Righettone :

Ciao a tutti

Mi iscrivo d'anticipo a questa Campagna acquatica, con un soggetto che rientra anche nella mia sfera d'interesse prevalente, si tratta del bimotore idro di costruzione Jugoslava Rogozarski SIM XIV H.

Sono riuscito l'anno scorso a procurarmi dopo varie elocubrazioni d'asta il kit privo di decals, stampato in resina nel 1996 dalla Alliance Model in scala 1/72, e scomparso dal mercato, è un soggetto che probabilmente farà torcere il naso a qualcuno, ma io ho fatto mio il concetto " non è bello quel che è bello ecc. ecc." Su un Regiodipendente come me esercita un certo fascino sia come idrovolante che come preda bellica rara. Le qualità della macchina erano tuttaltro che esaltanti essendo di scarso valore sia bellico che nautico, i propulsori erano due motori in linea Argus AS 10E da 270 cv ciascuno con eliche bipala, era armato di due Vickers da 7,5, una anteriore e una dorsale, poteva trasportare 200 Kg. di bombe e l'equipaggio era di tre componenti. Ne furono requisiti 8 esemplari che furono assegnati, privati dell'armamento, alla III^ Squadriglia della scuola per l'osservazione costiera dell'idroscalo di Orbetello. Malgrado l'esiguo numero i velivoli ebbero  colorazioni alquanto eterogenee, certo è il classico grigioazzurro scuro per idro applicato in Italia, altri mantennero la non ben definita livrea desunta dalle foto bn, celeste o alluminiata (?) dell'Aeronautica Jugoslava. Ho scelto di riprodurlo come da profilo e foto tratte dal fascicolo N°6 Ali straniere in Italia di Giorgio Apostolo, ediz. Bancaero, le decals sono facilmente reperibili, solo la sigla ORB sarà riprodotta ex novo. La resina sembra di buona qualità,  presumo che manchi qualche elemento minore e che necessiti del rifacimento e sostituzione di altri, vedremo in corso d'opera cosa emergerà. Indeciso per ora se lo metterò a mollo o no.  Quanto alla documentazione, oltre al fascicolo già citato, mi sono avvalso traducendolo, di un articolo apparso sulla rivista francese Avions n°18 che fornisce anche i disegni quotati in 72, ed inoltre del n° 11 della collana di Dimensione Cielo edita da Bizzarri.

Non darò inizio a breve al lavoro, avendo da proseguire e concludere prima il wip del CAB AP 1

Enrico

Intanto ecco  la box e quanto contiene, i profili, le foto di repertorio e il link alle Galleria

www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php   













 

 fabrizio_1960 :

 ABC :

 Oberst_Streib :

 Oberst_Streib :

 anto93 :

 Righettone :

 adlertag :

 MG42 :

 Oberst_Streib :

 euro :

 Alle :

 MG42 :

 Rizzilla :

 Rizzilla :

 Patrizio :

 Righettone :

 Rizzilla :

 DREAM :

 Righettone :

 MG42 :

 MARCO062 :

 Rizzilla :

 Righettone :

Ciao a tutti

Archiviato il wip del Caproni AP 1, non ho perso tempo mettendomi all'opera sul kit campagnolo e con il cutter tra i denti do inizio alla commedia.
                                                                                                                                                                                           
Atto primo
 Liberati gli elementi dalle materozze, ho messo in pratica le piccole modifiche dimensionali di fusoliera e galleggianti  illustrate sul post precedente, poi sono passato dalle poche incisioni mancanti della pannellatura sopra  e sotto le ali, e ad altri ammenicoli che le riguardano, gli interni dovrò realizzarli a capocchia causa documentazione inesistente, credo che fossero piuttosto spartani data la rudimentalità  del soggetto, anche i galleggianti saranno  oggetto di intervento con la creazione sulle chiglie di  due nervature laterali per ogniuna, e l'apposizione  di 2 bitte per galleggiante, dovrò poi creare ex novo i quattro montanti che collegano questi ultimi alla fusoliera  realizzandoli in tubicino di rame da 0,8 mm.ovalizzato e perni in metallo, mentre quelli minori dei piani di coda mancanti anch'essi, saranno  fatti in piattina di rame da 0,2mm.  Il provvedimento che riguarda il fissaggio delle ali, oltre ad avere lo scopo di irrobustirne la tenuta tramite gli spinotti in metallo, attraversando la fusoliera da parte a parte fanno corpo  unico  servendo anche da base d'appoggio per il pianale dell'abitacolo.

