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AndRoby Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Coordinatore




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Da: Castellanza (VA)


Online!  

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Oppure guarda QUI!
C'è il manuale dell'idro scaricabile in pdf....
Ciao!

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 21/7/2017 18:31 Profilo


Righettone Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 3/3/2009
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Da: Roma


Offline  

 Livello: 38
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59 / 153

Quote:
AndRoby ha scritto: Oppure guarda QUI! C'è il manuale dell'idro scaricabile in pdf.... Ciao!


Ciao Roby, hai un MP   :-D     Molto interessante il pdf

Enrico


--
  Matr. 3616
        

G.I.S. Regia Aeronautica  

IN LABORATORIO CAPRONI BERGAMASCA (CAB) ap 1

     LF Model 1:72

 Campagna H2O  2018 - Rogozarski SIM XIV H >www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php

    Alliance Models 1:72                                                                                                                                    
Un modello in scala, come una tela d'autore, va osservato a distanza debita per goderne l'effetto, non al microscopio, pena la delusione. Il modellismo, è ricerca e conoscenza, non stucchevole apparenza. 

La mia malinconia è l'assenza di una persona che non posso più avere accanto, ma che mi cammina nel cuore accarezzandomi l'anima ogni giorno aiutandomi a sopravvivere.                                                                                                                                       


» 21/7/2017 19:08 Profilo


MG42 Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

M+ Staff




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Da: Caput Mundi


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Oltre alle donne che nn sanno dirmi di no,anche il Comandate ha accettato il mio consiglio, lo tallonavo da mesi!!!

ciao
enrico


--

   
enricoMariaMG42

Gallerie   MM 1289   

     

Un amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci !!!

» 21/7/2017 21:34 Profilo


RobertoC Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Generale di brigata aerea




Registrato dal: 6/5/2006
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Da: Parre (BG)


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modelli impegnativi, ma non per te.
Ti seguo...
Roberto


--
Roberto Cavallini
M.M. 1818
(Matr. M+)

"Bisogna ammettere che, nella scala delle futilitá, il fare modelli confina con l'ozio"
Samuel Johnson

i miei modelli:
tutta la mia collezione dal 1974 in pdf:
dl.dropbox.com/u/7158321/modelli%20realizzati.pdf

una selezione sul mio album in facebook:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2271193431958.117207.1612300519&type=1&l=8ba4cd6722


                        

           



   



» 24/7/2017 18:19 Profilo Visita il sito Web


Icepol Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Colonnello




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Da: Ferrara


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 Accidenti!!! Un altro volatile italico in resina!!! Dire che mi pare impegnativo è un eufemismo 😂😂😂. Ti seguo dal loggione, visto che tutti i posti in prima fila sono esauriti 

--

     

» 24/7/2017 20:46 Profilo Visita il sito Web


Alvise86 Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Caporal Maggiore




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Da: Treviso


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 buongiorno a tutti!!! 
Complimenti del soggetto e buon lavoro per il montaggio!!! 
Volevo aggiungere se non ricordo male che il cr.20 versione IDRO fu usato anche dal reparto alta velocità di Desenzano del Garda per far prende confidenza i piloti con gli ammaraggi. Se vuoi documentazione a riguardo c'è il libro "epopea del reparto alta velocità" di Manlio Bendoni.

» 25/7/2017 12:12 Profilo


Righettone Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Generale di divisione aerea




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Da: Roma


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Grazie Alvise, non  sapevo

Un saluto e grazie a tutti per i commenti e suggerimenti

Orbene....apro le danze, anzi i giochi , con la classica esposizione dei pezzi ripuliti delle bave di stampo, cosa che mi ha portato via una intera sessione di tre ore, l'operazione certosina è stata seguita dalla reincisione dei pochi pannelli quasi invisibili, la foratura degli scarichi, e per i perni per la cosidetta trave di Warren, ossia i montanti alari . L'unione  delle parti non è, (caratteristica dei kit in resina), favorita da riscontri, ma qui qualcuno c'è, va da se quindi che ove mancano, se è possibile si provvederà con perni e non solo, infine le  giunzioni combaciano discretamente, escluse le quattro sezioni dei  galleggianti che sembrano banane Ciquita, che dovrò forzare unendole.  Ho controllato le misure di ingombro reale riportate dai disegni di ditta del Catalogo nomenclatore, riportandole in scala sugli stessi che potete vedere, e poi sui disegni delle istruzioni, esse collimano piuttosto bene con  le  stampate, e  ne confermano l'esattezza, (tenendo conto delle debite tolleranze), da notare l'esattezza della lunghezza maggiore dell'ala sinistra, forse per l'elica destrorsa (?) dopo di ciò, posso quindi procedere come di solito  occupandomi dell'abitacolo, per il quale la Choroszy fornisce più di quanto mi aspettassi, qualcosina sarebbe da aggiungere, ma causa le dimensioni sarà ben difficile, in merito le immagini del Catalogo parlano chiaro. Ritengo che l'interno del cockpit fosse in grigio e il seggiolino in metallo naturale,  il cruscotto in metallo pomellato con la strumentazione in nero, il cuscino in cuoio e le cinture da fare "and made."                    

