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    /  Autocostruzione E 625
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    grimdall Re: Autocostruzione E 625

    Brigadier




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    Da: Siena


    Offline  

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    Accidenti Matte, grande scelta.... beh la sogliola è decisamente più abbordabile, le superfici sono quasi del tutto piane, di curvo c'è poco...


    --


    Giacomo "free climber" - GLI ALBUM - matr.3172 - G.M.S. Siena

    » 8/11/2017 15:33 Profilo


    matte Re: Autocostruzione E 625

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     Si, la sogliola è "facile", la d245 non proprio, ma ce la posso farcela :-D :-)

    --
    Ciao
    Paolo




    mai uonderful galleri
    » 8/11/2017 16:13 Profilo


    yago Re: Autocostruzione E 625

    Tenente Colonnello




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    Giuro Paolo, pienamente nella norma, possino cecamme... :nasty: :-P
    Sono contento che ti imbarchi nel soddisfare i sogni nel cassetto ...non sarà incubo ma divertimento ;-) solo avrai un po di difficoltà con le ruote vista la scala 1/72... un divertimento in più :-)
    Buon lavoro in anticipo! ( ce la fai , ce la fai)
    Ok andiamo avanti con gli avancorpi
    nel mentre della costruzione degli avancorpi mi sono procurati gli assili , scalettate le ruote e messi via gli assi con ingranaggio che verranno sostituiti con un tondino di ottone che però risultava 2 decimi più spesso così messo sul trapano l assale tagliato "tornito fino a portarlo a misura ( leggermente maggiore del foro sulla ruota



    con del lamierino fatti i cofani di ispezione superiori a cui ho fatto preventivamente i due fori per le maniglie di apertura





    con del plasticard fatti i due rialzi sui cofani



    per fare il coperchio di questi non avendo del plasticard sottile a portata di mano mi sono arrangiato con la prima cosa compatibile che mi è capitata a tiro.. la vaschetta delle carote ( plastica verde nella foto)
    I supporti dei corrimani sono fatti arrotondando un capillare di rame intorno ad uno spezzone di filo che farà da corrimano



    e attorcigliando il filo di rame fino a farlo aderire bene al corrimano per ottenere questo







    stagnato poi il gambo per togliere l effetto torciglione e irrobustire il tutto



    fatti i buchi sull avancorpo presentati i supporti per verificare l allineamento poi infilati nel corrimani e fissati, occorre infilare i corrimani prima di posizionare i supporti vista la sagomatura di corrimani, fissate anche le maniglie dei cofani e le maniglie per alzarli fatte con delle fettine di profilato di plasticard a C





    per allestire la traversa frontale con le prese del comando multiplo ho usato delle fettine di filtro di accendino per la presa e degli spezzoni di plasticard per fare le manigliette a molla che chiudono con i coperchi tale prese





    da un blister di antibiotico ritagliati i pezzi per fare il praticabile grecato





    alla prossima...daremo un occhiata all imperiale...

    Gianfranco :-)
    » 8/11/2017 19:10 Profilo


    matte Re: Autocostruzione E 625

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     Come dice Gerry calà, libidine, grossa libidineeeee :-) :-D

    --
    Ciao
    Paolo




    mai uonderful galleri
    » 9/11/2017 01:50 Profilo


    yago Re: Autocostruzione E 625

    Tenente Colonnello




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    Capitoo? Ciao...( sempre alla Calà) Paolo! :-D
    Vediamo le scalette del PdM , dopo averle disegnate su di un lamierino pesante ( coperchio scatola di carne dei cani, se non vi piace va bene anche quello dei pelati :-D )




    traforate( Il foro centrale è volutamente di forma diversa) ed incollato dal dietro un profilo di plasticard a H trasformato in uno a L che non avevo, tra l altro così ho ottenuto una pedata stretta , più realistica , mantenendo una superficie di incollaggio posteriormente ampia





    fatte le cavicchie con delle gocce di vinavil



    e con delle striscioline di plasticard da 1 mm rastremate fino a 0 i fianchi delle scalette