 Rizzilla :

 AndRoby :

 MG42 :

 DREAM :

 Righettone :

La commedia  continua:

Atto secondo

 Dapprima, ho completato le ali  con le luci di navigazione e le cerniere degli alettoni, completati i motori con tubi di scarico li ho collocati, poi ho montato le eliche, ho modificato la sagoma del direzionale e messo anche qui la luce di navigazione, poi è toccato ai galleggianti che mancano sulle chiglie di due modanature laterali a quella centrale su ognuno che terminano in corrispondeza del redan, le ho realizzate incollandovi due sottili rod che ho poi stuccato e levigato opportunamente, quindi ho concluso con l'apposizione delle bitte e i fori per fissare i montanti di sostegno che ho dotato di perni.  Gli interni, dei quali putroppo non esistono foto, li ho immaginati come forse erano, cioè simili a quelli di tanti altri velivoli del tempo, forse più spartani e che per pudore rimmarranno semi nascosti alla vista dalla "serra" che lascerò chiusa nonostante abbia l'apertura posteriore. l'intervento più rognoso riguarda il musone vetrato, quello del kit è inguardabile, e puo servire solo la calotta anteriore, il resto andrà realizzato diversamente,  ma questo appartiene al terzo atto della commedia. Ho cosi concluso le opere provvisionali che daranno luogo finalmente all'assemblaggio vero e proprio del modello.

Alla prossima   Enrico

 DREAM :

 fishbed011 :

 Righettone :

 Righettone :

Ciao a tutti, perché si chiuda il sipario sul 2° atto ho proseguito i lavori con il colorare l'interno dell'abitacolo, unendo poi le semifusoliere, e di seguito creare con plasticard e stucco l'intelaiatura del musone vetrato, per potervi fissare i trasparenti in acetato opportunamente ritagliato e sagomato, questo perché il termoformato del kit è inservibile, inoltre ho provveduto a ridurre la lunghezza dell'abitacolo, e al fissaggio della deriva e degli equilibratori, il tutto stuccato e lisciato a dovere. Una volta completa di tutto la fusoliera, andrò a fissare le  ali, e  verniciata prima  la parte ventrale, poi quella superiore e quindi fisserò gli scarponi già colorati apparte.

Alla prossima  Enrico

 fabrizio_1960 :

 MG42 :

 anto93 :

 Undicesimo :

 Righettone :

Cari giovinotti, grazie per i commenti positivi, come si può vedere sono giunto all' assemblaggio invero un pò sofferto soprattutto per completare la parziale vetratura del musone, inoltre ho dovuto corregere sottosquadri e disallineamenti al montaggio della velatura, con pazienza stucco e imprecazioni varie, comunque sistemato ciò alla meglio ho mascherato le aree della croce e fascia previa imbiancatura e sono andato di primer. 

Ciao    Enrico

 Patrizio :

 El-Condor :

 MG42 :

 Righettone :

 C4RL0 :

 euro :

 fabrizio_1960 :

 Righettone :

Fine del trezo atto, cala il sipario, la commedia è finita e con essa la Campagna H2O almeno per me.

Ecco completato dopo impervio percorso il modello di questo inglorioso volatile acquatico jugoslavo che fu di preda bellica , dalle qualità poco esaltanti ma che almeno nell'aspetto, a me che sono un patito degli idro, appare intrigante. Certamente il non poter usufruire di una documentazione dettagliata mi ha indotto a commettere qualche imprecisione e licenza poetica, ma tant'è......Ho aggiunto, per metterlo in bacheca degnamente, il carrello d'alaggio  autocostruito in plasticard....e spero vi piaccia.

Spero che questo wip possa tornare utile semmai a quei pochi che avessero  l'insana intenzione di realizzarlo.

Ciao  Enrico

 adlertag :

 fabrizio_1960 :

 ABC :

 euro :

 DREAM :

 marcellodandrea :

 Oberst_Streib :

 yago :

 AndRoby :

 Righettone :

 MARCO062 :

 Rizzilla :

 Fabio :

 Lu_Be :

 MG42 :

 Paolo11 :

 Patrizio :