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Grazie Antonio, resto in attesa di qualcun'altro o al limite,ed eventualmente, al riavvicinamento del tuo amico
-- Enrico
"La vecchiaia incipit"
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Non saprei Fabrizio.....si può fare un tentativo....se non ti è un problema dargli un'occhiata....ti ringrazierei molto, ma molto molto ciao
-- Enrico
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Consultazione per interposta persona, non l'ho io direttamente. Purtroppo niente da fare e poi si tratta del FIAT FH 70 6605 FM, non credo sia la stessa cosa.
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Peccato e grazie lo stesso! La versione comunque è proprio quella, quella con la gru retrocabina. Ciao
-- Enrico
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....ovvero telaio, corpo centrale, comandi, leveraggi rimando e prima parte delle connessioni idrauliche....
Ciao
-- Enrico
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secondo me una delle curve dei condottiidraulici non ha l'inclinazione giusta.....! .... e il serbatoio era o,1mm più stretto (in 1/1),...per cui lo devi rifare daccapo )...così si vede benissimo che non gli somiglia per niente....
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Ciao Giuseppe, ciao Antonio, i lavori sulla gru procedono e ho terminato il braccio. Nel dettaglio:
In questa foto si vede il perno necessario per la rotazione del braccio. La parte 1 è libera di ruotare sul pezzo 2 ma è vincolata nello spostamento verticale dai due anelli che le si vedono sopra e sotto.
Il pezzo 3 va incollato al pezzo 1 ottenendo il cilindro di cui sotto...
Altri pezzi.....
e prende forma la parte principale di ancoraggio del braccio....
qui la prima parte del braccio.....
i due pezzi tra loro snodati sono semplici semi scatolati e non necessitano di particolare presentazione ( leggasi: per fortuna sono semplici perchè tanto di foto non ne ho fatte)
E così dopo le varie connessioni idrauliche si arriva al braccio completo.....
e di seguito con varie aperture e orientamenti.....
Adesso devo fare la gabbia della ruota di scorta, la cabbia delle taniche carburante e il cassone porta attrezzature che su questo TM fanno corpo unico col telaio della gru.
A presto
-- Enrico
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» 28/1/2017 14:50
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