    Iniziamo l imperiale :
    data l esperienza positiva del sistema ad incastro ottenuta con il bagagliaio DI ho deciso di usare questo metodo anche per la 625 , in pratica il tetto è costituito da un anima rivestita



    e poi incastrato nella cassa , non si nota la differenza con un fissaggio a vite (poco accessibile su un telaio così complesso tant è che lo stesso modello Roco ha l imperiale tuttuno con la cassa che si incastra a sua volta sul telaio quindi niente viti) ed in più e di facile e rapido smontaggio per operazioni di manutenzione o quando vogliamo mettere il modello a pancia in su per pulire le ruote senza togliendolo, senza correre il rischio così di rovinare qualche dettaglio sull imperiale



    Quindi ; l anima in questo caso è fatta da tre pezzi di plasticard da 1mm ottenuti dopo essermi fatto un campione in cartoncino , uno di questi pezzi , il più basso viene rifilato lungo il profilo interni delle pareti della cassa meno che nel punto in cui lungo le pareti laterali si nota quello scalino verso il basso ...( tra l altro la macchina vera ha un andamento dell imperiale identico) li viene profilato con il bordo esterno, in questo modo il pezzi si innesta a raso con l estremità superiore della cassa ed è "frenato" nel movimento nelle tre direzioni ( avanti , dietro, basso)





    A questo punto si incollano i tre pezzi e si smussa il perimetro del tetto





    per il rivestimento , solito lamierino sagomato a mano perdendo un po di tempo negli angoli aiutandomi battendo con un piccolo ciocchetto di legno per dare la forma giusta...







    Ciao
    Gianfranco :-)
    » 13/11/2017 21:04 Profilo


    grimdall Re: Autocostruzione E 625

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    però..... gran bel lavoro sia con le scale (che pazienza.....) che col tetto, e ottima l'idea dell'incastro...penso che potrei copiartela... se non c'è il copyright.... ovviamente!!!!


    --


    Giacomo "free climber" - GLI ALBUM - matr.3172 - G.M.S. Siena

    » 13/11/2017 22:59 Profilo


    yago Re: Autocostruzione E 625

    Tenente Colonnello




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    Vai Giacomo! E' tutto gratis!! :-D
    Se le mie idee servono da spunto per altri mi fa solo piacere! :-)

    Ciao
    Gianfranco :-)
    » 14/11/2017 00:11 Profilo


    matte Re: Autocostruzione E 625

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    La solita descrizione precisa accompagnata dalle foto del risultato, sei un grande...... :-)

    --
    Ciao
    Paolo




    mai uonderful galleri
    » 15/11/2017 02:15 Profilo


    yago Re: Autocostruzione E 625

    Tenente Colonnello




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    Grazie Paolo , sempre troppo buono! :-)

    Ciao
    Gianfranco :-)
    » 15/11/2017 21:22 Profilo


    yago Re: Autocostruzione E 625

    Tenente Colonnello




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    Ciao a tutti , qualche passo avanti sull imperiale ;
    Su un lamierino di ottone mi sono disegnato le quattro pareti dello sfogatoio e poi traforate ne piegate a squadro






    con dei profili di plasticard ho fatto le grate direttamente sul posto senza usare dime visto il loro esiguo numero







    con del plasticard fatto il coperchio che poi ho rivestito con una lamina di alluminio leggermente sporgente rispetto alle pareti; non ho fatto il coperchio direttamente con il lamierino perchè con il plasticard rivestito il tutto è più robusto , ne avrei potuto fare solo il plasticard un po a sbalzo rispetto alle pareti , in quanto troppo spesso in scala visto che quello reale è molto sottile..,



    incollato sull imperiale e messi i coprigiunti



    Per fare le bombole del metano :-o ... scherzo :-P :-P :-P , ( ve le ricordate sopra il tetto delle 127?) ho usato un tondino di ottone rivestito di lamierino



    applicate le staffe a fasci per il fissaggio all imperiale



    con dei profili a L e piatti fatti i telai dei pantografi



    presentati sull imperiale che ha ricevuto la verniciatura ( sarà sporcato prima del montaggio dei pantografi)



    Ciao alla prossima
    Gianfranco :-)
    » 16/11/2017 20:39 Profilo

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