 Forum : W.I.P. Aeronautica MilitareSoggetto : F-104S-ASA 53°Stormo/21°Gruppo Frankenstein |
Paolomaglio :
|
31/3/2021 08:33 |
 Che si fà per Pasqua?
Uscire non se ne parla, vietato, un nuovo modello? Nulla che mi attizza al momento, ho ripreso a lavorare ad un libro su 104 (S-ASA-ASAM) quidi cosa di meglio se non provar ea fare uno di questi?
In attesa del nuov Kinetic che non credo possa arrivare prima di un paio di mesi, ho deciso di provare, ma solo provare a fare un S (o un ASA, vedremo) solo con i pezzi di avanzo!
Come sapete la scatola Kinetic TF-104G ha due fusoliere complete: una per il monoposto e una per il biposto.
In casa poi ho 4 scatole di pezzi DACO, una infinità di avanzi Hasegawa e un vecchio set in reisna della Cutting Edge.
Ora, pur sapendo che nessuno dei set sopra citati è direttamente compatibile con il Kinetic ho voluto fare una prova, tanto per non buttare le semi fuosoliere che mi sono avanzate dal TF...
ho quindi incollato alla fusoliera anteriore del G Kinetic le prese d'aria dell'S Cutting Edge, come vedete non combacia nulla, il disegno è completamente diverso, studiato per Hasegawa, è vero, avre potuto partire da Hasegawa, e avrei fatto meglio ma proprio non sopporto più quel kit, ne ho fatti trppi e non posos più vedere qui rivetti!
con l'aiuto di strisce di plastcard e di stucco bianco Tamiya sto cercando di raccordare i pezzi in resina con quelli in plastica, se ci siesco vado avanti, altrimenti butto tutto...
già che c'ero ho anche aperto il vano avionica pronto a ricevere il set della Black Dog che calza come un guanto, ma per incollarlo aspetto perchè che la cosa dovesse finire male, come temo, il set in resina lo userò altrove... | |
|
Bongy57 : |
31/3/2021 08:52 |
|
Grande Paolo.....gran bel mix... Tifo per il completamento...💪💪💪...(il "butto tutto" stona da parte tua...😜) Il cockpit lo hai già dipinto, giusto?!
| |
|
Cesko : |
31/3/2021 09:30 |
Presto, presto. Chiamate il neurodeliri, il modellista va sedato! 😬🤣🤣
Sei un grande Paolo, vediamo cosa riesci a fare. | |
|
G55 : |
31/3/2021 09:53 |
Mah.....
questo esperimento "scientifico" non me lo perdo per nulla al mondo.....
| |
|
Paolomaglio : |
1/4/2021 06:41 |
Grazie a tutti per l'interesse mstrato, psero di non deludervi...
Quote:Il cockpit lo hai già dipinto, giusto?!
cockpit ha ricevuto una mano di grigio, il panel liner e il nero per cloche e consolles laterali, pannello strumenti, manetta e sedile sono ancora da fare perchè se fallisco sarebbero stati uno spreco eccessivo.
Quote:Chiamate il neurodeliri, il modellista va sedato!
Una volta rischia di finire alla neuro! Ero ai tre giorni per diventare militare, casema EI per me, nell'ufficio di un maggore mi mise sul tavolo dei cubi con disegnati sopra dei triangoli bianchi, compose una figura e mi chiese di replicarla ma, dopo due tentativi proprio non mi veniva. Allora il maggiore si inalberò: "smettila di fare il coglione, io ti sbatto alla neuro!!"
Allora lo guardai negli occhi e gli dissi "Signor Maggiore, questi sono giochetti per primati, è normale che non stimolino la mia inteleggenza, non ha qualcosa di più complicato da farmi fare?" Mi cacciò via molto indispettito ma sto ancora aspettando la chiamata dalla neuro !  | |
|
Paolomaglio : |
1/4/2021 06:55 |
Ecco, ai cubi del Signor Maggiore preferisco i modelli di aerei!
per prima cosa ho eliminato questa apnnellatura con lo stucco bianco Tamiya, essa contiene i due agganci su cui ruota la presa d'aria ausiliari del G, essendo solidale alla fusoliera del kit, è un particolare che andrà fatto sparire anche dal nuovo F-104S Kinetic.
con le nuove prese d'aria in resina ho cercato di fare un lavoro il più pulito possibile ma vanno assottigliate molto al loro interno per potersi agganciare al bordino sporgente del vano carrello principale.
sotto ho chiuso il foro per l'eiezione di bossoli e maniglioni: ricordo sempre che questo particolare cominciò a sparire da tutti gli F-104G intorno al 1968 mentre era presente solo sugli F-104S del 156°Gruppo di Gioia del Colle, i primi consegnati, fino al 1971 circa, poi sparirono definitivamente.
di seguito dovevo tagliare una fusoliera ed ho scelo di tagliare quella del TF-104G perchè ha il raccodo con le ali corretto, un esperimento che studiavo da tempo, indipendentemente dalla conversione in S...
