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Forum : Vintage 2010 - Liberal

Soggetto : Alfa Romeo Mille Miglia Scuderia Ferrari 1/8 Ritiro...

Brizio :

27/5/2010 19:22

Ebbene si, mi sono deciso ad affrontare questo modello... :-)

Mi era stato regalato circa due mesi fa, da un amico modellista del mio club, che gli era stato regalato semi montato, e lui non ci ha voluto mettere mano... Cosi' e' arrivato a me...
Una foto del modello appena arrivato a casa... Come vedete ci sono anche delle parti di un Alfa Touring, solo carrozza, purtroppo... E altre parti sono mancanti... :-(

Uno dei primi problemi dopo aver smontato il modello, x lavarlo e fare un controllo sui pezzi che avevo e non, ho notato che le ruote, erano veramente messe male. Chi le ha montate, oltre a non montare sui raggi i tira raggi, ha fatto letteralmente gettate di colla. Il ce in certi parti si e' fusa con la plastica... :-(

Ho provato a toglierla, e in certi punti veniva via molto bene, in altri era quasi impossibile... Tra l'altro le ruote sono costituite da 3 tipi diversi di raggi, e chi le aveva costruite gli ha messi a caso... :-(

Brizio :

27/5/2010 19:37

I nuovi cerchi e pezzi ruota, fortunamente trovati ancora nello stampo e imbustati!!! :-)

Questo e' un supporto x montare x centrare i raggi col cerchi.

Primo passo, cerchio con anello esterno metallico.

Nel supporto, ci ho messo un pezzo di scotch x bloccarlo.

I raggi con i tiraraggi... :-)

Totale di 120 pezzi x ruota...

Il primo giro di raggi...

Secondo... Quasi finito!!!! :-D

Il cerchione finito in 1:30 minuti! Non vi dico quante parolacce xo'!!! " :-D

yamato01 :	27/5/2010 20:46
Dai Brizio il lavoro di restauro andrà bene

alebuio :	27/5/2010 20:51
Ecchè ............fantastico!!!! Hai fatto un lavorone davvero, io moooltoo probabilmente avrei cestinato il tutto dopo i primi 10 minuti.... Complimenti Alessandro

Brizio :	27/5/2010 21:38
Grazie x il supporto... Ora sto iniziando il motore... Prossimamente foto...

AGOCAP :	29/5/2010 14:13
vai Brizio!!!!!!

AleBandit :	30/5/2010 20:39
Grandioso il lavoro di restauro cerchi...attendo con impazienza il resto

Brizio :

13/6/2010 15:51

Dopo una brutta esperienza modellisticamente parlando, ho ripreso i lavori...
Il kit che ho non e' completo, ed e' difficile trovare i pezzi al giorno d'oggi. Ma su un sito dedito a questi modelli, avevo messo un annuncio. Dopo alcuni giorni mi contatta un utente dicendomi che ha diversi pezzi, e di mandargli una lista. Cosi' tutto contento mando lista. Nella lista erano comprese le parte interne del motrore, pistoni, cilindri, camme, ecc, e anche alcuni pezzi di minuteria (raggi, molle), ma tutta roba piccola, pensate che le parti piu' grandi erano i pistoni e un faro... E anche un DVD a riguardo della macchina. Totale della spesa comprensiva di spedizione, arrotondata dal venditore a $200. Tanti soldi si, ma ero troppo preso da iniziare questo modello. :-)

Ma non e' arrivato nulla dal venditore... E dopo diversi scambi di email, ho dovuto contattare paypal e aprire una causa. E grazie al Cielo, sono riuscito ad avere i soldi indietro.
Dunque, ogni volta che comperate da uno sconosciuto, usate mezzi sicuri!!! :-)

Io ho fatto invece dei prograssi, montato motore e costruito un supporto motore, x lavorarci meglio. <img src=

" src="../../../images/smilies/icon_smile.gif" />

Brizio :	18/6/2010 06:05
Altri piccoli progressi... La pompa dell'olio risistemata, ora sta meglio sul motore e assomiglia di piu' ala reale. E qui il motorino d'avviamento, che e' stato autocostruito, insieme al supporto. Poi ho iniziato a fare delle guarnizioni... Domani posto foto... Grazie x guardare.

Brizio :	18/6/2010 15:32
Parte degli acquisti pazzi che ho fatto... Metto la faccina che ride... Leva scatola sterzo, quella sopra e' la pocher fornita col kit, quella sotto la Model Motorcars, molto piu' realistica... Valvole aria delle ruote...

