanin | |
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Mario Bentivoglio : |
30/10/2014 17:02 |
Grandeeeeeeeee ANTONIO!!!!!!!!!!!!!!
SPLENDIDO il tuo JS3.....bellissima colorazione!!!!!!!!
Sono veramente contento anche tu...sia riuscito a raggiungere l'Oasi dopo tutto questo lungo perigrinare nel deserto
Grazie di cuore anche a te per la tua partecipazione alla desertica campagna e per aver portato a termine il tuo splendido lavoro!
Dopo ...aggiorno le Tabelle!
GRAZIE ancora
un salutone
ciaooo
mario
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Antonio 13 : |
31/10/2014 08:43 |
Grazie Paolo e grazie Mario,
vii assicuro che i vostri (e di tutti i forumisti) incoraggiamenti e lavori aiutano ad imparare e crescere. | |
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marcellodandrea : |
31/10/2014 08:52 |
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Piace anche a me, bel modello, complimenti | |
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euro : |
31/10/2014 09:25 |
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sarà l'imponenza del mezzo, ma mi piace molto 'sto modello | |
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vittorio : |
31/10/2014 09:32 |
Sinceramente lo trovo moooolto bello!!!!
Complimenti!
V. | |
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Antonio 13 : |
31/10/2014 11:14 |
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Marcello, Vincenzo, Vittorio.....veramente anche voi troppo buoni. Grazie | |
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zeusque : |
31/10/2014 20:06 |
Gran bel pezzo.. complimenti!!
Ciao
Lorenzo | |
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Alle : |
1/11/2014 02:25 |
Bravo Antonio, hai fatto un ottimo modello.
Non come critica ma come consiglio, una ulteriore impolverata ai cingoli gioverebbe ad omogeneizzare carro e terreno.
Pino. | |
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enrico63 : |
1/11/2014 15:16 |
Proprio bello! Bravo
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