Qui ho avuto una brutta sorpresa: avendo taglaito due volte la fusoliera (su un biposto e su un monosposto) mi sono ritrovato con un gap pari al doppio dello spessore della lama da taglio! Sulle prese d'aria il gap è la metà perchè quelle venivano così da set in resina e non ho dovuto tagliarle.
piuttosto che riempire il gap di ciano, che mi avebbe costretto all'impiego di una carta abrasiva forte, con il rischio di cancellare tutti i dettagli, ho usato delle striscette di plastcard che riane molto tenere e si può carteggiare con una 800. Ora si tratta di rastremare tutto a dovere...  | |
|
G55 : |
1/4/2021 10:22 |
Lo dico spesso, ma vedere come lavori tu, le cose sembrano facili da fare.....
| |
|
|
Cesko : |
2/4/2021 09:21 |
|
Incrocio riuscito. Ancora un po di lavoro sui raccordi e avrai un S coi fiocchi. | |
|
Paolomaglio : |
3/4/2021 07:16 |
Sì Cesko, direi che l'esperimento è riuscito, ora comincia la parte divertente!
dopo aver reinciso il raccordo fra prese d'aria in resina e fusoliera ho dato nuovamente il primer, questa volta su tutt il modello, chiaro e puro sul musetto che deve restare così, più scuro sul resto del modello altrimenti ce ne adava troppo per coprire lo stucco bianco...
ho già montato l'eccellente carrello fornito da Kinetic perchè tanto va vernciato tutto di alluminio e averlo incllato prima della vernice mi assicura maggior tenuta, specie il ruotino anteriore ha ancoraggi appena accennati quindi è bene avere un incollaggio saldo.
per prima cosa stamattina maschero il cono radar e poi dipingo il ventre, magari dopo aver incollato le ali 
come vedete dalla foto sotto al cono di scaric oho incollato il RWR, caratteristica tipica dei nostri ASA; il pezz è presente nella scatola del G Kinetic ma va arricchito con de segmenti di plastic rod all'interno per simulare il sensore vero e proprio.
le tre pinne ventrali le ho omesse quella centrale perchè va dipinta in parte in vetroresina ed è molto difficile da mascherare una volta montata, devo poi modificare il borod d'attacco come per S, quelle laterali diventerebbero un grosso problema per mascherare la mimetica quindi consiglio di montarle alla fine.
Purtroppo, non disponendo di un modello di F-104S, ma essendo partito dalla fusoliera del TF-104G, non ho alcuna indicazione su dove posizionare le ventral fins laterali, non ho fori di riscontro da aprire, dovrò fare affidamento solo sulle foto.
il vano avonica/ossigeno ha ricevuto una mano di Primer bianco, purtroppo da verniciato sembra un poco lasco nella sua sede, dovrò inventarmi qualcosa per diminuire l'ombra nera intorno.... | |
|
bar-ma : |
3/4/2021 09:45 |
Ma se risolvevi il problema dei cubotti, ricevevi in premio una banana?  
Complimenti per il risultato dell'incrocio genetico.
Per il vano avionico, non ti conviene dare una passatina ad es. con mr surfacer 500 o forse anche meglio 1000, tanto la fessura si dovrebbe riempire rapidamente e non dovrebbe essere necessario tanto sforro di lisciatura successiva. Potrebbe bastare anche una mano di un colore vallejo che entri nella fessura e poi si amalgami nell'asciugare sui bordi, deve solo mascherare la fessura nera e se sufficientemente liquido non dovrebbe fare grumi o spessori strani come con il surfacer. Anche se resta una minima conca non dovrebbe vedersi troppo.
Maurizio
| |
|
Paolomaglio : |
4/4/2021 06:41 |
|
Quote: Ma se risolvevi il problema dei cubotti, ricevevi in premio una banana?
Mha, non credo, chi ci riusciva era abile e arruolato ed erano i più, di premi neanche l'ombra si è vista in quel di Forlì...