Brizio :

18/6/2010 15:55

M'ero dimenticato di postare le foto delle modifiche del motore... :-)

La "grossa" modifica sta nel braccio del motore, che non ho rientranza x la scatola dello sterzo, mentre nella realta' c'e' questa rientranza obliqua, e anche i due supporti laterali non ci sono.
In entrambi i bracci motore non sono presenti i fori x il passaggio di cavi e tubi.
Qui si vede bene il lavoretto fatto, con i supporti e foro.

Qui vista di altri dei vari riscansi sul motore che erano assenti. Il motore sopra e sotto come vedete e' stato tappato xe' l'ho assemblato e poi verniciato, mentre le istruzioni e molti modellisti lo verniciano e assemblano, io ho preferito montare tutto (pistoni ecc) e assemblarlo x poi verniciarlo. In modo da poter stuccare le fessure di assemblaggio e le viti... :-)

Cosi' ho coperto le parti aperte in modo che non fossero intaccate da vernice... ;-)

Brizio :

23/6/2010 16:15

Visto che sono sempre alla ricerca di foto su questo modello, avevo contattato il museo Mille Miglia, visto che sul sito sono disponibili a dare informazioni anche fotografiche, ma abbandonato l'idea, visto che sulla risposta, mi chiedevano di fargli un bonifico di 30 euro, dico 30 euro solo x fare la ricerca... Ok, capisco che devono perderci del tempo, e sarei stato anche disposto a spendere i 30 euro, se mi assicuravano che avevano del materiale (foto e doc vari) su questa macchina.
Cosi' ho abbandonato, non vorrei fare il pagamento e poi ricevere una risposta che mi dica che non hanno nulla... :-)

Purtroppo dopo che la Scuderia Ferrari prese queste Alfa, le modificarono a piacimento in base anche alle corse da fare, e nessuna e' uguale all'altra... Differenze sia estetiche, di carrozzeria, che nel motore, con carburatori, alternatori clacson ecc diversi o posizionati diversamente...

Chi ha foto o libri se puo' postare o mandarmi tramite email fa cosa graditissima! :-)

Brizio :	23/6/2010 16:19
Fatto dei progressi in sti giorni... Il nuovo alternatore, quello nel kit e' ovale e orribile... Cosi' ricostruito tenendo solo il pezzo che va verso il motore. Visto che usero' un alternatore fatto piu' preciso ho dovuto modificare gli attacchipresenti nel kit. E qui messo in posizione... Altro lavoretto che sto facendo, riguarda la pompa dell'acqua... A presto nuove foto...

Brizio :	24/6/2010 03:23
Alcuni lavoretti... Ho fatto delle prove di lavaggi sul motore... Che dite? Qui con le nuove candele... Le vecchie erano parte stampate nella testa.

Oberst_Streib :	25/6/2010 11:15
Bellissimo lavoro Brizio!! Tra l'altro, bel modello di bellissima auto. Le Alfa Romeo degli anni tra il '25 e il '40 secondo me sono il massimo, dalla 6c1750 alla 8c2900 !

Brizio :	25/6/2010 23:02
Grazie! Anche me picaciono molto queste auto, le trovo molto affascinanti...

Brizio :	25/6/2010 23:34
Fatto il supporto del clacson e messo in posa. Manca ancora tutta la parte superiore dello stesso.

AGOCAP :	26/6/2010 00:12
e daiiiiiiii metteci la benza e facce senti el rombo.... a Nuvolari me sa che se alza.... molto realistico, ben fatto

Brizio :	26/6/2010 14:03
Prima un po' d'olio... Non ero molto sicuro se farci dei lavaggi o meno, ma tutto argento (motore,collettori, compressore volumetrico) sarebbe stato troppo piano. Sinceramente un po' incredulo ho provato, pensando mal che vada lavo via tutto...

alebuio :	26/6/2010 14:34
o bè .......io non dico più niente ....altrimenti quando hai finito il lavoro non so più cosa scriverti.......... mandi Alessandro

Brizio :	26/6/2010 15:39
Grazie Ale! Io pensavo di finirla x agosto, ma vedendo quanto c'e' da fare se riesco a finirla entro l'anno e' gia' un miracolo!

roby67 :	26/6/2010 21:20
Alfa Romeo!! niente Jeep o muscle car??? Pocher,in 1\8 per giunta! una meraviglia Brizio il lavoro che stai facendo. e non scordare che per le mani hai un vero capitale modellistico. ciao

Brizio :

27/6/2010 04:43

Si robi niente Jeep... Le ho tradite... :-)

Anche se in parallelo, ne sto costruendo una e spero di finirla x settembre. :-)

