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Re: F-84G Thunderjet |
Maggiore
Registrato dal: 26/2/2009
Interventi: 183
Da: Roma
Offline  
Livello: 12
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Non sono un neofita perché è un quarto di secolo ormai che mi dedico al modellismo (di recente un po' meno) ma sono abbastanza scarso; però penso che i consigli siano utili per crescere e per me è sempre stato così quindi esco un po' fuori dal coro per darti alcune mie impressioni. La prima è che l'effetto lucido è deleterio e mi pare di aver capito che lo correggerai ma io darei direttamente un colore opaco (anche perché ce ne sono molti di più ed è più facile trovare quello giusto) . La seconda è che il colore lo dai un po' "pesante" il colore andrebbe diluito poi se hai problemi io userei l'aerografo il risultato è più uniforme e lo strato di colore più sottile risultando l'effetto finale più gradevole. La terza ed ultima osservazione riguarda la documentazione; non so se hai fatto un po' di ricerche perché quel verde sembra un po' troppo "prato" onestamente non credo sia molto corretto. Ora con internet è una pacchia mentre prima era molto più difficile documentarsi (e soprattutto dispendioso) ; di foto degli interni della versione g non ce ne sono molte ma da quelle che ho visto mi pare un verde proprio diverso (salvo inganni a causa del monitor) Spero non me ne voglia -- ...USI OBBEDIR TACENDO E TACENDO MORIR.... |
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» 7/4/2016 20:32 |
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Re: F-84G Thunderjet |
Tenente
Registrato dal: 14/11/2012
Interventi: 93
Da:
Offline  
Livello: 8
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Buonasera Garand, i tuoi consigli sono decisamente ben accetti! Se mostro quello che faccio è solo per ricevere i giusti consigli e crescere in questo Hobby. In questo caso il tuo parere non puo fare altro che arricchirmi(quindi non ti preoccupare per nulla...) Detto questo,cercherò di approfondire i temi sottolineati. Ho gia dato due mani di vernice acrilica trasparente opaca,ma a quanto pare l'effetto non è stato risolutivo,ne darò una terza alla fine. E' vero che il colore non è diluito,purtroppo è una mia pecca che cercherò di correggere;quanto all'erografo,non è in mio possesso.Per adesso dovrò andare di pennello. Ho utilizzato il colore indicato dal costruttore del Kit,ma è evidente che non si avvicina all'originale guardando le foto in internet(non sarà anche questione di luce?) Saluti e grazie mille per i consigli,li aspetto andando avanti ne W.I.P. |
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» 7/4/2016 22:08 |
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Re: F-84G Thunderjet |
Webmaster
Registrato dal: 19/7/2007
Interventi: 12185
Da: Trento
Offline  
Livello: 69
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Innanzitutto mi scuso per il ritardo del mio intervento in questo WIP, ma purtroppo in questi giorni sono stato un po' preso. Comunque mi piace molto la piega che ha preso questo topic e l'intervento di Antonio è più che opportuno (e di quelli che spero sempre di leggere), così come la risposta di Daniele. Tra l'altro ho l'impressione che siate coscritti . Ora che mi sono fermato a guardare le foto, non posso che confermare ciò che ha notato Antonio e forse il colore indicato sulle istruzioni è errato, perché è decisamente brillante rispetto a quello reale. Se rappresenterai il modello con il canopy chiuso non è così fondamentale l'opacità (che anche io preferisco), ma il verde brillante lo si noterà comunque a quindi sarebbe opportuno che tu provassi a desaturarlo un po' (se lo vuoi). Per quanto riguarda lo strumento e la diluizione, ho lavorato diversi anni anche io a pennello e conosco utenti che dipingono modelli a pennello di una qualità tale da superare molti risultati ottenuti ad aerografo. La cosa importante è sempre la diluizione, perché sarebbe oppportuno lavorare con una diluizione del 60/70% e fare più passate (come con l'aerografo), eventualmente aiutandosi con un phon per far asciugare prima il colore tra una mano e l'altra. In questo modo eviti che si notino le pennellate e nello stesso tempo riduci lo spessore del colore. Questi sono consigli che mi piace "tramandare" come li ho ricevuti anche io da utenti ben più bravi ed esperti di me. -- |
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» 7/4/2016 23:57 |
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