Veniamo alla colorazione: dapprima si spruzzano le 3 aree in vetroresina, per queste ho usato un mix di giallo radome Gunze e bianco MRP, poi si mascherano queste aree e si spruzza l'alluminio, LP Laquer Tamiya, poi si mascher ail fondo alluminio.
per fotuna le maschere adesive, già utilizzate 4 o 5 volte erano ancora vaide, ad ogni modo le ho fotocopiate visto che ordinarle in USA di questi tempi significherebbe tentare la sorte!
le trovo molto comode perchè vanno a riprodurre quelle curve della mimetica sempre diffcili da ritagliare in maniera simmetrica.
dopo il grigio mare scuro ho dato il verde, in questo caso yellowgreen tendente al marrone.
il risultato è abbastanza soddisfacente ma devo dire che su circa 3000 foto di F-104 che posseggo solo in una appaino questi colori così omogenei.
il divertimento che mi sono riservato per oggi, giorno di Pasqua è quindi quello di invecchiare in manera asimettrica il modello.
Sui 104 infatti si nota una maggiore scoloritura delle parti centrali e alte della fusoliera oltre allo stabilizzatore di coda, il resto o veniva riverniciato più spesso, ad esempio per cambiare numeri di carrozzella o insegne di nazionalità, oppure rimaneva più in ombra, quind schermato dal sole, questo vale sopratutto sul cono di coda smontabie che normalmente era meno sbiadito e più sporco di olio.
nel frattempo auguro una serena Pasqua a tutti voi. | |
|
G55 : |
4/4/2021 06:55 |
Che maschere adesive hai usato, Paolo ?
Buon divertimento e buona Pasqua anche a te !! | |
|
Paolomaglio : |
4/4/2021 07:22 |
Ciao Pietro le maschere sono di questo produttore USA: http://www.advmodprds.com/
sono fogli in vinile rivestito di carta, quindi facili da riutilizzare molte volte. | |
|
Paolomaglio : |
5/4/2021 06:46 |
ho aggiunto le pinne ventrali ma mancano ancora le antenne di guida per gli Sparrow, il motivo è che è difficle individuare la posizione esatta finchè non c sono anche le decals a fungera da punto di riferimento, essendo partito da una fusoliera di TF nel kit non vi erano segni che indicassero la posizione.
come vedete ho sbiancato la fusoliera centrale e ripassato tutte le linee di pannellatura ora, prima di dare il lucido, il modello Kinetic ha linee talmente fini che con due mani di vernice non accettano più nulla dentro le pannellature.
so che non è un procedimento codificato e che monlti non si sento a proprio agio ad agire così, tuttavia se i colori di fondo sono alla nitro, sopra si possono dare oli o Tamiya Pane liners all'acquaragia senza alcun timore di svernciare. L'importante è usare vera acquaragia: un amico ha provato a seguirmi in questa tecnica ma ogni volta sverniciava tutto, non riusicvamo a capire il motivo finchè non si è reso conto che al posto del'acquaragia stava usando un diluente universale! | |
|
Paolomaglio : |
5/4/2021 07:01 |
Adesso non vi spaventate per i colori, al tramonto il mio salotto in questa stagione è inondato dal sole che entra direttamente attraverso una enorme finestra di 4 metri x2, il risultato è che il pavimento di rovere riflette ovunque una luce dorata che condiziona la riuscita delle foto
Ho dipinto il pannello anti-riflesso, i verdi sono due molto simili ma con toni differenti fra parte metallica vicino al parabrezza e parte in vetroresina sul cono radar, questi due materiali infatti invecchiavano in maniera molto diversa fra loro
sul cono radar ho potuto applicare gli stencils disegnati da Michele e stampati da Fabio, eccellenti, e qui finiscono le buone notizie!
Le coccarde sono ben stampate da TAuro ma tutto il resto no, le tigri sono obrobiose e quasi completamente nere, al punto che se non ne trovo altre, stamattina cambio soggetto!
ma il vero problema sono gli stencils, non ne ho più di stampati come si deve e devo cercare fra centinaia di fogli dedicati ad altre nazioni per trovare qualcosa di recuperabile...
Ci vorrà molto di più a cercare gli stencils che per tutto il montaggio!
Un suggerimento per il montaggio delle tip tank:
montate i due serbatoi e assemblate a parte i due impennaggi, se incollati subito gli impennaggi verrano storti rispetto al profilo alare. Quindi incollate prima i serbatoi alle tip alari, poi, quando sono asciutti posizionate gli impennaggi facendo in modo che le alette orrizzontali siano perfettamente allineate alle ali, a quel punto aggiungete al colla. si formerà una piccola fessura fra impennaggi e serbatoio ma è facile da coprire con una punta di surfacer, se cercate di spingere a fondo l'impennaggio nel serbatoi riuscirete ad eliminare la fessura ma gli impennaggi non saranno più allineati con quello interno più alto dell'ala e quello esterno più in basso, una schifezza aerodinamica, quindi occhio!  | |
|
Paolomaglio : |
6/4/2021 06:32 |
Come temevo non sono riuscito a finirlo neanche con le vacanze di Pasqua.