Questa Pocher e' capitata x caso, ad una mostra concorso un tipo del mio club, mi ha detto se la volevo, e visto che mi e' sempre piaciuto averne uno ho accettato, poi pero' mi sono accorto, che ci sono molti siti e informazioni, pezzi x esse... L'unico problema dono i costi... :-(

Cmq un po' di autocostruzione, un po' di acquisti piano piano la si assembla... :-)

Sarebbe stato piu' facile avere una non montata, i restauri sono sempre un casino, soprattutto in questo caso che i pezzi non si trovano piu', e se si trova qlk costa... Ma a caval donato, non si guarda in bocca, e una costruzione del genere e' un bel challenge... :-)

Almeno cosi' ho qlk di "italiano" (oltre a me) :-)

qui negli Usa... :-)

Grazie dei complimenti! :-)

Brizio :	27/6/2010 18:08
Ieri mi sono arrivati i nuovi supporti del telaio... Cosi' la prox settimana finalmente posso iniziare a mettere mano al telaio...

Brizio :	29/6/2010 17:14
Arrivato altro pacchettino ieri... Quest avolta le nuove balestre... Quelle mancanti sono tolte e prepiegate. Ed eccole qui con un giradadi da 1mm.

Brizio :	29/6/2010 17:34
E qui fatte... Semplice assemblarle, anche se ho dovuto modificare i fori dei perni e bulloni laterali... E poi le fascette che tengono i fogli della balestra, ne avro rotti 3/4... X fortuna che ce ne sono in piu'! Quelle nere sono quelle offerte dal kit, e sono in gomma. Ho lasciato ancora le viti lunghe, xe' voglio metterci una ranella sotto i bulloni, e poi x verniciarle le smonto. :)

Brizio :	6/7/2010 21:17
Finalmente un po' di colore sul telaio, cosi' prossimamente ci mettero' su il motore, e tutto iniziera' a prendere forma. Mancano ancora delle parti sul telaio, ma devo autocostruirle.

Brizio :	8/7/2010 05:32
Altri pezzi del telaio...

Brizio :	8/7/2010 05:40
Rimoso i due porta batterie, e non si e' nemmeno tanto rovinato il supporto... Tagliato il supporto pompa benza... E qui verniciato in "legno"... Con supporti nuovi.

Brizio :	8/7/2010 06:02
E questo il radiatore...

Kruaxi :	8/7/2010 06:39
Semplicemente impressionante... Ma come hai fatto a rendere il 'legno' in quel modo ? Salute e Latinum per tutti !

Brizio :

8/7/2010 17:02

Codice:

<span class="newbb_plus_css" name="newbb_plus_dom" id="newbb_plus_dom">Semplicemente  impressionante...<br /> Ma come hai fatto a rendere il 'legno' in quel  modo ?</span>

Grazie Kruaxi!
Il legno, l'ho imparato a fare cosi' dopo l'esperienza della "Me Ne Frego" barca con la Willys. Ed il procedimento che uso e' il seguente:
Come prima cosa ci faccio delle righe (tipo legno), e qui dipende dal materiale che si usa, se cartoncino o plastica, sulla plastica c'e' un po' piu' lavoro. Poi una mano di beige dato a bomboletta, e poi con un pennello fino si fanno le venature, io ho usato acrilici, che danno meglio l'effetto sbavatura della vena. Una mano di trasparente a bomboletta, e poi via di invecchiamento con acrilici... :-)

E' un po' laborioso come procedimento, ma e' piu' facile a farsi che a dirsi... :-)

roby67 :	8/7/2010 22:36
Lavoro fino Brizio,complimenti. ottima la tecnica del legno da te usata,da collaudare sulle pale degli aerei della I GM.

pgdm :

8/7/2010 23:22

Grande Brizio!
A parte il bellissimo modello, mi hai riportato indietro a circa 30 anni fa, quando facevo pratica legale nello studio di un collega il cui papà, allora ottantenne, era stato capo del servizio collaudi dell'Alfa Romeo e ogni volta che veniva a trovarci mi raccontava un sacco di aneddoti, sulle Mille Miglia che aveva corso, su Nuvolari al quale aveva fatto da meccanico di gara, sulla marea di incidenti che aveva avuto, sul suo amico Enzo (Ferrari) che aveva copiato il rosso dell'Alfa.
Era molto stupito del fatto che non sapessi fare la "virgola", ossia partire di schianto in una direzione, poi con opportune manovre girare la macchina di 180° (ovviamente senza fermarsi) e ripartire nella direzione opposta
"Mo' se non vi insegnano queste cose a scuola guida che ci andate a fare?"
Secondo lui registrare i raggi delle ruote era una gran rottura di marroni, ma se lo facevi bene andavano molto meglio che con i "piatti" di adesso. Perchè non lo ho capito.