Nota: Confrontando le foto i galleggianti appaiono di due sezioni diverse, una con il dorso appiattito, l'altra arrotondato, quelli del kit sono piatti, quindi per l'esemplare da me scelto dovrò arrotondarli. (vedi foto)

Supposizioni , dubbi (?) & ricerche

La 161^ Squadriglia Idrocaccia su CR 20, immagino abbia preceduto quella armata su IMAM Ro 44 sempre della 161^ che operò nel Dodecaneso all'inizio del conflitto, mi piacerebbe sapere se vi furono dislocati anche i CR20 prima di essere sostituiti dai Ro 44 e se così non fosse,   dove erano basati sul territorio nazionale? Ma temo che non troverò nulla. Quanto all'esemplare da replicare, terrò fede al profilo proposto, che a me piace, l'unico dubbio riguarda i fasci alari che non venivano apposti dalla Fiat su i CR20 terrestri contando il tricolore dei timoni, mi sembra strano che gli idro ne fossero dotati come da illustrazione sulle istruzioni..... qui en sabe ? Ravanando sul web, visitando un sito russo, mi sono imbattuto nell'immagine dell'esemplare che mi interessa, la foto non è di qualità eccelsa ma  permette di osservare particolari come lo stemma Sabaudo prima maniera privo dei fasci, il numero 3 individuale (anziché l'1 delle decals) e delle differenze cromatiche della colorazione metallica, inoltre ho rintracciato una immagine chiara dello stemma in fusoliera, mancherebbe solo una cosa, ma forse chiedo troppo,  mi interesserebbe anche sapere la/le M.M. Spero di trovare o troviate voi qualcosa, se no resterà l' interrogativo che non è novità quando si tratta  di Regia.

Aggiornamenti  a tempo debito         Enrico







Gli elementi ripuliti, freschi di bucato e stirati












 

 



--
  Matr. 3616
        

G.I.S. Regia Aeronautica  

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 Campagna H2O  2018 - Rogozarski SIM XIV H >www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php

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» 25/7/2017 19:04 Profilo


AndRoby Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Coordinatore




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Da: Castellanza (VA)


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Ciao!
Dall'Ali d'Italia dedicato al Ro.43/44:
"Il 20 Luglio 1938 fu ordinato alla 161a a Lero di dismettere i suoi CR. 20 I bis AQ (?) per riarmarsi con le nuove macchine che cominciarono a giungerle via mare da metà settembre."
Sembra che venissero versati alle Scuole Idrocaccia.
Bella la foto, credo la diversa tonalità del metallico sia dovuta al materiale sottostante (tela o metallo) come, ad esempio, sui Nieuport 17. Anche secondo me non erano presenti i fasci sopra le ali. Piuttosto la sezione scura sotto la coda mi mette un dubbio, infatti sembra troppo netta per essere solo l'ombra dei piani di coda, che dici? Sembra inoltre che il tricolore sia anche sui piani di coda stessi, seguendo l'andamento del timone. Poi...cosa c'è sopra al 161?
Sembra inoltre che i pezzi siano abbastanza fedeli ai disegni in scala! Una volta tanto...
Per le M.M. darò un'occhiata al materiale cartaceo che ho, purtroppo ora è in un'altra casa. Appena posso!!
Daje Enrì!

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 26/7/2017 12:12 Profilo


GP1964FG Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Colonnello




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Da: Foggia


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1182 / 1185
21 / 73
 Per Carlo:
scusa se non ho risposto prima, ma ho avuto diversi impegni di lavoro (festa patronale...) e di famiglia.
Non so se si possa definire "tecnica", però per rifare i montanti del mio Breda 19, io ho utilizzato un tubetto di rame, con diametro esterno di 1 mm (se non ricordo male). Ne ho tagliato un pezzo e l'ho schiacciato tra le ganasce di una piccola morsa. Per evitare di rovinare il rame, ho utilizzato due spezzoni di profilato d'alluminio per fare due "guancette" da appoggiare sulle ganasce.
Ho schiacciato il tubo, in quanto la sezione dei montanti è ellittica e non circolare....
Ho poi lavorato il pezzo con la lima, soprattutto per ricavare due spinette alle estremità da sistemare nei fori da praticare sulle ali. Ho aggiustato la forma, cercando di riprodurre al meglio il pezzo originale in resina.
Questo è tutto....

A presto per una foto
Gianfranco

--
» 26/7/2017 13:35 Profilo


AndRoby Re: Fiat CR 20 Idro 1/72 - Prologo

Coordinatore




Registrato dal: 21/5/2006
Interventi: 6333
Da: Castellanza (VA)


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 Livello: 55
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311 / 330
....aggiungo, caro Enrico, che in nessuna delle foto che ho visto di CR.20 terrestri i fasci sono presenti sopra l'ala ma, cosa strana, nemmeno sotto...
Ciao!
Roby
@Gianfranco: ottima tecnica, valida per qualsiasi montante di qualsiasi modello!

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 27/7/2017 10:22 Profilo

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