Unico problema le decals che ho dovuto recuperare d amille fogli sia Tauro che Hasegawa che Kinetic per 104, ma anche Macchi 346, e altro...
per fortuna sono riuscito a trovare due tigri Tauro stampate un poco meglio e ho sostituito quelle tutte nere che avevo posato il giorno prima
 | |
|
Paolomaglio : |
6/4/2021 06:37 |
le antenne a goccia del sistema SAS fornite da Cutting Edge sono parecchio sporgenti, per renderle un poco più in scla ho taglaito via la base, che sarebbe un bel dettaglio, ma diinuirne lo spessore dal lato stondato era impossibile quindi ho scelto il male minore.
lo so che sembra quasi finito ma la scatola dei pezzi è ancora stracolma e mancano tanti piccoli dettagli
nel frattempo, mentre asciugava l'opaco, ho continuato a lavorare su missili, piloni e slitte di lancio, tutte parti provenienti dal kit DACO in attesa che si decidano a produrre l'S di Kinetic.... | |
|
Bongy57 : |
6/4/2021 07:34 |
Di "mostruoso" solo il nome che gli hai dato...😜 Mostruosamente bello e particolare come lo stai realizzando...dai manca poco, foto finali entro domenica(?!?!) 🔝🔝🔝👍👍👍👍
| |
|
Paolomaglio : |
7/4/2021 07:14 |
Grazie Bongy, forse anche prima di domenica... mi servono solo un paio di ore di sole e sembra stia tornando...
qui si notano due piccoli difetti del kit Kinetic: il primo è il tubo di Pitot, uno dei migliori da scatola ma pur sempre in plastica. Per le altre nazioni non è un problema ma mascherare la spirale in uso in Italia sul pezzo di plastica è mlto difficile perchè si piega mentre si gira il nastro a spirale. Purtroppo Master non si decide a rifare il tubo per questo kit e quello per Hasegawa è decismanete troppo piccolo specie nel punto di innesto, devo decidermi a fare una modifica casalinga del punto di innesto se voglio un lavoro perfetto!
Il secondo difetto riguarda il canopy che, pur essendo perfettamente limpido e combaciando bene da chiuso, a differenza dell'Hasegawa, manca di indicazioni per la fascia bianca in vetroresina alla sua base, sopra al montante. Molte case forniscono questa striscia in decals e così ho pensato che fosse meglio taglaire una decals che mascherare una zona minuscola priva di riferimenti...
sotto al muso forse manca un'antenna radio, presente nel kit ma devo verificare la posizione su ASA... Lo sportello aperto necessita dell'autocostruzione della sua astina di blocco. Mancano poi gli indicatori dell'angolo di attacco dui due lati del muso
ho provato a sistemare le luci ma ieri c'era tempesta e con la poca luce credo di aver fatto un gran casino, vediamo se è possibile sistemarle meglio...
Missili piloni esterni e lanciatori sono tutti pezzi DACO con relative decals | |
|
Paolomaglio : |
8/4/2021 06:52 |
ho realizzato la staffa idraulica del portello aperto con una sezione di corda da chitarra lasciandone una metà col filo a spirale avvolto (poi verniciato di bianco lucido) e l'altra metà pelata e liscia
aggiunto le taniche alle BL75 e il sistema di defog al canopy, tutti pezzi da scatola Kinetic
dopo un po' di ricerca ho trovato anche la posizione della seconda antenna radio sotto al muso, per questi dettagli non ci si può affidare alle istruzioni
Il Martin Baker e le sue cinture fotoincisi sono da scatola Kinetic, il montaggio dei tubi di defog necessita di tanta pazienza e della ciano Rocket che non provoca i fumi bianchi, in alternativa la colla UV,ì ma fà ancora troppo freddo per usare quella in casa perchè poi bisognerebbe aprire le finestre per ore..
adesso mi dicono che ci vorrebbe una scaletta, purtroppo quelle che ho pronte sono entrmabe dipinte in giallo, dovrò assemblarne un'altra da fare verde per questo periodo storico.