Ti seguo Brizio
Ciao

skorpio62 :	8/7/2010 23:29
'azz sembra legno vero Stefano

Brizio :

8/7/2010 23:57

Grazie a tutti! :-)

@ Roby, si prova, casomai se ho tempo faccio un "tutorial" che forse aiuta di piu'... O si capisce meglio. :-0

@ Pgdm, belli questi aneddoti, di chi ha avuto esperienze diretti con i Grandi della storia automobilistica! Mi affascinano particolarmente, questi racconti su fatti sconosciuti, quasi dimenticati, quasi futuristici... :-)

Dovresti scrivere un libro!!! Farebbe rivivere parecchia gente! :-)

@Skorpio, a proposito di vero, stamattina mi sono chiesto xe' non ho usato un pezzo di legno vero, vista la scala sarebbe stato una cosa semplice, invece di dannarsi a far sembrare un pezzo di plastica un pezzo di legno... :-D

Brizio :

14/7/2010 05:47

Da un po' che stavo guardando la carrozzeria xe' qualcosa non mi toranva, e dopo aver provato il parafiamma sul telaio, ho capito il motivo che non mi tornavano i conti...
Guardate un po', questa e' la carrozzeria del modello...

E questa la vettura originale...

Avete notato la differenza? Guardate quanto e' piu' corta la parte di carrozzeria nel modello reale... Come riferimento prendete le prese d'aria nella carrozzeria (non nel cofano) e paragonatele al modello in 1/1, vedete come sono piu' vicine alla porta...

Ora sto pensando di tagliare la carrozzeria, e ravvicinare le prese d'aria alla porta, questo aiuterebbe il parafiamma ad andare nella posizione corretta, invece il cofano sara' da allungarlo...

Brizio :	15/7/2010 17:29
Qui il pezzo tagliato, pronto x essere reincollato piu' indietro.

pgdm :	15/7/2010 18:45
Brizio, ho anche l'impressione che ci sia una feritoia in più (però non soino sicuro perchè la foto è un po' piccola). Anche la forma dello sportello la trovo un po' diversa (sull'originale sembrerebbe dritto, invece sul modello mi pare un po' curvo. Ma magari mi sbaglio) Ragazzi, che cosa non darei per farmici un giro! Su quella vera, ovviamente

Brizio :

15/7/2010 19:31

Si Pgdm, lo sportello scende giu' dritto, mentre il modello e' curvo... Le feritoie non le ho contate, poi controllo e conto su una foto grande... :-)

Anche il dietro e' diverso... :-(

il modello e' tutto chiuso, mentre la vettura reale e' aperta, cosi' da far uscire una parte delle ruote di scorta... Prossimamente metto foto anche del posteriore... :-)

Pdgm, sta domenica vado ad un concorso d'eleganza qui vicino, magari strappo un giretto anche x te! :-)

Brizio :

13/8/2010 16:46

Ripreso, diciamo che x ora ho solo completato le balestre... :-)

Purtroppo non posso montarle sul telaio xe' mancano due pezzi, e non mi ero accorto prima, vista tutti gli altri che mancano... :-(

Se li riesco a trovare bene, senno' li costruiro' basandomi sui pezzi che ho. :-)

Queste sono le balestre, sono fornite in kit, e sono fotoincisioni spesse circa 1mm. Ho dovuto aggiungere delle rondelle sotto i bulloni che chiudono le estremita' delle balestre, xe' il foro e' sul rettangolare e mangiava il bullone e lo faceva entrare storto. Con la rondella chiude xfetto. :-)

Totale pezzi 104!!!!

yamato01 :	14/8/2010 06:33
Dai Brizio alla grande

Brizio :	14/8/2010 15:37
Ho trovato le parti mancanti!!! Tramite un ragazzo in un altro forum! La prox settimana dovrei averle!!!

Brizio :	10/10/2010 07:43
Purtroppo, ma neanche tanto ritiro questo modello dalla campagna. Il motivo e' il poco tempo e $$$ x finirlo come si deve...

euro :	10/10/2010 20:58
Peccato, ti posso capire in quanto la vedo dura anche per me finire il mio lavoro... , come se non bastasse poi ho perso pure un pezzo!! Non mancare di farci vedere come lo finisci però!!

Brizio :	11/10/2010 17:40
Si sicuro quando la completero' postero' le foto! Come priima cosa cerchero' di completare il telaio, e interni, in modo da lasciare tutto in mostra. E successivamente passare alla carrozzeria... Ma molto successivamente...

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