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Da: TORINO
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Ho quasi finito di costruire un PWS-26 in silver/alluminium e quindi , dopo i lavaggi per evidenziare le pannellature , iniziare il weathering!
Siccome vorrei provare ad usare i pigmenti in polvere AK e/o MiG , voi quali tonalità mi suggerireste per un risultato finale non troppo usurato?
Io stavo pensando di:
- scurire leggermente con dell'AK smoke le parti inferiori concave delle zone in tela , l'interno delle convessità delle ali e le parti adiacenti alle ali/equilibratore di alettoni ed elevatori; - usare una polvere MiG light dust sui bordi di attacco di ali e piani di coda; - un mix delle due polveri per le tracce di sporco degli scarichi.
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Da: TORINO
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Allora:
Confronto sulle polveri anzidette:
La AK è molto buona , è finissima e non presenta agglomerazioni come ho invece riscontrato nella MIG , anche la stesura è più immediata.
Per scurire le parti in ombra lo smoke sembra troppo pesante e poi sul 72 è troppo piccola la scala per usare tali effetti....
Ottima invece la sua resa sugli scarichi....
Il Light Dust fa fatica ad attecchire sul silver e quindi risulta meno incisivo....è anche vero che è un colore infinitamente più chiaro....forse lo rivedrò per un fading più in là....
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Da: Ormai solo Rimini che Salerno
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Presumo che se tua abbia deciso di usare i pigmenti significa che hai già scartato l'idea di utilizzare l'aerografo. Onestamente credo che i pigmenti vadano bene, a mio gusto ovviamente, per scarichi e piccole sporcature e non per weathring esteso, a maggior ragione su un NM ma i gusti sono gusti quindi aspetto di vedere i risultati, magari mi converto all'utilizzo di queste polveri
Quali polveri usereste su di un aereo silver?