l'aspetto tigrato dei petali dello scarico si speiga in questo modo: il motore, come noto, provocava molta fuliggine che tingeva di nero tutto lo scarico, tuttavia le parti su cui scorrevano i petali esterni venivano regolamente smeriglare dai petalii stesse e rimanevano più pulite.
avrei voluto fotografare questo mio nuovo ASA con il primo F-104 che montai nell'estate del 2004 ma purtroppo non sono riuscito a trovarlo in nessuna delle vetrine, chissà che fine ha fatto... , era incompleto e con qualche errore di gioventù e di ignoranza, segnò comunque l'inizo del mio interesse per questa macchina, chi fosse interessato può trovar el'articolo qui:
http://hsfeatures.com/features04/f104sasapm_1.htm | |
|
macchianera : |
8/4/2021 10:38 |
BELLISSIMO !!! complimenti !!!  | |
|
Bongy57 : |
8/4/2021 10:53 |
Alti livelli, Alta scuola....la prima, la terza e ultima foto sono quelle che mi piacciono di piu'....
Stupendo e bravo(una costante)
| |
|
ta152h : |
8/4/2021 12:20 |
bello,bello,bello.....stupendo!!!
Paolo il 104 e' sempre il 104 e tu hai fatto un capolavoro,come sempre.
Anche se non mi sono palesato nel wip ,ho seguito con attenzione,come sempre e oggi vedendo il risultato mi viene voglia di farne subito uno.
Ciao Luca  | |
|
Paolomaglio : |
8/4/2021 14:54 |
grazie a tutti per i commenti molto graditi, vi allego foto del ventre della bestiola. | |
|
Antonio 13 : |
8/4/2021 16:11 |
Che dire ....quando uno fà un bellissimo lavoro occorre inchinarsi ed alzare il cappello: complimenti mi piace moltissimo.
| |
|
mike104 : |
8/4/2021 19:08 |
Complimenti per l'ottimo lavoro, mi piace molto il risultato della colorazione e per questo motivo vorrei chiederti di che marca sono i colori che hai usato per il grigio e il verde oppure se questo risultato lo hai ottenuto con un tuo mix di vernici.
Grazie
| |
|
Silvano : |
8/4/2021 21:35 |
No, cioè... questo si alza al mattino, raccatta 4 pezzi avanzati da 3 o 4 kit diversi, che una persona normale avrebbe usato per cannibalizzare qualche particolare, e ti tira fuori un modello simile?
A parte Toti che ti darà le chiavi della Liguria e la cittadinanza Genovese Honoris Causa...
Belin hai tirato fuori un capolavoro!!! 
| |
|
Paolomaglio : |
9/4/2021 06:46 |
Grazie ancora ragazzi, per i colori, mi ripeto. questi 104 avevano mimetica RAL che a mio parere è riproducibie solo con i colori MRP alla nitro: Basalt Gray e Yellow Olive, da barattolo sono molto scuri quindi io li schiarisco sempre aggiungendo il bianco al grigio e il giallo al marrone.
Per cambiare prometto che la prossima volta sceglierò una mimetic ain FS (più rara).
La Liguria? Non ci sono mai stato ma non mi dispacerebbe visitarla, anzi....
Mi sono sorpreso anche io di essere riuscito a recuperare tanti pezzi e ottenere un siile risultato, Peraltro nella scatola sono rimasti un TF e un G quasi completi, se riesco ad adattare le ali DACO alla fusoliera Kinetic ci scappa un'altro Frankestein!! | |
|
Cesko : |
9/4/2021 16:16 |
|
Che linea! È un 104 con i fiocchi. | |
|
bar-ma : |
9/4/2021 17:35 |
Complimenti herr doktor
Ottimo risultato kit-less 
Maurizio
| |
|
RidgeRunner : |
3/4/2022 23:09 |
Very nice, detailed work, Paolo
Martin | |
|
Paolomaglio : |
4/4/2022 06:47 |
thank you Martin, this is still one of my favorite model even if I could not remember I made it!
So thank you for refreshing my memory! | |
|
Fabrizio1966 : |
4/4/2022 18:58 |
veramente bello, mi accodo in ritardo ai complimenti!!!!
Fabrizio | |
|
pantertank171 : |
6/4/2022 11:13 |
|
Spettacolare, grande lavoro | |
|
CR.42 : |
7/4/2022 08:09 |
Complimenti perchè è bellissimo!
Ermanno
| |
|
© 2004-2018 www.modellismopiu.it
https://www.modellismopiu.it
URL di questa discussione
https://www.modellismopiu.it/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=142760&forum=118
|